中国实施天然林保护工程以来减少天然林采伐3.32亿立方米******
中新社北京2月3日电 (记者 陈溯)记者3日从中国国家林业和草原局(国家林草局)获悉，中国实施天然林保护工程以来 ，累计减少天然林采伐3.32亿立方米。
在当天召开的发布会上 ，中国国家林草局生态建设工程管理中心主任张利明介绍中国林草重点生态工程有关情况。
张利明表示，中国天然林保护工程于1998年启动，2000年全面展开 ， 是中国林业以木材生产为主向以生态保护建设为主和建设生态文明的重要标志。到2020年底 ，中央财政累计投入资金5000多亿元人民币，天然林保护工程建设范围由重点区域扩大到全国31个省份，天然林商业性采伐由停伐减产到全面停止，累计减少天然林采伐3.32亿立方米 ，天然林保护修复体系和制度体系全面建立 ，工程建设取得了显著 的生态 、经济、社会效益，实现了预期目标。
张利明表示，中国天然林资源持续增长 ，天然林面积较工程启动前增加3.23亿亩、蓄积增加53亿立方米 。天然林生态功能显著提升，天然林单位面积年涵养水源量 、固沙固土量分别比工程启动前提高了53% 、46% 。天然林生态系统有效恢复，有力促进了野生动物栖息地环境 的改善 。同时 ，国有林区经济社会转型发展加快，林区民生得到持续改善 ，民众植绿护绿，生态保护意识明显提升。
“天然林保护工程实施以来，中国天然林资源得到有效保护和较为充分 的休养生息，面积和蓄积持续增加 ，但功能不强 、质量不高 的问题仍然突出。”张利明表示，据监测 ，在现有天然林资源中 ，结构不合理、功能低下 、自然更新不良需要采取人工促进修复 的有4亿亩左右。因此 ，有效提升天然林质量效益 是今后一个时期天然林保护修复 的主要任务之一。
据介绍 ，到2020年年底，中国天然林保护二期工程已完成各项建设任务 。为保持天然林保护修复持续发展 ，中国进一步编制了《全国天然林保护修复中长期规划(2021-2035年)》 ，提出新时期天然林保护修复的战略布局 、目标任务和保障措施 。(完)
铁警吴岩松 ：平安春运的“守护者”******
中新网北京2月1日电 题：铁警吴岩松 ：平安春运 的“守护者”
作者 邓有林
1月30日 是今年春运第24天。清晨6点钟，夜色还未褪去，北京北站 的候车大厅已经灯火通明，民警吴岩松装备整齐地走出警务执勤室 。6点37分从北京北站开往怀柔北的S515次列车 是当天第一趟车，他忙碌的一天就从守护旅客平安进站开始。
吴岩松今年45岁 ，2004年从部队转业加入公安队伍。多年来 ，早起是他雷打不动的习惯 ，打好热水 ，把执勤室打扫干净 ，精神饱满地投入工作 。他当班期间，站区里第一抹“警色”总是他 的身影。
“今天站区发送、到达旅客列车一共64趟 ，有近2万客流。”向车站客运部门工作人员了解情况后 ，作为春运“老兵”的吴岩松很快就在随身携带的工作日记上列出了一天的工作计划。
8点到9点是车站的第一波客流高峰，开完交班会后 ，吴岩松和同事匆匆赶到候车室内 ，趁着旅客们候车休息 的空档，集中开展反诈防骗宣传，引导旅客扫码下载“全民反诈”APP ，提醒旅客捂好“钱袋子”，谨防网络电信诈骗 。吴岩松说，火车站是人群 的集散地，反诈宣传受众广 ，传播速度快 ，民警多提示 ，旅客群众的财产安全就多一份保障。
铁警吴岩松(中) 北京铁路公安局供图“吴警官 ，今天又是你当班啊。”路过检票进站口时 ，客运员赵蕊和吴岩松热情地打招呼。吴岩松和车站工作人员都很熟络，经常出警帮助处理旅客矛盾纠纷 。大家都说，只要他来了，心里就踏实了。
前不久，一名听力语言有障碍 的旅客着急赶车，却错把北京北站当成北京站 ，硬要闯卡进站，正在附近执勤 的吴岩松闻讯立即带着纸笔赶到进站口，通过书写交流 ，很快就稳定了旅客情绪 ，得知该旅客平日里很少出远门乘车，担心再搭错车，吴岩松又贴心地帮他打上出租车后才放心离开 。
午饭时间，旅客熙熙攘攘依然很多 ，吴岩松是最后一个倒班回食堂吃饭 的。到了食堂，他先倒了一大杯水，咕咚咕咚喝下几大口才开始吃饭 。在站区巡逻执勤，累脚也费嗓子 ，一遍遍为旅客答疑解惑，一次次对旅客进行安全提示，最忙的时候一天下来嗓子都是哑的。
饭吃到一半 ，他接到同事打来的电话。1月18日，他帮助旅客张某找回了一台价值万元的笔记本电脑，张某为表感谢，寄来一面写有“人民警察为人民，失而复得暖人心”的锦旗 。
旅客群众的认可总能给吴岩松带来更大 的工作动力，他匆匆扒了几口饭，便又迅速回到工作岗位上。16点 ，从北京北开往大同南的G2537次列车即将发车，吴岩松又投入到列车值乘工作中 。车上旅客座无虚席，大包小包 的行李塞满了行李架，他边巡视边将行李摆放整齐 ，以免掉落砸伤旅客。短短2个小时的车程 ，他在车厢巡视了4圈。
20点53分 ，吴岩松值乘回到北京北站 。半个小时后 ，送走最后一批乘车旅客，候车室就要关闭了。闭站前，他还要对候车区进行清理检查，防止旅客粗心大意遗落行李物品。
忙完这些 ，吴岩松才回到执勤室稍作休息。22点52分 ，从大同南开往北京北 的G2542次列车到站，这 是当天最后一趟返京列车 。在出站口外 ，他肩灯闪烁 ，引导旅客有序出站 。夜风乍起 ，他守护平安春运 的信念依然火热 。(完)
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