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民政部 :养老机构疫情防控总体上严于社会面******

  中新网北京1月11日电 (马帅莎)实施“乙类乙管”措施后,作为重点机构和重点场所 的养老机构如何防控疫情 ?在11日 的国务院联防联控机制新闻发布会上 ,民政部养老服务司副司长李邦华表示 ,养老机构的疫情防控总体上严于社会面 ,强调因时因势动态优化调整。

  李邦华介绍 ,现在全国有4万多个养老机构,入住老年人220多万人 ,这些老年人多数是高龄 、失能和有基础病 的老年人,一旦养老机构发生感染就容易形成聚集性感染,而且老年人感染后 ,重症风险比较高 。民政部按照“乙类乙管”阶段“保健康 、防重症”的总体部署 ,结合养老机构 的特点,坚持“关口前移”,会同卫生健康和疾控部门 ,着力预防和减少老年人重症的发生。

  “关口前移” 的具体措施包括指导养老机构每天做好至少两次 的健康监测和每周两次 的核酸或抗原检测 ,以期能做到“早发现”;落实养老机构老年人分类分级 的健康服务 ,对重点老年人给予重点关注和老年人重症前期的“早识别” ;发挥养老机构内社医疗机构和定点协议 的医疗机构的作用,做到感染老年人诊疗 的“早干预”;健全养老机构感染者 的转运机制和就医绿色通道,优先为养老机构的老年人安排接诊和病床 ,做到“早转诊”。

  他指出,国务院联防联控机制综合组印发了《养老机构新型冠状病毒感染疫情防控操作指南》(简称《指南》),对养老机构疫情防控提出了具体要求。总的来说 ,养老机构的疫情防控总体上严于社会面 。在疫情流行期间,经属地联防联控机制批准同意,可以在加强人员进出健康监测 的基础上有序开放管理 。在疫情严重期间 ,由当地党委政府或联防联控机制,经科学评估适时采取封闭管理 。相对于其他社会机构来讲,养老机构 的防控要求更严格 ,目的就是保护入住老年人 的生命安全和身体健康,加强对重点人群、重点机构的重点保护 。

  同时,《指南》也强调因时因势动态优化调整 ,一个地区 的养老机构是封闭管理还是有序开放管理 ,需要由当地党委政府或联防联控机制结合当地实际情况,统筹考虑当地疫情 的流行情况 、养老机构防控的情况、当地医疗资源 的负荷情况以及社会运转情况等 ,做到动态调整。总体上希望养老机构能够避免在当地社会面感染高峰 的时候出现大量感染。(完)

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美国航空系统一个月“崩溃”两次 ,暴露“巨大弱点”******

  中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道,当地时间11日,美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ,一度暂停美国境内航班起飞 。虽然后续解除暂停措施 ,但导致上万架次航班受到影响。

  美媒报道称 ,这 是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”,暴露出美国航空业系统老化、人员不足等重大问题 。

2023年1月11日 ,美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ,一度暂停美国境内航班起飞 。图为盐湖城国际机场的旅客。

  上万航班受影响 ,因一个数据库文件损坏 ?

  据报道 ,11日早间,FAA宣布空中任务通知系统发生故障 ,并短暂停止美国境内航班起飞。当日9时左右,暂停起飞措施解除,但由于持续拥堵,航空公司继续推迟或取消航班。

  CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称,截至美国东部时间11日18时,已有9500多架次航班被延误 ,超过1300架次航班被取消 。

  白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说,美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障 的汇报 ,目前没有证据显示这是一次网络攻击。

  FAA在11日晚间发布的声明中承认,初步调查发现故障 是由“一个损坏的数据库文件”造成的 ,并表示将进一步彻查事故原因 ,并采取一切必要措施防止再次出现航班中断 。

  另据路透社报道 ,美国参议院商务委员会主席、民主党人坎特韦尔表示 ,该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查。坎特韦尔称,“公众需要一个有弹性 的航空运输系统” 。

  一个月内两次,事故“不可原谅”

  报道指出 ,此次大规模停飞 是美国航空业在不到一个月内遭遇 的第二次重大事故。

  2022年底 ,因遭遇超强寒潮和系统老化等原因,美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班 ,大量乘客受到影响 ,航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下。

  美国交通部长当时表示,西南航空大规模航班取消已经不是天气导致 的事件,而是西南航空公司内部的“系统性失败”。

  而在此次大规模停飞事故后 ,美国更是出现了不少要求航空系统升级的声音 。

  经历了两次停飞的旅客表示,“遇到天气问题很常见,但我从未经历过影响整个国家的大规模(航班)取消 。”

  美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示 ,“此次FAA灾难性的系统故障清楚地表明,美国的交通网络迫切需要重大升级 。”

  美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称,这两次事故“不可原谅”,凸显了“美国航空运输系统 的巨大弱点”。他认为 ,FAA人手严重短缺,“联邦航空局不是自动运行 的——整个机构的各个职位上都需要有熟练 、专注且固定的领导层 ,从局长办公室开始 。”

  CNN报道称 ,FAA目前在没有常任领导者 的情况下运作 。美国总统拜登提名的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限 的航空经验受到共和党人质疑,还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人 ,并表明了政府对他 的支持。

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