四川：春运总量将达9239万人次 目前总体有序平稳安全******
中新网成都1月18日电 (记者 王鹏)四川省政府新闻办18日在成都举行“欢乐川味年—畅快出行通途四川”新闻发布会。记者从现场获悉 ，今年四川春运总量将达到9239万人次 ，较去年上升36%。目前，四川春运总体有序平稳安全。
四川省交通运输厅副厅长宁坚介绍，今年春运形势复杂 、任务艰巨 ，客流复苏反弹 ，运输保障压力大 。主要集中在春节期间和节后 ，特别 是大年初六和元宵节前后将分别迎来“返岗流”和“务工流”“学生流”等客流高峰。据预测，公路 、铁路 、民航、水路分别约占客流总量 的70.35%、20.56% 、7.35%、1.74% 。
记者了解到，自春运开启以来 ，在便捷春运方面，四川民航、铁路优化了购票候乘等便民举措 ，交通 、人社部门推出农民工返乡“春风行动+金通工程”一票制服务，高速公路服务区新增充电车位约700个 ，保障新能源车的出行。
此外，为确保重点物资运输通畅，四川省道路运输部门继续坚持省市县三级物流保通保畅机制，严格执行“一事一协调” 、督办转办、7×24小时值班值守制度 ，及时解决重点物资运输受阻问题 ；邮政部门春节期间“不打烊”，保障春运期间医疗民生物资寄递不中断。
宁坚介绍 ，目前四川省春运总体有序平稳安全，未发生重大及以上安全事故、未发生大面积长时间道路拥堵 、未发生重大服务质量投诉及重大负面舆情。
截至1月17日，四川全省完成旅客发送1926.1万人次 ，占全国总量的4.5%，同比2022年增长7.2%，达到2019年同期的57.6% 。其中，公路客运量占了总量 的一半左右，发送旅客1172.7万人次，达到2019年同期 的47.2%，较2022年同期增长了1.3% ；铁路发送旅客506.9万人次，比2019年同期仅低2.7%；民航发送旅客207.9万人次，比2019年同期高8个百分点 ；高速公路小客车流量一直在增长 ，已达日均244.8万辆次 ，分别比2019年 、2022年同期增长27% 、4.2%。
道路运输方面 ，四川省交通运输厅道路运输管理局一级调研员魏平表示，四川春运期间全力保障运力 ，通过检测，符合条件的客车全部投入春运 ，共计有常规运力30.8万辆、应急运力7000辆，基本能够保障群众出行需求。
四川省交通运输厅副厅长宁坚发布四川春运情况 。 四川省政府新闻办供图此外 ，四川道路运输重点服务5大客流 ：民工返乡返岗、农村地区走亲访友 、景区景点出游 、枢纽场站中转换乘 、个性化高端出行。其中投入406辆超长客运车辆，开行专车 ，让民工可以“出厂门 、上车门 、进家门” ；投入2.7万辆农村客运车辆 ，因地制宜采取班线运行 、片区运行 、包车服务 、预约出行等方式，让走亲访友更便捷、更舒心。
民航方面，民航四川监管局运输处处长崔堂民介绍 ，今年春运首日成都两场执行客运航班1163班 ，已超过2019年疫情前双流机场春运首日航班量 。民航运输高峰预计出现在这三周 ，全省机场日均旅客吞吐量将突破20万人次 。
“为了应对激增 的客流，各航空公司积极采取调配运力 、调整大机型、安排加飞等措施，在成都双流国际机场、成都天府国际机场 、泸州 、宜宾、绵阳等热门机场加密航线。”崔堂民说 ，同时四川民航各单位积极推进国际/地区客运航线的复航 ，根据旅客需求加密航线班次，最大限度地满足人民群众出行需求 。截至目前 ，成都国际(地区)客运航线已恢复至24条，居全国第四，中西部第一。双流机场已陆续恢复进港航班70余架次 。香港 、澳门每周计划航班已基本接近疫情前水平 。(完)
新冠保险纷纷下架 ，抗原阳性不给赔 ，怎么办？****** 编者按 ： 这里是民生调查局，见人所未见，调查民生之变。关注你想关注 的、你没关注的 ，调查你想看 的 、未看到 的。 中新网12月15日电 (中新财经记者 谢艺观)人“阳”了 ，保险赔付款却很难拿到。最近抗原检测新冠阳性的北京姑娘普普(化名) ，正在为保险赔付一事发愁。 不只 是普普，不少新冠阳性患者也遇到类似经历 ：原本以为已经买了新冠保险，可以安心等待赔付 ，如今却发现赔付环节麻烦重重 。而新冠康复的人在听到“阳性一次，终身拒保”的传闻后 ，也开始担心未来还能不能买重疾险、医疗险 。  资料图 ：抗原检测阳性。抗原检测新冠阳性不给理赔 今年3月份 ，普普在某平台上购买了由太平财产保险有限公司承保的“新冠肺炎·隔离津贴版”。保障内容显示，新冠病毒确诊津贴2万元，新冠病毒住院津贴6千元，新冠集中隔离津贴2800元等。 13日晚间 ，普普在家里自测抗原时发现阳性 ，于是拨打保险电话进行沟通 。“理赔员说需要医院开具的核酸证明和写明轻症 、重症还是无症状的确诊证明，以及胸透、血常规等各类材料原件，都要进行邮寄 。”普普告诉中新财经记者，“但我不清楚现在阳性该怎么去医院开证明 ，听说好多医院都不给开。” 普普在网上看到有人说“只是阳性不赔付，必须CT显示有肺部感染才能赔付” ，这让她愈发担心，“今天(14日)我又给理赔员打电话 ，但没打通 。” 有医生诊断证明也无法进行理赔 在广东生活的小琳(化名)即使拿到了医生的诊断证明，也无法进行理赔 。 据小琳讲述 ，年初购买了国泰出行保 ，里面包含新冠肺炎确诊津贴 。最近新冠阳性后去申请理赔 ，并上传了核酸 、抗原阳性及医生诊断证明等材料 ，但却遭遇拒赔，理由 是“不符合国家卫健委公布 的新型确诊标准 ，现有材料不属于新型冠状病毒肺炎确诊病例(轻/普通/重型)。” “就是必须由医生开具‘确诊新冠肺炎’字样的诊断书才属于确诊 。”小琳向记者表示，“但我让医生开具时，医生明确回复我 ，开 的诊断书都 是有固定的模式和根据上级要求来写的 ，不能这么开 ，这也就形成了闭环。” “之后我跟保险公司沟通时说，医生无法开这种证明 ，而且国家卫健委最新方案都称阳性为首要标准，但他们说需要结合CT 、血液进一步检查符合标准才行 ，还让我问卫健委能不能开证明。”这让小琳直吐槽 ，“这么拖下去 ，等我病好了，他们要的证明材料我可能也无法提供了 ，他们也就不用赔了 。”  截图自黑猫投诉。不只是普普 、小琳，记者注意到 ，在消费者服务平台黑猫投诉上 ，“新冠险”相关的投诉有近两千条 。银保监会发布数据显示 ，二季度涉及新冠疫情隔离相关保险等财产险其他保险纠纷投诉有2434件，占财产保险公司投诉总量的24.22% 。 理赔成功者：法院起诉 ，庭外和解 “最近我发了一个帖子，说自己新冠确诊保险终于赔付了 ，有几百个人问我是怎么理赔成功的。”星星(化名)向记者感叹，困在赔付申请环节的人真多。 在上海生活的星星今年4月份感染了新冠，随后经历了曲折的理赔过程 ，“最终 是去法院起诉 ，然后庭外和解。” 在已有成功理赔经验 的星星看来 ，“投保人想要理赔成功 ，还 是需要材料完备，病状符合理赔条件，如果目前不好拿到材料 ，可以先和保险公司协商 ，协商不成再考虑诉讼 。” 不过星星也说，“现实中很难协商 ，很多人没有保险代理 ，保险公司能赖一个是一个。” “新冠险”纷纷下架 在保险产品“大家族”里 ，“新冠险”算是新险种。 此前 ，为满足市场需求 ，保险公司纷纷上线新冠保险产品 ，凭借投保便捷和保费低廉的优势 ，新冠隔离保险在各大平台销量暴增 ，成为互联网保险市场上的“网红产品” 。后来，受疫情变化 、监管趋严等一系列因素驱使，新冠隔离保险产品发展进入“冷静期” 。 近日，星星发现 ，“疫情平稳 的时候全都 是‘新冠险’ ，现在又开始全网下架。” 中新财经记者14日登录某平台，已搜索不到太平“新冠肺炎·隔离津贴版”、众安“疫情隔离津贴险” 、“众安爱无忧防疫保障”等热门“新冠险” 。 在支付宝平台，记者搜到“疫安心·防疫保”，但提示称“不保障新冠病毒无症状感染者”。另一款“无忧保综合意外险”包含新冠肺炎身故，保额为25万元 。  截图自支付宝平台 。至于小琳提到 的国泰出行保 ，记者注意到，目前支付宝平台上 的国泰产险新的“公共交通出行保”里只包含特定传染病身故，保额为50万元 。 对于近期“新冠险”纷纷下架的现象 ，对外经济贸易大学保险学院教授王国军向中新财经记者表示，“主要 是现在疫情防控措施放宽 ，‘新冠险’风险激增 ，保险公司‘避险’所致。” “很多公司推出的‘新冠险’很便宜 ，理赔条件也很宽松，但在理赔上出现了不少问题 。”一位保险从业人士告诉记者，“‘新冠险’下架一方面是因为精算不合理 ，保险公司赔钱，另一方面是因为监管上清理了一部分。” 新冠阳性后不能再买重疾险？ 最近 ，保险圈有传闻称，新冠阳性后无法再购买医疗健康险。据媒体报道，有保险代理人员表示，“只要核酸阳性一次，客户终身拒保”“如果得了新冠 ，重疾险直接拒保” ，极力推荐要在“阳性”之前 ，配置好重疾险 、医疗险等健康险。真实情况 是否 是这样 ？ “还是要分情况看 ，无症状感染者和轻症影响不大 ，痊愈后符合相关条件就能购买 ，如果是重症 ，可能会有影响 。”前述保险从业人士表示。 王国军也认为 ，新冠阳性时风险增大 ，这种情况下保险公司可能选择暂时不签单，但“阳转阴”后应该不会拒保。 14日，记者在支付宝平台上分别选了一款重疾险和一款百万医疗险 ，在投保过程中 ，并未遇到新冠阳性无法投保方面的限制。 近日 ，北京银保监局亦发布《关于加强金融支持复工复产相关工作的通知》，要求保险公司加快设计开发价格普惠 、适宜人群广泛的新冠病毒传染病相关责任险种，保障新冠病毒导致的重症 、危重症和死亡风险 。 北京联合大学管理学院金融系教师杨泽云向媒体表示，未来国家政策导向会要求保险覆盖更多人群。因此，即使新冠阳性患者有些严重影响身体健康 的状况 ，随着保险的发展，也会有越来越多 的保险产品可以满足其投保需求。(完)
|
