【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题 ：【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站的改造工程”“589米长的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米 ，还来了个90度转身”……
这十年，如此种种高效的中国建设速度，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔” ，被频频围观，并火回国内 。甚至 ，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站” 的视频，并赞叹中国先进基础设施的发展速度。
“基建狂魔”圈粉世界 ，直观 是海外舆论场对中国基建能力 的惊叹和钦佩，背后则是西方对难以复制中国精神、中国力量的感慨 。
中国基建史 ， 是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路的脚步。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国 的高速公路网，主持人在节目中连连赞叹 ，“不 是因为地形有多简单 ， 是因为中国人有强大的信仰。”
1988年之前，中国还没有一条高速公路。而截至2021年末 ，全国高速公路里程已达16.9万公里 ，比上年末增加8090公里 ，位居世界第一。
曾经 ，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时 ，实现“半日达”。目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；中国大桥总长度世界第一 ；公路桥和铁路桥总量超过100多万座 ，数量世界第一；时速600公里高速磁浮交通系统，使2000公里范围可4小时通达 。在这背后，是“基建狂魔”集中力量办大事 ，一路向前完成逆袭。
如今 ，中国基建还走向国际，向世界分享中国速度 。雅万高铁、中老铁路 、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设的基础设施项目在海外加速落地，成为高质量共建“一带一路” 的标志性工程。
“就连批评中国态度最坚决的人也惊叹于该国建造桥梁 、铁路和其他基础设施 的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国的基础设施 ，但要模仿它并非易事》称，两国有着不同 的需求和制度 ，在改善基建方面美国可以直接运用的中国经验可能有限 。
港珠澳大桥 。 中新社记者 张炜 摄中国基建史，是一部奋斗史
纵论古今，从大禹治水 、愚公移山等神话传说，到万里长城、京杭大运河等超级工程 ，中国人 的骨子里从来不缺 “基建魂” ，也不缺愚公移山 的精神。
“中国速度” 的诞生，离不开中国现代化建设者们攻坚克难 的恒心，敢啃“硬骨头” 的决心 ，以及民众的万众一心。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线”的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车，在施工高峰期，建设者们放弃与家人团聚的机会，在零下20℃ 的严寒里坚守岗位 ，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车 。
在跨越琼州海峡的电力联网工程中 ，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站 ，100多名村民团结一心 ，经过多次演练，靠肩挑背扛成功搬运了海缆，令外方都大加赞叹。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞 ，从稳固高寒冻土到抵御14级台风，还要兼顾保护天上 的飞鸟、地下 的文物……世界上没有哪个国家 的建设者 ，会遭遇如此复杂的设计挑战 。但破解这些世界级难题 ，造就了世界级工程和世界级建造队伍 ，使中国成为当之无愧的基建强国。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说 。
日前，被称为“国际工程界诺贝尔奖”的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓，中国斩获九个获奖项目中的三项 ，成为获奖最多 的国家。
锲而不舍，金石可镂 。复兴号动车组风驰电掣 ，港珠澳大桥碧波横卧 ，天山三线公路物畅其流 ，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北 ，一个个重大基建项目在速度与激情中落地 ，勾勒出中国发展 的新坐标 。
中国基建史，是一部创新史
曾经 ，摆在“基建狂魔”面前的主要难题 是地图上的山海湖泊 、设备里 的技术难关。如今，随着科技的日新月异 ，以5G、大数据 、人工智能为代表的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长的新亮点。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划 ，有 的地方提出“适度超前布局”，有 的则明确“加快” ，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元。
新基建带来大放异彩的“云”业态运作在“云上”，落笔在“脚下”。数实融合 ，各地澎湃进行中 的传统基建 、新基建项目 ，承载着扎实增进百姓福祉的愿景。
来自偏远山区 的农家 ，借助顺畅的直播、通达的物流，可以把特色商品卖到全国。
依托于5G网络 ，医生所在的主操作台和患者所在的操作台可以跨越山海，分别在不同 的地方工作 ，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗 ，让信息多跑路，让病人少跑腿。
……
目前，我国已建成全球规模最大 、技术领先 的网络基础设施 ，并着力构建以新一代通信网络为基础、以数据和算力设施为核心、以融合基础设施为突破重点 的新型信息基础设施体系 。
重塑出行时空 ，增进百姓福祉。各种数实融合的基建项目带来 的种种新技术 、新体验 ， 是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录，圈粉世界 。(完)
【我们这十年@坐标中国】云网融合织就算力高速 ，“算”出数字生活潮****** 中新网北京10月11日电题 ：云网融合织就算力高速，“算”出数字生活潮 作者 左雨晴 从“要想富，先修路”到“想发展，投算力” ，算力基础设施等“新基建”正在国内掀起“落地潮”。 我们为什么需要算力？现在算力速度有多快？它又给我们带来了什么？  算力改变生活 什么 是算力 ？算力 是指对数据的处理能力 。 在生活中 ，手机 、电脑、超级计算机等诸多硬件设备都离不开算力 ，可以说算力是数字经济的底层逻辑，数字经济 的任何发展都建立在优化的算法和强大 的计算速度上，这让算力成为关键的核心生产力。 近年来 ，随着5G、人工智能 、物联网、区块链等领域的快速发展，算力已悄悄改变我们 的生活和命运。 在机场高速路口，汽车以80公里时速，“无感”通过收费站，仅收费环节每天就能节约2.75小时，大大改善了市民的出行体验。  广州机场高速，汽车以80公里时速，“无感”通过收费站。 中国电信供图在生产线上 ，一款新车上线前需要经历上千次的碰撞测试 ，而超级算力能模拟出整个碰撞过程，300次的仿真碰撞试验，在一分钟内成功模拟完成 。更长远来看 ，“智能汽车” 是离人工智能最近的应用场景之一 ，若能更快普及 ，将再次重塑人们 的出行生活方式 。 在偏远山区 ，大量人工智能深度学习算法和算力支撑下的智能教育 ，让远程人工智能可以辅助教师“因材施教” ，推动教育资源均衡化 ，帮助深山里的孩子实现“走出大山” 的梦想。 据工信部数据 ，中国算力产业规模快速增长 ，近五年平均增速超过30%。截至2022年6月底 ，我国在用数据中心机架总规模超过590万标准机架，服务器规模约2000万台，算力总规模超过150EFlops(每秒15000京次浮点运算次数)，排名全球第二 。 在数字化时代，数据中心、智算中心等算力基础设施正成为加速数字经济发展和产业转型升级 的主要动力。在算力需求日益复杂，应用场景不断涌现 的当下 ，中国东部地区算力资源吃紧，西部算力赋闲，如何让用户更好地像用电一样使用算力服务 ？ 云网融合织就算力“高速路网” 数字时代正在召唤一张高效率 的“算力网”。 2012年，中国电信宣布启动天翼云计算战略 ，正式进军云计算领域，成为国内首家涉足云计算服务的运营商 。 以“算”为中心 ，“网”为根基 ，算力网络可驱动数据 的跨域流动 、实现算力 的跨域调配。而作为一个复杂 的、融合创新的系统性工程 ，算力网络如何像水和电一样成为“一点接入 、即取即用” 的社会级服务，孵化灵活多样的商业应用，需要统一 的科学规划与评估 。 2022年2月 ，中国“东数西算”工程正式全面启动。8个国家算力枢纽节点 ，10个国家数据中心集群 ，将打通中国“数”动脉 ，把东部算力需求有序引导到西部 的数据中心处理、计算、存储 ，为可再生能源丰富的西部开辟出一条发展新路 ，成为一条打通东西部经济社会发展 的“数动脉” 。 作为算力基础设施和骨干传输网络 的建设者 ，电信运营商已经成为打造算力网络的主力军。覆盖全国千城万池的“云网融合”，不仅构建端到端 的安全能力和绿色低碳的基础设施 ，也让实体经济和人们的生活乘“云”而上。 通过内蒙古 、贵州两个服务全球 的中央数据中心，京津冀、长三角 、粤港澳 、陕川渝四个重点区域节点，31个省份均有布局的数据中心，再加上广泛分布 的边缘节点，中国电信形成了2+4+31+X 的全国算力布局。  中国电信京津冀大数据产业园 。 中国电信供图如今，中国电信已拥有700多个数据中心，48.7万架互联网数据中心机架，机架利用率达到72%，IDC资源在国内数量最多、分布最广，“一城一池”累计覆盖超过160个地市。 “计算+连接”的深度融合，组成了算力传输 的“高速路网”。在这个“高速路网”中，中国电信 的算力规模可达每秒310亿亿次浮点运算 ，这意味着每一秒都有海量 的算力正在调度。 从中国电信贵州数据中心到北京大约2200公里 ，动车需要10个小时左右 ，而算力传输时延只需要不到20毫秒 。算力与网络充分融合，正以难以想象 的速度，从看不见 的地方延伸到看得见 的远方 ，为人们的生活提供普惠便捷 的智能服务。 “算网大脑”让算力调度智能化 随着东部算力需求有序引导到西部 ，一个逐步完善 的数网协同 、数云协同、云边协同、绿色智能 的多层次算力设施体系必将加快形成。在此过程中 ，“十四五”规划提出的“强化算力统筹智能调度”成为构建算力网络的重要工作。 “算力调度作为‘东数西算’的重要环节 ，就如同‘西气东输’的管道，‘西电东送’的高压线路 。但算力调度在实施过程却又复杂很多，分布式 的算力决定了算力 是多样的，例如计算任务的大小 、时延要求 、成本等多个因素。”中国电信天翼云首席技术官广小明表示。 以算力为核心进行信息处理 ，以网络为核心进行信息交换，算力“高速路网”需要一颗独特 的智能“大脑” 。 2022年5月17日，在天翼云诞生的第十年 ，中国电信推出了天翼云4.0算力分发网络平台——“息壤”，使得调度千城万池 的算力不再是梦 。  中国电信天翼云数据中心。 中国电信供图 。广小明介绍，无论业务对算力的需求 是多少 ，“息壤”都能够规划出满足需求的算力和网络资源，以“随愿算网”的方式，对边缘云、中心云、第三方资源等全网算力进行统一管理和调度 ，实现业务性能和成本的最优。 “由算力调度引擎、算力资源管理平台 、算力资源共同构成的‘息壤’就像一个算力传输的枢纽 ，在全国范围内，实现每分钟数万次 、每天上千万次 的算力统筹和调度，满足各种领域对算力 的极致需求 。” 把东部需要进行 的机器学习 、数据推理、智能计算等AI训练和大数据推理的工作放到西部 ，自动配置和调度相应算力 ；把东部对时延不敏感的 、不活跃的 、需存档的海量数据，例如医院影像数据、视频监控数据等 ，放在西部存储……通过“息壤”，“东数西训” 、“东数西备”、“东算西也算” 、“东部企业，西部上云”成为现实，云渲染 、跨云调度 、性能压测、混合云AI计算等多种应用场景 ，也都有着“息壤”的身影 。 时代浪潮下，算力正加速筑牢数字经济 的底座 ，成为经济社会发展迈向更远未来的基石。(完)
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