连花系列产品亮相服贸会 与世界共享中医药创新发展成果******
2022年中国国际服务贸易交易会于8月31日至9月5日在国家会议中心和首钢园区举办 ，期间，以岭药业携连花系列产品亮相 ，借助服贸会这一对外开放的重要平台，展示传承精华、守正创新的中医药发展成果。
9月4日，在服贸会 的成果发布厅，以岭药业品牌中心副主任周晓雄进行了“中国连花 全球共享”科技成果发布演讲，从连花品牌起源 ，到系列产品展示 ，再到为国内外抗疫做出的贡献 ，多维度、全方位 的视角介绍了连花呼吸健康产品。
周晓雄表示 ，在抗击新冠疫情中 ，中医药彰显了特色优势，成为此次疫情防控的一大亮点 。中医药抗疫“三药三方”的代表——连花清瘟发挥了积极作用 。疫情发生后 ，各项研究证实连花清瘟对新冠肺炎疗效 的同时 ，以岭药业也在思考如何将连花清瘟对新冠肺炎 的“即病治疗”前移到“未病先防” 的阶段。为此 ，以岭药业对呼吸健康领域进行了不懈攻关 ，在连花清瘟经典组方 的基础之上 ，延展其草本组方，精选多种抗菌抗病毒本草成分，经过科学调配、提取与技术验证，研发出“连花HAbO精油” ，并将其应用到具有消杀、防护功效的连花呼吸健康系列产品上，阻断病菌“人传人”“物传人” 、“环境传人”三种传播途径 。连花消杀 、防护、清菲 、养正四大系列产品相互配合，外防内调，为大众提供全方位的立体防护。
作为服贸会防疫用品之一 ，连花呼吸健康包也在此次会展中大放异彩。为现场嘉宾免费提供的“连花&服贸会”特别定制款连花健康包中，包括了连花口罩 、口罩爆珠、清咽抑菌喷剂 、免洗洗手液等，提醒大家在参展交流 的同时，做好自身安全防护 。
今年是连花呼吸健康系列产品继2021年之后 ，再次作为服贸会防疫用品 ，为大会提供防疫支持 。此前连花呼吸健康系列产品就曾作为指定防疫用品亮相于2021年中国国际大数据产业博览会、2022年中国国际消费品博览会等国家级博览会 。
以岭药业借助服贸会这一凝聚全球合作共识 、促进国际交流合作 的重要平台，充分展示传承精华 、守正创新 的中医药发展成果 ，助推中医药发展 ，让中医药传统文化走出国门、走向世界！（李妍）
铁路编组站内 的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”******
(新春走基层)铁路编组站内的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”
中新网南昌1月7日电 题：铁路编组站内 的“分拣员” ：为年货运输开辟“快速通道”
记者 李韵涵
“26073次列车推上来了 ，提钩室准备解体 。”1月6日，在2023年春运前夕的向塘西编组站，一列待解体 的货物列车缓缓地被推上驼峰，这是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班的第15趟作业 。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提，紧握的车钩随即分开 ，一节节车厢越过峰顶顺势而下 ，奔向不同股道 。
向塘西站位于京九 、沪昆 、昌福线 的交会处，而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏” 。 李琼 摄向塘西站位于京九、沪昆、昌福线 的交会处 ，而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏”。在向塘西站下行到达场内，南来北往 的货物列车整齐排列，20余条钢轨向下行驼峰处会聚。这里解编作业 是否安全高效 ，直接影响全局 的车流周转效率。
通过驼峰完成解体作业 的都是一列列满载年货的货物列车 ，而工作在这里的驼峰连结员们就是年货 的“分拣员”，将一辆辆去往不同方向 的车厢按照计划溜放至不同股道 ，等待编组出发。
向塘西站位于京九、沪昆 、昌福线 的交会处，而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏” 。 李琼 摄据了解 ，向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车 的解编任务，是全国路网性编组站之一 。春节期间 ，车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业，这里面装载的大多 是运往全国各地的粮油米面、服装食品等年货物资 。为了加快年货运输周转效率，向塘西车站统筹安排线路使用，合理分配车流，为年货运输开辟“快速通道”。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙 ，穿梭于车厢连接处。虽已是寒冬，但他依旧干得满身热气蒸腾。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤 、带着钢叉 的木棍 ，用于解开车辆间连结的风管。他们将木棍伸入车档间 ，精准地判断出风管接头 的位置，然后凭借巧劲，一托一拉，风管便被顺利解开了。
到了晚上 ，视线不佳，车档之间更是一片漆黑 。留给连结员解开风管 的时间很短 ，刘利衡和同事们需要在较短的时间内进行“盲解”，凭借着对推峰速度和风管位置的准确判断，在黑暗中将风管解开。
一节节车厢越过峰顶顺势而下 ，奔向不同股道。 李琼 摄“驼峰 是编组场 的核心 ，驼峰连结员就是安全大门的守护者 。我的任务就 是确保每一节从我这里通过 的车厢都能安全下峰 。”谈到自己的岗位 ，刘利衡眼神里流露出的是热爱和对安全 的坚守。
经过一整天的忙碌 ，夜幕已徐徐降临。18时30分 ，驼峰终于迎来片刻宁静 。“40217次列车解体，提钩室准备作业。”电台声响起 ，这 是当天白班的最后一趟作业了。刘利衡紧了紧扣在胸前 的联控电台，撸起袖子快速奔向作业场 。一个白班下来 ，经过刘利衡和同事们的努力 ，他们共完成了28趟列车的解体作业。(完)
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