公安部 ：2022年全国机动车保有量达4.17亿辆******
中新网1月11日电 据公安部交通管理局微信公众号消息，据公安部统计 ，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆 ，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。
资料图：12月22日，北京市东三环路上车流密集。 中新社记者 贾天勇 摄新注册登记机动车3478万辆，新注册登记汽车2323万辆。截至2022年底 ，全国机动车保有量达4.17亿辆 ，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆 。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆 ，增长5.81% 。全国新注册登记汽车2323万辆 。摩托车保有量达8072万辆 ，占机动车总量19.38% ，比2021年增加513万辆 ，增长6.79%。全国新注册登记摩托车1130万辆 。
全国84个城市汽车保有量超过100万辆。全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆 ，同比增加5个城市，39个城市超200万辆 ，21个城市超300万辆 ，其中北京、成都、重庆 、上海超过500万辆，苏州 、郑州、西安 、武汉超过400万辆 ，深圳 、东莞 、天津 、杭州、青岛、广州、佛山 、宁波、石家庄、临沂、长沙 、济南 、南京等13个城市超过300万辆 。
新能源汽车保有量达1310万辆 ，全年新注册登记535万辆 。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量 的4.10%，扣除报废注销量比2021年增加526万辆 ，增长67.13% 。其中，纯电动汽车保有量1045万辆 ，占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆 ，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48% 。新注册登记新能源汽车数量从2018年 的107万辆到2022年的535万辆 ，呈高速增长态势。
汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃 。截至2022年底 ，全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔。其中 ，汽车转移登记业务2869万笔，占94.80%。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量的比例由0.77上升至1.24，超过汽车新车注册登记量。2022年，公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施 ，全面实行经销二手车“单独签注 、核发临牌”，异地直接办理交易登记 的二手小客车310万辆 ，更好促进二手车流通。
机动车驾驶人数量达5.02亿人，44万人取得C6准驾车型 。截至2022年底 ，全国机动车驾驶人数量达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人，占驾驶人总数92.54% 。2022年，全国新领证驾驶人2923万人。2022年4月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)新增“轻型牵引挂车”准驾车型(C6) ，目前已取得C6准驾车型驾驶人数量达44万人，更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求，促进房车旅游新业态发展。
网上办理车辆和驾驶证业务9616万次 。2022年 ，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办 ，全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务9616万次 ，与2021年增加466万次 ，增长5.09%。
积极创新参与宏观经济治理 的方式****** 作者 ：王欣 据报道 ，2022年国内有7个城市GDP总量进入2万亿俱乐部 ，分别为上海、北京 、深圳、重庆、广州、苏州和成都 。综合分析可以发现，这些城市不仅经济建设取得了显著成就，生态环境保护工作也交出了令人满意的答卷。围绕经济高质量发展 ，这些城市在发挥生态环境保护 的引领、优化和倒逼作用方面 ，已经做出了不少有益 的探索和实践 。 比如，江苏省苏州市 的开发强度高、资源约束紧 、转型任务重，以占全国0.09%的国土面积创造出了全国约2.1%的经济总量，而且生态环境质量依然保持稳中向好、持续改善态势。究其原因，就在于充分发挥生态环境保护优化经济发展 的作用 ，做好了经济与生态 的“双面绣”。近年来 ，苏州整治“散乱污”企业（作坊）4.7万余家，为引进高产出 、低污染的项目腾挪了发展空间 ，抓住治污攻坚与高质量发展互促互利的契合点，形成了一招多赢 的局面。 实践证明，在引领 、优化和倒逼经济高质量发展 ，促进经济社会发展全面绿色转型方面，生态环境保护工作 是有力的抓手，也是重要的推手。关键是务必坚持因地制宜 、因时制宜 ，坚持问题导向、结果导向 ，全面研究 、积极创新生态环境保护参与宏观经济治理 的方式、手段和途径 。 首先 ，增强系统观念 。生态环境保护参与宏观经济治理是一项涉及面广 、复杂程度高的长期性系统性工程，绝不能局限于传统思想上 的污染防治工作。要统筹产业结构调整 、污染治理、生态保护、应对气候变化等 ，协同推进降碳、减污、扩绿 、增长 ，在多重目标中寻求最佳平衡点 ，既要“清澈见底”也要“鱼翔浅底” ，既要“源头治污”也要“源头清洁”，既要“降碳”也要“增汇” 。因此 ，要认识属地生态环境自然禀赋优势 ，也要紧盯生态环境保护工作短板，充分发挥生态环境保护 的引领 、优化和倒逼作用，扬长补短 ，不断增强生态环境保护融入宏观经济 的深度和广度、推动经济社会绿色转型 的力度和速度 。 其次，强化攻坚意识 。当前，对于生态环境保护参与宏观经济治理、促进经济与环境协同发展 ，有的人思想认知上还不够全面深刻，甚至仍有误区 ，而且现实工作中也有这样那样的困难和矛盾 。加上治污攻坚的成效尚不够稳固，在推动绿色发展 的道路上仍有不少难关要过，因此，务必保持战略定力 ，面对高污染高耗能产业更新换代等推进难度较大 的工作任务，要统筹各部门政策和力量，密切协同 。该依法倒逼 的绝不后退一步 ，该帮助优化 的要主动上前一步 ，该鼓励引领 的要争取先人一步 ，确保步步为营。 第三，突出创新思维 。统筹经济社会发展和生态环境保护，以实现减污降碳协同增效为总抓手，更加自觉地推进绿色发展 、循环发展 、低碳发展，没有现成 的经验做法可供参考和借鉴 ，况且各地经济社会发展和生态环境保护水平不同，面对的形势和问题也各有所异 。因此 ，务必结合实际，根据属地经济社会发展和生态环境保护 的新情况新特点 ，适时更新理念 、创新思维 ，不断丰富生态环境保护深度参与宏观经济治理的新方式、新手段。比如，国家相继出台了支持绿色发展 的财税 、金融、投资 、价格政策和标准体系，如果简单地照搬硬套 ，难免出现“水土不服”等问题，这就需要各地进一步完善和细化相关举措 ，更好地发挥绿色金融 的激励与约束作用 。（王欣） 每日彩票地图 |
