特斯拉“以价换量”能玩多久******

　　特斯拉创下“史低” 的降价连续剧还在更新 。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬 ，当晚，特斯拉中国回应媒体表示 ，对相关传闻不予置评 ，“我们没有公布过这方面数据”。

　　1月6日 ，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措 。

　　降价来得突然 ，网友调侃 ，特斯拉车主仿佛变成了“移动 的韭菜”。矛盾累积升级 ，一边降价 ，一边维权。

　　新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争 ，在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理 的解释 ，坚持以成本定价。

　　此时的特斯拉，有人对它疯狂骂街，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说 ，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他 的电影买单。

　　愿意买单的人会越来越多 ，还是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈 的后顾之忧 。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望 ，无论特斯拉对自己 的定位如何调整，服务好消费者 的基本商业诉求不会变 。

　　因此，频繁地一降再降 ，让车主们心里不 是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次 的降价风波，常常对此抱以同情，何况众多车主自己。

　　不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。

　　绕过经销商的直营模式 ，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器 。砍掉中间商，不 是销售人员亲自下场赚差价。

　　做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜 ，良好 的消费者沟通及售后服务都要得到重视。

　　一边 是科技、高端等标签 的加持 ，另一边 是一浪接一浪的舆论危机 ，特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”，始终有个性 ，也始终有争议 。

　　价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力 ，但车企做的不是“一锤子买卖”。

　　时移世易，中国市场在变 ，特斯拉所面临 的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外 ，提供更多选项。

　　听听消费者 的声音 ，没什么坏处 。直面问题，回应关切也不 是什么难事。好生意要“瞻前顾后” ，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可 。

“和合”当选“中日韩精神——2023年度汉字”******

　　新华社首尔1月9日电(记者陆睿 周思雨)由中日韩合作秘书处发起 的“中日韩精神——2023年度汉字”评选结果9日在韩国首尔揭晓 ，“和合”以最高票当选 。

　　中日韩合作秘书处副秘书长坂田奈津子在公布结果时表示，三国民众选择“和合”，表达了对三国合作推动东亚地区共同繁荣与和谐 的美好期望 。

　　该活动 是秘书处举办的首届年度汉字评选活动，旨在立足中日韩三国共同文化价值 ，促进民心相通。两轮票选活动于2022年12月1日至12月31日举行，中日韩民众积极参与 。首轮票选结束后，经中日韩三国专家商议，确定入围的12组汉字词 。“和合”在第二轮投票中胜出 ，“相生”和“共感”分别位列第二、第三。

　　秘书处秘书长欧渤芊接受新华社记者采访时说 ，“和合”寓意“和平 、和谐、和睦” ，承载了在国际形势深刻变化 的大背景下三国人民希望地区和平、三国和谐相处 、促进繁荣发展的共同期盼 。

　　2011年，中日韩政府为深化三国合作，在首尔成立常设国际组织——中日韩合作秘书处。秘书处设立以来 ，在三国政府指导下，积极为三国机制化合作提供支持，在经贸、文化、青年 、媒体、灾害管理等领域主办众多合作项目，成为三国深化合作的主要平台 。