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专访中国香港(地区)商会会长杨莉珊 :看好香港与内地更密切地融合******

  中新社北京1月18日电 题 :专访中国香港(地区)商会会长杨莉珊 :看好香港与内地更密切地融合

  中新社记者 张晓曦

  “现在内地与香港已经通关 ,港人港企有更多机会了解内地发展机遇 ,我看好今后香港与内地更密切地融合、往来与发展。”近日在北京接受中新社记者专访时 ,中国香港(地区)商会会长 、香江国际中国地产有限公司首席执行官及执行董事杨莉珊如 是说 。

“现在内地与香港已经通关,港人港企有更多机会了解内地发展机遇,我看好今后香港与内地更密切地融合 、往来与发展 。”近日在北京接受中新社记者专访时,中国香港(地区)商会会长、香江国际中国地产有限公司首席执行官及执行董事杨莉珊如是说。杨莉珊2022年6月当选中国香港(地区)商会会长。约30年前 ,还在会计师事务所工作的她,就曾被从香港派驻到内地工作 ,见证了内地飞速发展与变化 。资料图为杨莉珊。 中新社发 受访者供图资料图为杨莉珊。 中新社发 受访者供图

  杨莉珊2022年6月当选中国香港(地区)商会会长 。约30年前,还在会计师事务所工作 的她,就曾被从香港派驻到内地工作 ,见证了内地飞速发展与变化 。

  “我记得在1993年时 ,作为港人到内地工作,公司会提供一些补贴 ,因为考虑到当时内地的生活还不 是很便利。但近30年过去 ,像北京、上海 、深圳这样 的城市已经发展得非常好 ,配套设施很完善,越来越多 的港人、国外的专业人士 ,也都愿意到内地来工作、生活。”杨莉珊说 。

  同样是在1993年成立 的中国香港(地区)商会 ,今年进入第30年。“目前我们有近80家公司会员、100多位个人会员 ,以在北京发展 的港企、港人为主 。”杨莉珊介绍 ,今后 ,中国香港(地区)商会将重点从加强商务往来 、增进文化交流 ,及促进港人港企深入了解国家政策等方面着手 ,组织开展更多活动 。

  “我们希望可以帮助港人港企了解更多新的政策、法规 ,并组织一些论坛、宣讲会等,让他们更好地了解内地的发展。”杨莉珊说,对于“十四五”规划 、粤港澳大湾区建设以及“一带一路”倡议等,商会也会更多组织实地考察等活动 ,让港人港企更加深入地了解及融入国家发展大局 。

  杨莉珊还十分关心香港青年的发展。她表示,中国香港(地区)商会将持续为香港青年学生提供平台,包括提供实习机会等,为他们提供更多选择,也会为他们在内地学习、生活 、工作等提供帮助。

  “其实我希望香港的年轻人眼光可以看远一点 ,因为内地可以提供的机遇是很大 、很广阔的。”杨莉珊认为,在打开视野的同时 ,她也希望香港青年能够了解国情 、了解政策,这样才能更好地发现机遇 、把握机遇。

  作为爱国港人 、港商 ,杨莉珊经常在香港报章上发表言论文章,跟进时事 ,同时也介绍国家的发展 。“因为我很早就到内地参与工作,见证了过去近30年国家的发展变化,所以想把一些新的政策 、机遇,和更多人分享 ,这也 是我想要做到讲好中国故事的一个体现 。”她说 。

  在杨莉珊看来 ,过去几年 ,香港经历了“修例风波”,又遇到新冠疫情 ,经济和社会受到冲击 ,但在阴霾过后 ,香港作为国际金融中心 、贸易中心和航运中心的优势仍然明显 ,且香港背后始终有国家支持 ,在与内地实现通关后 ,未来有望再次实现“腾飞”。

  正在参加北京市两会,杨莉珊还表示 ,建设国际创新科技中心及中外文化艺术交流中心, 是未来香港发展 的新亮点,这两个方向与北京的发展更 是“不谋而合”,香港与北京可以加强合作,实现优势互补 。作为北京市政协委员,她也在提案中建议北京加强人才建设 、为女性提供更多生育保障等 。

  “香港 的未来,一定会与内地更加紧密地融合。”杨莉珊说 ,香港与内地通关后,相信会有更多港人港企愿意来到内地发展,而要“做大做强”,一定要用好国家 的支持 。(完)

用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******

  新春走基层|用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻

  随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ,铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运、有序春运 、温馨春运 ?带着问题,记者走访了北京重要 的铁路客站和铁路服务环节。

  急客通道、医疗服务,春运“归途”很暖心

  满载归心似箭的游子,驶向期待团圆的家乡。1月7日进入春运以来,北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部的数据显示 ,预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次,恢复到2019年同期的70.3% 。

春运期间 ,北京南站候车大厅,旅客依次排队检票,秩序井然。(新华社记者陈旭 摄)

  “得益于前期充足准备,北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ,车站实时分析客流需求 ,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况,梯次投放运力。

  在北京南站进站口 ,一位旅客找到车站工作人员 :“还有15分钟开车,请帮帮我 。”在工作人员引导下 ,这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。

  站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ,我们没有终点。”韩畅说,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致的工作,保障旅客旅途暖心 、安心 。

北京南站站台上,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客。(新华社记者陈旭 摄)

  据悉 ,今年春运期间,北京南站夜间不完全闭站 ,为需要候车休息的旅客划定休息区 ;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点,为有需要的乘客提供帮助 ;设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条”,为重点旅客提供便携式呼叫铃……

  “暖心的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说 ,高铁线路越来越密 ,当天就能往返北京,希望兔年孩子康复 ,日子更好。

  先“体检”再上线 ,高铁“医生”护列车安全

  三年疫情 ,铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路,它们 的维修保养工作做得如何?能否顺利通过春运“大考”?记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。

  作为北京地区唯一的动车段 ,北京动车段配属动车组228列,负责京沪、京广 、京张、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作 。

春运期间 ,北京动车段北京南动车运用所检修车间内,两辆和谐号正在检修。(新华社记者陈旭 摄)

  “别人过节放假,我们是越到节日越忙,天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ,为保证动车组以最佳状态上线春运 ,段里早早就开始准备。

  早上八点,技术员万奇鑫收拾好装备 ,开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ,给列车“看病” 是个“良心活”,每个环节缺一不可,要做到万无一失 ,必须怀着敬畏之心 。

  万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ,空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时,靠老师傅用小锤敲打、听声判伤,现在使用超声波探伤器,更可靠更高效了 。

技术员万奇鑫(左一)将40多斤重的探伤器放入空心轴。(新华社记者陈旭 摄)

  “春运开始后 ,全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说,随着和谐号、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行 ,检修工作 的挑战也更大了。技术人员要不断学习、增强本领,确保车辆健康 、春运安全。

  健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门

  随着春运开启 ,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。

  在清河站 ,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ,前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ,将达到开站以来的最高峰。

  在北京冬奥会的带动下 ,越来越多 的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。

  “崇礼站开站一年来 ,客流逐步增加 ,今年元旦假期 ,单趟运送雪板的数量就达到将近100件,赶上周六日,列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说,为方便携带雪板 的旅客 ,清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ,方便旅客办理托运。

  25岁的庞先生在上海工作,周末专门坐飞机到北京,从大兴机场换乘地铁到清河站后,转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅,交通非常高效,我们周末滑完,周一就可以回去上班。”庞先生说 。

  回升 的客流里, 是悄然回归的暖意。2023年春运 ,带回了人们久违 的烟火气 ,也重启了活力与希望。新的一年 ,必将更加美好 。(新华社 陈旭 、丁静、李溢春)

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