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《满江红》带火古城砖 游客争相打卡襄阳古城墙******襄阳市文化学者给游客讲述岳飞抗金故事 李兴会 摄襄阳市文化学者给游客讲述岳飞抗金故事 李兴会 摄

  中新网襄阳2月3日电 (李兴会 李素文 王晶)随着电影《满江红》的热映,不少观众开始重温南宋抗金那段历史 。连日来,游客争相打卡湖北襄阳古城 ,与城墙上的“岳”字砖拍照留念 。

  襄阳作为兵家必争之地 ,在岳飞抗金战争中地位举足轻重 。据《宋史·岳飞传》记载,南宋时期,襄阳为京西重地,一度被金兵占领 。岳飞上奏高宗 :“襄阳为恢复中原之根本 ,应当先取 。”公元1134年 ,岳飞率军一举收复襄阳,然后在此招兵买马、修筑城墙,使金兵不敢窥视襄阳 。

  如今,800多年过去了,襄阳仍然流传着岳飞抗金的故事,古城墙上残留着有关岳家军传说的历史印记 。临汉门(小北门)城门洞里的“岳”字砖就是其中之一。

襄阳古城墙上 的“岳”字砖 李兴会 摄

  自从《满江红》上映后 ,城门洞里 的这块“岳”字砖就成为襄城北街的新晋网红,游客们认为这就是岳家军监制 的城砖,纷纷前来拍照 。

  游客张先生说,看电影之前 ,还不知道襄阳古城墙上有“岳”字砖 。看了众多网友评论后 ,他也忍不住好奇前来打卡探究 。

  据襄阳市文化学者介绍 ,襄城古城墙上的“岳”字砖不只城门洞里 的这一块 ,从临汉门城门洞到古治街 的这段城墙上 ,还有30多块“岳”字砖 。

  襄阳古城墙上不仅有“岳”字砖 。2011年1月,襄阳 的文化爱好者曾在襄阳城内 的一处建筑废墟上,寻得一方当年岳飞专门烧制 的告示性铭文砖。砖的正面从右至左铭刻两行文字 :“樁辦城塼,不許借用 。”意为战备物资 ,严禁挪用。

  据悉 ,除了铭文砖 ,当年岳武穆屯兵襄阳修葺城壁(城墙)楼(城楼)橹(瞭望台)等也在襄阳留下遗迹 ,现今仍保留有老五中门前的柴场子(柴粮交易之所) 、西门外 的营盘(驻军之地)、樊城西北郊 的官田(官方耕地)等地名。(完)

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碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响,近日 ,一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车的重要原材料 ,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ?谁又将从其价格下跌中获益 ?

资料图:碳酸锂。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示 ,16日,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ,价格较2022年11月上旬的最高点跌幅超过两成 。

  回顾价格走势,碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍。

  2021年初 ,电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ,2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年,价格回调,跌破每吨50万元关口 。

  作为锂电的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系 ,在其价格变动的过程中起到了推波助澜 的作用 。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ,2022年 ,我国动力电池累计产量545.9GWh,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh ,同比增长90.7% 。

  在中汽协副秘书长陈士华看来 ,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前,上游材料开发赶不上下游产业发展的速度 ,因此涨势明显 。近期 ,随着国际市场产能快速提升,碳酸锂价格已经出现了明显的回落。

  业内人士认为 ,未来 ,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束 ,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。

  “目前 ,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下。”据乘联会秘书长崔东树预计 ,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格 ,甚至更低 。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ,2023年 ,锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ,进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放,如果新增产能大幅超过行业需求,则可能带来产业链产能过剩 ,从而影响竞争格局和盈利水平 。”

资料图:汽车运输 。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜?专家:降价是长期趋势

  碳酸锂价格下跌 ,买新能源汽车会不会更便宜 ?

  崔东树认为,考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素,新能源汽车价格下降是长期趋势

  据他分析,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面 ,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场,有利于降低市场增长 的预期;另一方面,上游矿产投资带来 的供给充足,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格 的合理回归。

  中新财经注意到,近期,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。

  2023年伊始,特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注 。其中 ,Model 3起售价降至22.99万元,Model Y起售价降至25.99万元 ,两款国产车型已降至历史最低价 。

  当地时间12日 ,特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格 。其中 ,Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ,降幅为6%;Model S基础版降价1万美元至94990美元,降幅为10% ;Model X基础版降价1.1万美元 ,降幅为9%。降幅最大的是基础版Model Y ,降价1.3万美元至52990美元 ,降幅为20%。

  国泰君安在研报中提到,特斯拉降价背景下,新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中,中国和美国市场将贡献主要增量,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。

山西晋中的一条汽车生产流水线。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年 ,碳酸锂价格若能回归到合理区间,谁将从中受益 ?

  首先 ,在购买新能源汽车的过程中,消费者有望享受到更多优惠 。

  其次,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间,产业链有望充分受益 。

  业内人士认为,随着碳酸锂价格回归 ,储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展,产业格局将更加健康。

  崔东树表示,未来几个月 的电池成本必然明显下降 ,这对改善整车企业盈利带来很大 的利好。“前期大量 的电池投资 ,加之上游预期的调低 ,有利于降低资源价格 。”

  最后 ,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。

  崔东树认为 ,欧美 、日韩等企业 的品牌优势虽然明显,但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ,低成本 的价格竞争必然 是改变世界汽车格局的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来 的国际零部件供应商体系,中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)

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