西藏自治区“两会”新闻发布会举行******
记者从西藏自治区“两会”新闻发布会上了解到西藏自治区十二届人大一次会议将于1月13号至16号召开 、自治区政协十二届一次会议于1月12号至15号召开，新闻发布会上，自治区人大常委会副秘书长周亦峰、自治区政协副秘书长谢会昌分别介绍了“两会”筹备工作情况 、主要任务和日程安排 ，并回答了记者提问。
西藏自治区人大常委会副秘书长周亦峰表示，过去五年，自治区十一届人大及其常委会站在忠诚捍卫“两个确立”、忠诚践行“两个维护” 的高度，深入贯彻落实新时代党 的治藏方略，坚持党的领导、人民当家做主 、依法治国有机统一，践行全过程人民民主，聚焦“四件大事”“四个确保” 、聚力“四个创建”“四个走在前列” ，人大各项工作取得实实在在 的成效。五年来 ，政协十一届自治区委员会及其常委会 ，始终着眼于把更多的人团结在党和政府周围，积极发挥统一战线组织和专门协商机构作用，为推进西藏长治久安和高质量发展 ，发挥了重要作用。
西藏自治区政协副秘书长谢会昌表示 ，十一届政协履职 的五年 ，把牢正确政治方向 ，广泛凝聚共识 ，助推“四个创建”“四个走在前列”，努力把人民政协制度转化为治边稳藏效能，开创了我区政协工作新局面 。（光明日报全媒体记者尕玛多吉 、杜倩见习记者石永程）
春运归乡路上 ，这些“黑科技”护您平安******
归乡路上，这些“黑科技”护您平安
◎实习记者 都 芃
脚步匆匆，兔年春节将至 ，一年一度的春运大幕已经拉开。
这个春运， 是疫情防控进入新阶段后 的第一个春运 。在此期间，数以亿计的旅客将借助航空、铁路 、公路等多种交通方式踏上归乡之旅 。
来自交通运输部的数据显示 ，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次，较去年同期增长了近一倍。
道路千万条，安全第一条。
无论选择何种方式出行，平安始终 是所有人 的共同愿望。在本次春运中 ，有多种高科技被应用于安保环节 ，如毫米波、人脸识别等。它们在保障旅客安全的同时 ，也大大改善了人们的出行体验 ，守护着亿万人的回家路。
各类防爆装置：
利用特殊结构 ，巧妙化解危险
在机场 、火车站 、地铁站等交通站点 的角落里，通常会看到一个圆滚滚的深色球体，这个“胖家伙”是站点应对突发情况的排爆“神器”——防爆球。
防爆球通常 是旅客最容易识别出的防爆装置 ，其一般采用球形、封闭式结构 。在处置爆炸物时 ，首先将爆炸物通过机械手臂和排爆杆递送到球体内，然后封闭球体。当爆炸物在球形罐体内爆炸时，由高强度结构钢构成 的罐体便能够将爆轰产物封闭在球内，使其不产生更大危害。
北京理工艾尔安全科技有限公司防爆装备部部长、高级工程师卞晓兵告诉科技日报记者 ，防爆球 的防爆能力一般在2至3千克TNT(三硝基甲苯)当量。其自身重量通常在1吨以上，因此通常需要配合拖车使用 。
与防爆球类似的防爆装置还有防爆罐，桶状外形 的它其貌不扬，要“低调”许多。
与防爆球不同 的 是，防爆罐通常 是上方敞开 的非封闭式结构。当爆炸物在其中爆炸时，高强度金属结构构成的罐体底部和壁面会将冲击波向上导出 ，使爆炸能量从顶部泄出，保护周边人员安全 。防爆罐 的防爆能力一般为0.5至2千克TNT当量 ，其自身重量在300千克以上，使用时通常也需拖车配合 。
除了大当量 、大重量 的防爆装置，卞晓兵表示，如今防爆装置 的一大发展方向为结构轻量化。如当下已经被广泛运用 的防爆毯 ，便通常采用多层复合材料制成 ，由内外围栏和盖毯组成，能够有效拦截爆炸破片，并引导爆炸能量向顶部泄出，其防爆当量约为一颗手雷 ，自身重量通常在30千克以内，便于移动 。
除此之外 ，卞晓兵介绍 ，目前最新的轻量化防爆产品还有柔性防爆罐 、刚柔复合防爆罐等，能够结合多种不同排爆场景使用 。例如，柔性防爆罐内有多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体，同时它采用了高性能纤维结构设计。在爆炸时，通过其内部 的多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体，实现对冲击波能量的高效吸收和转化 ，再通过高性能纤维结构实现对破片 的全部拦截。
毫米波人体检查设备 ：
无接触精准检测，为出行提速
不超过2分钟，这是深圳宝安国际机场试行无接触安检后旅客通行的速度 。
2021年9月 ，深圳宝安国际机场成为首家试行“无接触自助安检”模式的国内机场。采用该安检模式 ，旅客不用与安检人员接触，只需自主脱下腰带和鞋 ，进入毫米波人体检查设备 ，并将随身携带 的物品 、行李放入CT安检设备 ，且笔记本电脑 、雨伞等物品无需单独取出。检查完成后 ，如果机器未报警，旅客即可快速通行 。正常情况下，整个安检用时不超过2分钟 。
在无接触安检中，扮演重要角色 的是毫米波人体检查设备以及CT安检设备 ，它们也 是近年来安检领域科技创新的最新成果。
中南大学自动化学院教授梁步阁告诉科技日报记者，虽然毫米波在安检领域的应用并不多见，但其此前已经在雷达探测、无线通信等领域得到了广泛应用。
“比如 ，现在许多拥有自动驾驶功能 的智能汽车 ，通常就配有毫米波雷达 。”梁步阁介绍 ，毫米波属于电磁波的一种 ，其波长为1至10毫米 ，因此被称为毫米波 ，且毫米波频率非常高 ，通常在30到300赫兹之间 。
梁步阁表示，正 是由于毫米波波长短 、频率高、带宽大，使得其具有较高的分辨率，能够被广泛应用于物体探测。而且毫米波较短 的波长使得设备天线 的尺寸得以缩小，由此毫米波设备的体积就可以缩小 ，重量也随之降低 。
除此之外 ，梁步阁表示 ，毫米波设备的生产制造十分便于芯片化，即能够将多种元器件集成在芯片上进行批量生产 ，进而可快速降低成本。“体积小、重量轻、成本低 ，这些特点都使得毫米波设备能够走入我们 的日常生活 。”他补充道。
不过 ，毫米波并非没有缺点 ，探测距离短就 是它的“硬伤” 。
梁步阁表示，相较于传统雷达数百乃至数千公里 的探测范围，民用 的毫米波探测设备 ，其工作距离一般仅为几百米，只能被应用于近距离的目标探测 。而人员安检正 是毫米波“扬长避短” ，发挥本领的绝佳场景之一 。
同时 ，与在安检领域被广泛应用 的金属探测仪相比，毫米波人体检查设备的精准度更高。
“金属探测仪通常 是利用金属自身会引起电磁感应或者霍尔效应 的原理来探测金属物品，属于无源探测器。而毫米波设备则是通过主动发射毫米波，再分析物品反射回的电磁波来进行探测 ，属于有源探测器 ，后者检测更加精准。”梁步阁介绍道。
因此，被应用于安检领域 的毫米波设备，不仅能够检验金属物品 ，就连如陶瓷刀 、塑料刀等非金属物品也可以检测。
同时，梁步阁补充道，虽然精度高 ，但毫米波设备对人体 的影响几乎可以忽略不计 。“毫米波产生的辐射属于非电离辐射 ，并且功率较小 ，其影响大致相当于手机对人体的影响 ，因此不需要过多担心 。”他说。
如果说在安检领域，毫米波人体检查设备还只 是“新人” ，那么CT安检设备应该算得上 是“老人”了。
CT安检设备与医院中使用 的CT成像仪工作原理基本一致 ，即利用X射线 、γ射线等重射线的强穿透性来实现对物体 的内部成像 。
X射线等重射线的频率不仅远远大于毫米波，也更在可见光之上。“频率越高，单个光子的能量就越大 ，因此能够穿过物体，进行精准的穿透成像。”同时 ，梁步阁表示 ，CT安检设备在工作时通常会分层进行成像，最后层层叠加，形成物体的三维图像 。在此基础上 ，安检员可运用360度旋转判图、切片等功能，更为准确地判断识别层层堆叠、形状复杂的行李物品 ，提高开包准确率，缩短开检时间 。
人脸识别系统 ：
可实现人包对应，便于行李提取
除了“硬核”的安保设备 ，得益于多种先进科技手段的应用 ，为春运出行保驾护航 的还有软件系统。
此前，国内多家机场宣布在值机、安检等环节中采用智能人脸采集比对技术。旅客可以自助完成人、证合一检验，从而大大加快登机速度 。
同时，人脸识别系统还可以与安检信息管理系统、旅客随身行李处理系统实现无缝衔接，将采集到 的人脸信息、旅客安检信息 、旅客行包信息进行绑定 ，实现人包对应 ，既方便旅客托运、提取行李 ，同时也便于对违规物品进行登记 、追溯 ，提高安检准确度 ，实现快速倒查。
此外 ，在北京大兴国际机场，当工作人员佩戴应用了AR(增强现实)技术 的眼镜后 ，也可以利用其人脸识别功能 ，识别旅客的登机信息 ，快速寻找待登机旅客并为旅客提供便捷服务 。
北京理工大学网络与安全研究所所长闫怀志向科技日报记者介绍，人脸识别作为当下一种常见 的生物识别技术 ，其主要基于人 的脸部特征信息来进行身份识别 。具体流程包括人脸图像采集 、图像检测 、信息预处理 、人脸特征点提取和人脸匹配/识别等。而无论 是固定设备还是移动设备，其所采用 的人脸识别技术在原理上都 是类似 的 ，最主要的区别在于不同设备所采集的图像质量不同 。
“比如说取景范围 、图像像素、图像格式等 ，而图像质量的不同则会对图像匹配精确度和准确度造成一定的影响 。”闫怀志表示。
提及人脸识别 ，信息安全始终 是公众最为关心的问题之一 。
对此，闫怀志认为，目前人脸识别技术应用广泛，由此必然会带来一定的信息泄露风险 。
“这种个人信息泄露 的风险主要来自于后台数据库以及识别后的信息存储系统。”闫怀志认为，管控人脸识别信息泄露风险，主要应从技术和管理两方面来加强保障。相关企业单位必须按照《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》 的要求建立健全完善的安全防护体系 ，并遵从相应 的标准规范 。在技术层面上 ，应着重在物理环境、主机系统、应用系统以及业务数据等层面构建纵深防御体系。在管理方面，则应从安全管理制度、安全建设、安全运维等多个角度来强化安全管理。
