香港国际机场去年客运量按年回升逾3倍******

　　中新社香港1月16日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)16日公布，香港国际机场去年客运量共570万人次 ，按年回升逾3倍 。

　　去年，香港国际机场客运量按年上升318.4%。货运量及飞机起降量合共为420万公吨及138700架次 ，分别下跌16.4%及4.2% 。

　　机管局行政总裁林天福表示，由于疫情影响持续 ，香港国际机场去年经历充满挑战的一年 。然而，香港特区政府于去年下半年放宽旅游限制及入境旅客检疫要求，机场终于迎来曙光 。去年最后一季，机场客运量开始回升。踏入2023年，随着与内地首阶段“通关”，机管局深信机场旅客量将会继续恢复 。

　　林天福表示，在疫情下 ，机管局仍致力提升机场设施，为航空交通复苏作好准备 。过去一年，第三跑道正式投入运作 ，标志着三跑道系统项目 的重要里程 。天际走廊于去年11月启用 ，这条全长200米 的行人天桥连接一号客运大楼与T1卫星客运廊，带来全新便捷体验 。

　　他也提到，机管局还在整个离境过程应用人面识别技术 。尊贵购物区及登机闸口范围已完成翻新 ，为旅客提供更多设施，感觉耳目一新 。

　　另外，去年12月 ，机场客运量达160万人次 ，较去年同期跃升938.7% 。飞机起降量同比增加8.7%至15770架次，货运量则较去年同月下跌26.4%至351000公吨。

　　机管局表示，受香港居民及访港旅客人数上升带动，客运量于去年12月增长，往来东南亚及日本的旅客量升幅最为显著。

　　机管局也表示，全球经济前景不明朗 、地缘政治局势紧张 ，加上全球供应链受阻 ，货运量继续受到影响 。进口及出口货运量分别较去年同月减少33%及26% 。月内 ，往来东南亚、北美及欧洲 的货运量录得相近明显降幅。(完)

聚焦“国际范” 政协委员支招北京建设国际一流和谐宜居之都******

　　中新网北京1月18日电 (记者 杜燕)《北京城市总体规划(2016年—2035年)》提出，2035年初步建成国际一流的和谐宜居之都 ，2050年全面建成更高水平 的国际一流的和谐宜居之都。正在召开的北京市政协十四届一次会议上 ，委员们围绕加快建设国际科技创新中心 、打造全球数字经济发展“北京标杆”、建设国际消费中心城市等为建设“国际范”大国首都建言献策。

　　2022年 ，北京国际科技创新中心建设取得显著成效 ，实现新跃升 。据统计，去年北京市研发经费投入强度保持在6%以上 ，研发支出占地区生产总值比重稳居全国第一；全市新设科技型企业首次突破10万家 ，同比增长12.21%。

　　北京市政协委员、德勤中国首席执行官曾顺福谈到 ，创新一直 是北京 的优势 ，北京应进一步大力支持科技创新 的发展，帮助企业推动数字化转型。而推动科技创新发展 的很大动力来自于人才，建议北京加大国际人才引进能力，包括加强顶层设计、定向招引创新人才、加强对此类人才 的配套服务以及提升北京市 的宜居程度。

　　在他看来 ，北京可以推动科研和成果转化体制改革，创新科研管理机制，从工作环境、评价机制、薪酬待遇等方面建立有利于国际人才进入的创新环境，加强科研人才跨国流动的市场机制建设和合作方式创新，探索建立外国专家承担课题 、联合研发项目经费包干制等科研项目管理改革创新 ，吸引更多外国高水平专家参与联合研发项目。对科技创业和中小型科技企业给予更多支持，设置科创企业发展基金，举办科技创新大赛，强化国际科研和创业 的软硬环节建设等 。同时，增强对国际人才的人文关怀和对其家庭成员 的配套服务，围绕国际人才工作圈和生活圈，提升城市“软环境”。

　　当前 ，北京正全面推进智慧城市建设。根据《北京市“十四五”时期智慧城市发展行动纲要》 ，到2025年 ，北京将建设成为全球新型智慧城市 的标杆城市。来自科技界 的市政协委员、奇安信集团董事长齐向东认为 ，北京在建设智慧城市过程中 ，亟需打造高水平的智慧城市安全运营中心 ，树立中国智慧城市建设 的标杆 ，为数字城市发展打牢基础。

　　“智慧城市应用场景复杂，防护难度大 ，需进一步加固网络安全底座 。”在齐向东看来，智慧城市建设已成为现代城市重塑发展新优势、抢占竞争制高点的战略选择 ，而网络安全是智慧城市的核心底座，网络安全运营水平决定了智慧城市的抗风险能力 。目前 ，奇安信正与西城区合作建设西城区网络安全运营中心，将努力把该运营中心打造成北京网络安全 的“名片” ，并向全国推广。

　　要打造全球数字经济发展“北京标杆” ，齐向东认为，发展与安全是一体之两翼、驱动之双轮，有安全保障的发展 ，才是健康 的 、可持续 的发展。他建议，进一步加大安全投入 ，提高网络安全投资在数字经济项目中 的占比；另一方面，鼓励重点企业承担技术研发工程 ，加快突破关键核心技术 。

　　《北京培育建设国际消费中心城市实施方案(2021—2025年)》提出 ，到2025年 ，北京在国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度 、消费舒适度、政策引领度等关键指标方面水平显著提升 ，基本建成国际消费中心城市，形成具有全球竞争力 的体育、教育 、医疗、会展等一系列“城市名片”。

　　“建设国际消费中心城市，要充分发挥数字经济的引领作用 ，消费科技场景 的促进作用和金融保险的支撑作用 ，实现传统商圈转型和质量升级。”北京市政协委员 、致公党北京市委副主委刘学增建议，北京要优化数字经济生态，对接能源 、电力 、通信等领域在京央企 ，组织一批具有较大量级和较强示范带动作用 的应用场景；打造沙箱试验区 ，推动区块链技术在供应链金融 、数字贸易治理、跨境支付等领域落地 ，形成一批标志性的金融科技应用场景 ；构建具有古都文化特色的数字文化新业态 ，立足古都创新文化资源优势 ，丰富数字化智能化应用场景；建设新型数字产业和消费集群，打造集文化 、艺术 、旅游 、体育、休闲 、娱乐等丰富多元为一体的消费场景 。

　　来自工商联界 的市政协委员 、振兴国际智库理事长李志起多年来关注国际消费中心城市建设 。他认为，国际一流商圈 是展示国际消费中心城市 的名片 ， 是助力本土品牌走向世界 的主场。北京目前有王府井 、CBD和三里屯具备国际一流商圈的潜力，在打造差异化和识别度 的国际一流商圈方面有一定优势 ，但也存在缺乏统一规划和管理等问题。

　　李志起建议 ，进一步统一商圈规划，打造商圈品牌 。在商圈布局方面，可借鉴伦敦牛津街和纽约第五大道的空间布局 ，各商圈周边区域逐步连成一大片 ，有力提升商圈活跃度。同时 ，商圈自身建设要和周边资源积极联动 ，如通过过渡区域 的设计将王府井和故宫打通 ，以人文历史为主脉络，实现文化和商业的交融 。(完)