四川两会 ：政协委员建言加快现代化产业体系建设******
中新网成都1月12日电 (王利文)四川省政协委员、九三学社四川省委会监督委员会副主任延华表示，大力建设现代化产业体系要坚持把发展经济 的着力点放在实体经济上。
12日 ，四川省两会正在此间举行。“如何加快建设现代化产业体系”频频被参会 的政协委员提及，成为热词之一 。
2023年四川省政府工作报告提出 ，过去五年，四川创造和转化优势壮大实体经济，加快构建现代化产业体系 ，新旧动能接续转换迈出坚实步伐 。未来 ，四川将加快构建现代化产业体系。加快传统制造业转型升级，培育先进制造业集群 ，推进数字产业化产业数字化 。
民进四川省委会围绕推进网络强省 、发展数字经济 ，强化川渝协同电子信息产业创新能力提升等主题提出建议 ；民革四川省委会提出《关于打造世界级无人机产业集群的建议》 ；民盟四川省委会关注生物医药等领域 ，提出共建成渝生物医药产业创新高地 ，推动生物医药产业高质量发展 的建议 。
“民营企业 是现代化产业体系中的重要组成部分，作为实体经济中最活跃的主体，民营企业在就业 、税收 、创新等方面发挥了巨大作用 。”四川省政协委员、九三学社四川省委会监督委员会副主任延华建议 ，实体经济企业应提升经营能力 ，加大在产品研发、技术创新、人才队伍建设等方面的投入，向产业“微笑曲线”两端发力，还应进一步恢复和提振民营企业的信心，在现代化产业体系建设中发挥更大 的作用 。
四川省政协委员 、九三学社四川省委会监督委员会副主任延华。 王磊 摄传统产业转型升级也是加快建设现代化产业体系的重点之一。数据显示，2022年四川省茶业综合产值达1080亿元 ，稳居全国第三 。在四川省政协委员、四川省茶叶集团股份有限公司董事长颜泽文看来，近年来四川交通、水利等基础设施不断改善 ，茶产业等传统产业发展向好，虽然四川农业现代化基础较好，但农业现代化率和市场占有率不高等短板依旧存在 。
对此，颜泽文建议 ，农业现代化应因地制宜选准优势产业并围绕产业布局配套设施 。此外 ，龙头企业要坚持在科技引领和人才培养上下功夫 ，加大科技成果转换 ，提高产品附加值 。“以我们集团为例，未来要做规模 、做品牌 、做文化，缩小和其他城市的差距，带动更多中小茶企走向全国 。”
在新兴产业规模化方面 ，软件开源生态建设受到四川省政协委员 、电子科技大学信息与软件工程学院院长周世杰关注 。他指出 ，开源已成为全球IT企业共同 的战略选择 ，开源软件可为企业节省8%的成本。针对四川软件开源生态建设体制机制不全、专业组织欠缺、专业人才匮乏等问题 ，周世杰建议 ，要推进平台建设、激励开放共享、引导推广应用、制订规范标准、加强产权保护、加快人才培养，推动软件开源生态助力四川软件产业高质量发展 ，助力四川现代化产业体系建设 。(完)
【十年中国风】14亿人的“陆地飞行”****** 中新网北京10月1日电 题：【十年中国风】14亿人的“陆地飞行” 记者 阚枫 “请看看中国高铁的里面，相当不错 ，有很稳定 的WiFi和插座 。” 今年2月7日，参加北京冬奥会报道 的美国记者森来实在社交媒体连发视频和图片 ，“直播”自己乘坐中国高铁的体验。 视频 ：【十年百变】中国高铁在西方封锁中“逆袭”来源 ：中国新闻网 这两条引发大量互动 的推文，让中国高铁在外国网友中又刷了一波好感 。有网友还在评论区发了一张美国铁路的照片：一辆列车从满地狼藉 的铁轨上驶过 。 诚然 ，过去10年 ，既重速度，更重品质 的中国发展令全球刮目 ，而向世界展示这种速度和品质 ，高铁无疑 是最好 的名片。  中国高铁的第一张名片叫“逆袭” 。 比发达国家晚40多年起步的中国高铁，如今头顶着多项“世界之最” ：运营里程最长 、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高 。 中国高铁的成长故事，也 是工业大国自主创新 的励志故事。 10年前的2012年 ，中国标准动车组“复兴号”开始设计研制 ，5年后，具有完全自主知识产权 的“复兴号”就实现首发 。超乎想象 的速度背后 ，是中国高铁研发人员夜以继日的技术攻关 。 在“复兴号”的一次试验中，列车出现了300微秒 的通信中断故障 ，为了研究这比闪电还短的一瞬间，技术人员摸索了整整7天，最终找到故障原因 。 世界上怕就怕“认真”二字。从无到有 ，从引进、消化 、吸收再创新到自主创新、领跑世界 ，高铁成功“逆袭” ，说白了，就 是把“认真”做到了极致。  资料图：航拍秋日的江西省新余市渝水区人和乡金色田园 。图为疾驰而过 的高铁 。赵春亮 摄中国高铁的第二张名片叫“幸福感”。 “要想富，先修路”，这是中国人对于美好生活 的朴素理解。 10年来 ，中国高铁年均投产3500公里，“四纵四横”扩围到“八纵八横” ，总里程从9000多公里延长到4万多公里，占到全球三分之二 。 穿梭于山川江河的高铁 ，不仅重新定义着中国人 的时空概念 ，也深刻牵引着整个国家 的城市化进程和区域经济联动 。 江西省上饶县四十八镇 ，“中国最小高铁站”五府山站建在群山环抱中 的一座小山头上 。2015年6月正式通车，占地2000多平米仅两个站台 的小车站 ，解决了周边30万山区百姓的出行难题。从这里出发，两小时能到杭州 、福州，三小时能到上海。 如同四十八镇，10年间，众多中国小城镇一步迈入“高铁时代”，高铁带来 的出行便利和经济提升，让老百姓收入更高了 ，让孩子们眼界更宽了 ，高铁加速着民众“幸福感”的提升 。  资料图 ：当地时间2022年8月25日，雅万高铁2号隧道顺利完工 ，全线架梁通道全部贯通 。图为施工人员庆祝完工 。 中新社发 中国电建雅万高铁项目部 供图中国高铁的第三张名片叫“分享” 。 今年9月2日 ，印度尼西亚雅加达丹戎不碌港 ，中国生产制造的雅万高铁高速动车组列车从货轮中缓缓移出 ，贴在车身 的标语用英文写着“印度尼西亚首条高铁”。 雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地 的项目 。它不仅让2.7亿印尼人有了第一条高铁 ，也培养了大批印尼本地 的高铁技术人才 。 印尼高铁建设技术员拉姆达尼就曾被媒体聚焦。在中国团队“导师带徒” 的传帮带下 ，他从一个刚入职 的技术生手变成独当一面 的技术能人，两年来，他的中文水平提高很多 ，收入更涨了不少 。 跟拉姆达尼一样 ，雅万高铁建设中，1万多名印尼当地工人和大批当地工程师、技术人员参与其中 。既因地制宜，也授人以渔 ，这种“幸福感” 的传递，是中国高铁在海外“叫好又叫座”的又一重要原因 。 10年来 ，中国 的高铁故事映射出太多国家发展 的时代剪影——“复兴号”是自主创新的一个缩影 ，五府山站 是民生提升 的一个缩影，雅万高铁 是高水平开放的一个缩影……而飞驰的高铁本身，则正 是中国式现代化的一个缩影 。(完)
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