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长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”******

  (新春走基层)长三角最大铁路货车“医院” :妙用荧光为列车“体检”

  中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日,在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区,轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键 ,泛着黄绿光 的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出 ,均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗 的火车轮轴锃亮如新 ,从北到南依次排列在四条股道上。

  吴洁良所在 的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段 是长三角地区最大的铁路货车“医院”,负责定期检修铁路货车 。其中 ,对火车车轴进行电磁探伤作业 是工作的重要一环 。

吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄

  如果说车轮好比火车 的两条腿 ,那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病 的“医生” ,而“荧光”就 是他们探病问诊 的重要工具 。

  “为货车轮轴做检查 的荧光磁粉探伤机好比 是医院里 的‘X光机’ ,在对轮轴喷淋荧光磁悬液,通电磁化后,可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说,“倘若轮轴产生裂纹、缺陷 ,在紫外灯 的探照下会形成目视可见的磁痕,我们的职责就是及时找出这些‘伤口’,排除隐患,杜绝车轮‘带病’上路。”

  随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下 ,探伤间内瞬间变成了暗室,目之所及荧光闪烁 ,紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜,俯身弯腰凑近车轴端部 ,左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记 ,右手同步按下车轴转动按钮,静静地观察车轴上的磁化状态 。

吴洁良将清洗除锈后 的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄吴洁良将清洗除锈后 的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄

  “牢记磁痕细对比,勤换视角看仔细 ,苦练手感摸凹凸,打磨修复防误判……”为提高发现故障 的水平,班组总结提炼了磁粉探伤 的作业口诀 ,几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中 。

  “车轴作为承载列车的关键部件,在运行过程中承受着多重复杂应力的作用 ,哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故 ,因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说,“而且车轴磁痕通常细如发丝 ,往往隐藏在最让人忽视 的地方 ,需要手 、脑 、眼全面调动起来 。”

  随着今年春运接近尾声 ,各行各业加快了返岗复工 的脚步,全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通,铁路部门开足马力,加快列车周转效率 ,强化货车检修力度 。近段时间以来 ,吴洁良在“小黑屋”里常常一待就 是3个小时,弯腰下蹲检查上百次,给体力和眼力带来双重考验 。

  在吴洁良和班组的共同努力下,自农历正月初七以来 ,杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴 ,实现轮轴“零故障”交验,确保往来货物平安抵达千家万户 。

  近年来,随着铁路技术装备、铸造工艺 的不断提升,故障率也在逐步降低。“故障虽然少了,但始终不能疏忽大意,把好每条轮轴 的质量关,是责任更是良心 。”吴洁良说。(完)

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“中国雪窝”,为何在山东?******url:https://m.gmw.cn/2022-12/28/content_1303236897.htm,id:1303236897

  近日

  山东半岛遭遇今冬

  第三轮明显降雪天气过程

  威海局部遭遇暴雪

  雪有多大 ?

  网友拍摄了雪中刨车的场景

  还有热心网友

  给出了经验之谈

“中国雪窝”,为何在山东 ?

  据分析

  此次威海暴雪为冷流降雪

  那么,什么 是冷流雪?

  它为何偏爱山东半岛 ?

  01

  为何威海烟台

  被称作“中国雪窝”

  “降雪,肯定看向东北!”东北三省 的雪堪称是冬日城市的一道经典风景线。但很多人可能想不到,山东 的两个海滨城市由于冬天较多的降雪也会形成独特 的海滨雪城风貌,被称为“中国雪窝” ,那就是烟台和威海 。

  每年冬天,相比于山东其他地区,烟台 、威海的雪明显要多很多。因为这两个城市 的降雪以冷流雪为主,占总降雪日数 的比例高达80%以上 。

  今冬以来,山东半岛已出现三轮明显冷流雪过程,时间分别为11月29日至12月2日、12月16日至18日 、12月21日至22日。每一轮降雪过程中 ,都有半岛局部地区降雪达到暴雪量级。其中12月22日,山东威海遭遇持续降雪 ,路面积雪严重 。

  根据烟台莱山机场气象统计资料显示 :当地冷流雪年平均日数在39天左右 。这种冷流雪是我国黄 、渤海沿海地区冬季特有的一种天气现象,尤以山东半岛低山丘陵 的北部沿海地区(位于渤海南部)为甚 ,而丘陵以南地区降雪量迅速减少。降雪量大是冷流降雪 的特点之一,2005年年末至2006年初烟台芝罘区降水量达80.3毫米,积雪1.2米深 。

  02

  冷流降雪

   是如何形成 的 ?

  所谓冷流雪,也称“冷流降雪”,是由于海上富含水汽 ,而且海水的水温在冬季相较内陆 的地表温度更高,所以海面上方的空气相对温暖而湿润 。当冷空气南下时 ,海面上方的暖湿空气升至一定高度时 ,就会凝结成雪花,飘落下来 ,形成降雪。冷流降雪又被称作“大湖效应” 。

  以山东半岛为例 ,冷流雪在蓬莱至成山头一带沿海地区尤为显著 。威海地处山东半岛东端 ,北、东 、南三面濒临黄海 ,其独特的地理位置,极易产生冷流雪。

  海洋热容量大 ,冬季海水温度的变化较气温及陆地 的变化要平缓得多 ,南下 的冷空气经过渤海海面时 ,与海水温度相差较大 ,低层空气增温、增湿 ,为空气对流运动提供了条件 ,使之在近海面形成具有一定对流性的层积云并产生降雪 。

  另外 ,半岛北部沿海丘陵山地 的地形抬升和海岸的摩擦会迅速把暖湿气流抬升到凝结高度以上,也会对冷流雪起到增幅作用 。

“中国雪窝” ,为何在山东?

  2021年12月25日冷流雪过程

  冷流雪往往带来绝美景观

  但也在此提醒大家

  雪天行车危险指数较高

  注意行车安全

  同时做好保暖措施

  转自|中国气象

中国网客户端

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