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(新春走基层)宝成线上的五等小站:“90后”接力守护安全******

  中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家,我们准备了香肠腊肉,还包了饺子,在这里好好过个年 。”临近除夕,在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站 ,青工郎依王杰一边忙着贴春联 ,一边说他跟家人商量好了,今年除夕他当班 ,就不回家吃年夜饭了 。

  斑竹园车站地处西南山区腹地 ,原名雁门坝站 ,始建于1958年,是宝成线上 的一座五等小站 。小站虽小 ,但位于宝成铁路大动脉上 ,扼整条铁路线咽喉 ,一旦行车组织不畅 ,便会影响整条线路 的安全畅通 。

  斑竹园车站站长刘胜介绍,火车从邻站进入这里 ,必须经过20多个遂道和10多座桥梁,其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高的清江2号大桥,而这一桥一隧均 是宝成线之最 。

斑竹园车站地处西南山区腹地, 是宝成线上 的一座五等小站 。 邓文鑫  摄斑竹园车站地处西南山区腹地 ,是宝成线上的一座五等小站。 邓文鑫  摄

  站长刘胜 是一位1994年出生的小伙,和他搭档 的 ,是1992年出生 的副站长尹邦杰。除此之外,小站还有5名“95后”青工,他们接过老一辈铁路人 的接力棒 ,坚守小站,在春运期间守护铁路大动脉 的安全畅通 。

  春运期间,由于列车增多 ,斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列 ,有开往北京 、上海、青岛 、福州 、兰州、呼和浩特等地 的客车,还有奔向俄罗斯 、波兰 、德国、格鲁吉亚的中欧班列。列车密度大时 ,助理值班员几分钟就要接一列 。

与信号楼进行安全联控。 邓文鑫  摄与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫  摄

  “X8062次 ,斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分,95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控 。2分钟后,满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过,一头扎进隧道里 ,消失在北上 的茫芒大山之中。

  山谷中的车站 ,冬天风很大,加上列车通过时卷起的巨大风浪 ,刮在脸上就跟刀子一样 。在现场接发列车 的助理值班员陈林紧了紧身子,全神贯注地监视列车运行,顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵 。“远看装载,近看走行。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练:“山高路远,必须对每趟列车进行严密监控,才能确保安全 、万无一失 。”

  “停留车防溜是车站 的安全卡控重点,我们每隔三至四个小时就必须检查一次,不能有一丝马虎。”说罢,站长刘胜钻到车下,用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋 。

  刘胜今年29岁,因业务精湛、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长 ,他最大的体会就是 :火车24小时跑,安全工作一秒也不能松 。“车站就是指挥中心,火车要跑得好,靠 的 是责任心和严格执行作业标准。”他说:“一年365天 ,无论白天黑夜,还 是刮风下雨 ,守住安全 是大伙的天职 。”

  “每个车站都需要坚守,虽然条件苦了些 ,但确保大动脉运输畅通是我们必须肩负 的责任 。每当列车从山谷中安全通过时 ,大家心中无不感到自豪 ,更觉得自己 的坚守有价值 !”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道 。

  春运期间 ,每天都有列车呼啸而过,可能不会有旅客注意到斑竹园这样 的小站存在 ,但接车、送车,每日重复 ,斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟 ,他们坚守小站 、守护安全,为旅客平安出行贡献着自己 的青春力量。(完)

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多地“瞄准”促消费 哪些行业会出现报复性消费?******

  中新经纬1月6日电 (孙庆阳)2022年12月份召开 的中央经济工作会议提出,要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力 ,改善消费条件 ,创新消费场景。多渠道增加城乡居民收入,支持住房改善 、新能源汽车、养老服务等消费 。

  多地出台政策积极促消费

  近段时间,地方两会密集召开 ,安徽 、山东多地在政府工作报告中将促消费列为2023年重点工作。广东、青海也出台了促进消费 的多项政策。为何多地拼经济,重点“瞄准”促消费 ?

  中国食品产业分析师朱丹蓬在接受中新经纬采访时表示 :“投资 、外贸、消费是拉动中国经济高速运行的三驾马车,在整个世界经济不确定因素较大的情况之下 ,外贸要实现大的增长 是比较难的 ,而相比投资来说 ,最重要的还是在消费 。”

  当下,全国各地陆续出台促进消费 的红利性政策 。朱丹蓬预计 ,随着这些政策进一步落地 ,对于整个中国的消费来说有着非常大的拉动作用 。

  财经评论人谭浩俊进一步详细解释,由于出口受国际经济环境 的影响很大,特别是欧美发达国家加大了对中国企业的限制力度,出口的难度将越来越大;这些年中国主要 是靠基建投资、民生投资等来实现经济稳定增长,没有让经济出现明显下滑。

  谭浩俊认为,目前 ,消费的潜力 是最大的,具体体现在三方面:第一,消费市场在疫情影响下一直比较低迷,消费对经济增长 的拉动作用一直没有发挥起来。随着疫情政策 的调整 ,消费应当成为经济增长最重要因素之一。第二,消费活力 是最容易激发出来 的一项投资增长手段 ,疫情政策 的调整对消费潜力的挖掘 ,形成了非常好的市场环境 。因此 ,消费作为地方拉动经济增长 的一个主要考量是完全应该 的 。第三,消费拉动可以出台很多具体的政策 ,如家电下乡 、汽车下乡、鼓励汽车消费等 。

  从宏观经济层面来看 ,星图金融研究院高级研究员付一夫认为,全球经济下行压力较大下外需萎靡 ,需重点发力内需 ,而内需中消费最具弹性和潜力 。特别像出行和线下类,均在疫情防控期间受到一定程度的压制。“疫情防控方案大幅调整后,对于消费市场最大的干扰因素已消除了。”

  付一夫强调 ,客观来讲,政策调整对消费市场恢复或提振回暖起到了极大的积极促进作用,特别如旅游 、餐饮、出行等 ;另一方面 ,政策特别重视促进消费,可以设想后续会在消费方面出台一系列政策 。

  哪些行业会出现报复性消费 ?

  那么,各地区和行业在促进消费方面有哪些特点 ?哪些行业会出现报复性消费 ?对此,谭浩俊表示,消费在这三年受到很大压制,无论 是传统消费,如餐饮、电影、娱乐,都可能出现报复性现象。

  目前,海南等地 的宾馆 、饭店都出现了一房难订 的现象 ,平台的订票率也非常高。谭浩俊预计,旅游消费或会成下一步消费启动的重要方面 。

  住房消费也有可能成为今后一段时间经济增长 的重要推手。住房消费市场的低迷已持续多年 ,疫情得到控制后 ,住房消费也可能在刚需和改善性消费增加下出现反弹 。

  不过 ,谭浩俊强调 ,恢复 的关键还要看开发商能否降价。如果2023年消费启动得好,不仅消费本身对经济增长 的拉动会越来越大,同时也可以对企业的生产性投资起到非常重要的促进作用。“消费市场好→产品销售好→增加投资→扩大生产 ,形成良性循环。生产性投资增强,将带动就业和居民收入,进一步推动消费市场 的兴旺。”

  从各地促消费政策来看 ,手段越来越多样化 。一些地方甚至针对消费场景打造手电经济 、夜间经济等,以及围绕春季新年举办特色 的促销活动 ,表现更加多样。付一夫表示 ,综合来看,各地 的促消费政策是全方位 的 ,在想尽办法提升消费者购物体验 ,这套消费组合拳还是挺漂亮 的。 (中新经纬APP)

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