贵州省黔西市新仁苗族乡化屋村党支部书记许蕾——发展特色产业 带动村民增收******
吃过午饭 ，许蕾照例前往六冲河畔观光步道施工处 。河岸边 ，工人们正拿着锄头平整路面，推着小推车运石头。经过两个多月的施工，观光步道已初具雏形 。
许蕾是党的二十大代表 、贵州省黔西市新仁苗族乡党委副书记、化屋村党支部书记 。两个多月前，在北京参会 的许蕾接到消息，村里观光步道动工了。刚从北京回来，许蕾就赶到施工现场 ，鼓励大家争取在春节前完工，“这样就能在春节假期接待游客了。”许蕾说。
化屋村地处乌江上游 ，位于乌江源百里画廊风景区内。这些年 ，依托独特的山水风光 ，化屋村 的乡村旅游发展越来越红火 。“但还有不小 的提升空间。”许蕾说 ，村里虽有旅游公路 ，但未实现人车分流，离河边又远 ，游客难以近距离欣赏沿河风光。
今年4月 ，许蕾等村干部和村民们合计 ，决定沿河修建一条观光步道。从争取项目资金到讨论设计方案 ，半年多 的时间里 ，许蕾没少费心思 。
听说观光步道要修到自己家门口，化屋村村民王光元积极加入施工队 。这几年，王光元开起了农家乐。“观光步道修好后 ，会有更多游客过来，农家乐的收入估计能翻番。”王光元说 。
王光元承担观光步道部分路段 的施工管理工作，每天工资约200元 ，普通工人每天也有150元至180元的收入。“为保障村民就近就业，观光步道项目资金 的30%用于支付村民工资 。”许蕾说。
村里房屋改造也 是许蕾 的操心事 。“结合村民意愿，适宜发展餐饮民宿的，对其房屋外立面进行统一改造，展现少数民族村寨的独特风貌。”许蕾说 。
去北京参会 ，许蕾带了两套展示苗绣和蜡染元素 的服饰，让更多人了解化屋村的特色苗绣。还没等许蕾回村，订单就从四面八方飞向了化屋村。
“嗒嗒嗒……”苗绣车间里 ，村民杨飞和其他工人正忙着赶工 。“许书记，200多套订单 ，我们大约完成一半了 。”杨飞十几岁时就学习苗绣手艺，前些年一直在外做水泥工，见家乡大力发展苗绣，她在2019年回到化屋村，成为苗绣车间的一名绣娘。“工资和在外打工差不多，还能照顾老人小孩 。”杨飞说。
“党的二十大报告提出，发展乡村特色产业，拓宽农民增收致富渠道。立足化屋村 的资源禀赋 ，我们大力发展苗绣、黄粑 、黄姜、黄牛等产业，村里的合作社取得了不错的效益。”许蕾介绍 ，今年6月30日 ，合作社给村民分红60余万元 ，春节前还将进行分红。2021年，化屋村村民人均可支配收入达1.93万元。（记者 汪志球 陈隽逸）
车市发展启动新引擎******
记者 吴博峰 文/摄
当前 ，我国汽车市场正处于转型升级 的关键节点。汽车市场稳定增长 ，对确保我国车市健康长远发展 、为市场转型升级面临 的各种挑战赢得主动权，具有重要意义。
我国作为全球最大汽车市场，已连续13年稳居市场销量冠军宝座 。在此背景下，如何激发汽车消费市场新活力、加速市场回暖 ，成为业内关心的焦点。
车市增长有底气
“尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动 ，但车市长期向好的基本面没有发生变化。从长远来看 ，目前我国汽车工业产销已处于短期调整的尾声 ，未来车市将保持稳中向好 的增长态势 。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示，考虑到我国车市发展的特征和阶段，预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆，同比增长3%。
截至2022年 ，我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上。在多位业内人士看来 ，我国汽车消费市场仍有很大发展潜力。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示 ，从需求侧来看 ，我国汽车市场有相当大 的需求潜力还未完全释放，考虑到经济发展以及人们出行需求的提升，预期我国汽车市场全年销量 的峰值在4000万辆左右。
无独有偶 ，日前，中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示 ，预计未来我国汽车全年销量的最高点在4000万辆左右，而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口 ，意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间 。
除此之外，作为拉动汽车市场增长的重要引擎，二手车在汽车市场中扮演着重要角色。
为激发二手车消费市场潜力 ，去年以来 ，二手车消费市场利好政策接踵而至 。记者注意到 ，包括二手车行业临时产权制度 、汽车年检放宽 、取消二手车转籍限迁等利好政策释放 ，为二手车市场发展提供了信心和保障。
不久前 ，商务部 、公安部 、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》 ，提出为积极有序扩大二手车出口，新增14个地区开展二手车出口业务 。
新年伊始 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示，换购已成为汽车市场的第一大需求，二手车将起到决定性作用。活跃二手车市场，一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售；另一方面 ，二手车降低了消费门槛，通过畅通二手车的梯次消费和流通，能够有效扩大整个汽车消费规模 。“综合来看，今年汽车市场会迎来新 的增长阶段 ，期待主流消费者购买力进一步恢复 ，为稳定汽车消费市场信心奠定基础。”他说道。
多举措促消费
长期以来 ，当某项在汽车消费市场发挥重要作用 的利好政策退出市场后 ，往往会在短时间内引发汽车市场的波动。在这种情况下，如何保持汽车市场来之不易的发展局面 ， 是广大消费者关心 的话题。崔东树表示，当国家层面利好政策退出后，地方性利好政策的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来 的焦虑 ，有助于国内汽车市场实现平稳过渡。
记者注意到，随着国内车市步入市场化发展 的全新阶段 ，多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策。仔细观察 ，这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节，从多方面满足消费市场需求，为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障 。
2022年12月12日 ，浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算的通知》 ，提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元，用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨 。支持符合补贴政策要求的新能源车产品推广应用 ，进一步扩大新能源车产品消费 。
2022年12月21日，深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》 的通知 ，提出要持续推广新能源车 ，通过结合促消费政策实施安排，适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策，以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件的新能源车补贴政策等 ，促进新能源车销售。
对于广大新能源车主而言，成熟的充电基础配套设施建设是确保使用体验的关键所在 。针对这一需求，四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》，提出在城乡公共区域 、高速公路 、景区、居民小区等领域推进充电基础设施建设 。“十四五”期间 ，充电基础设施保有量突破20万根 ，建成布局合理、运行高效、安全稳定 的充电基础设施体系。
优化市场环境
一直以来，为进一步稳定汽车消费 ，有关部门陆续出台了一系列法规政策，有效维护了市场经营秩序 、营造了良好消费环境 。
市场监管总局公布 的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行。作为保护汽车消费者合法权益的具体措施，汽车“三包”自实施以来 ，在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要 的作用。
新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益的条款 ，其中新增七天可退换条款 ，使家用汽车直接进入“可退换时代”。新版汽车“三包”规定 ，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内 ，因质量问题需要更换发动机 、变速器 、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件 的 ，消费者可以凭购车发票 、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货 。
随着智能汽车市场渗透率快速增长，车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车 的重要因素 。工信部统计数据显示 ，2022年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆 ，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。受此因素影响 ，新一代电子电气架构 、车用操作系统 、大算力计算芯片等技术得到突破 ，有关部门明显加强对汽车网联化领域 的管理。
近日 ，市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准 ，将于今年5月1日正式实施 。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系 的重要组成部分 ，标准 的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑 ，引导生产企业生产满足行业需求的技术产品，推动其更大规模 的应用 ，有效提升我国车辆的智能化技术水平及道路安全水平 ，支撑我国数字经济发展。
