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【青听·两岸】“登陆”台青 :在大陆 的经历让自己坚定当初没有选错******     来到大陆 ,他们见证了祖国日新月异 的发展和进步,结识了新的朋友 、凝聚了新的情感,感受到了同胞 的热情和温暖 。他们 是两岸融合发展的“沟通者”、正能量 的“传播者” 。两岸青年声音 ,你我共同倾听。中国新闻网特别推出《青听ㆍ两岸》融媒体栏目,共同记录两岸青年 的真实声音。  

  中新网1月20日电 “登陆”台青:在大陆 的经历让自己坚定当初没有选错

  作者:马壮 陈文韬

  “我们看到的是它(脱贫攻坚)一步一步完成。”

  “过去我只有看 ,这两年确实我们可以参与到(大陆 的)高速发展。”

  “不 是那种冷冰冰的国际大都市的感觉 , 是非常有人情味 的 。”

  日前 ,中国新闻网《青听ㆍ两岸》栏目邀请到三位在大陆求学 、工作和创业 的台湾青年,畅聊大陆这些年 的发展变化 。

图为郑博宇 、黄柏翔 、陈冠颖做客中国新闻网“青听·两岸”栏目 。 李太源 摄

  郑博宇,北京台资企业协会青年会副会长,2015年赴大陆发展 ,“变”是其对大陆印象最深 的一个字 。在他看来,这个变不仅仅 是过去1年 的变, 是自己过去在在大陆经历的很多时刻中可以真实感受到的变化。

  郑博宇说 ,自己完完整整地“经历”了大陆的“十三五”规划,注意到规划里面的很多目标都在此期间完成。他特别提及脱贫攻坚 ,“我曾经想,真的有可能(做到)吗 ?但是事后证明 ,我们看到 的是它一步一步完成 。”

  在郑博宇看来 ,“大陆的政策 是有计划 、有条理 的,而且能让你感受到政府确实是有决心要做好的。”

  郑博宇举例身边友人在福建平潭的发展经历说,“我几个好朋友在平潭落地做民宿 ,投入到乡村振兴 ,每一年都邀请我去他们新 的民宿,那种感觉其实是很明显 的 ,可以看到这些改变,不 是在纸面上 、文字上面,而是你确实能感受到 的政策和大方向 的。”

  作为大陆发展 的见证人 ,郑博宇更加坚定自己当初的选择,“其实经历的过程,让自己对于在大陆落地这件事情更坚定,认为自己是没有选错的 。”

  然而,参与到大陆 的脱贫攻坚 ,对于一个台湾青年来说又是一种什么体验呢?2020年来大陆读书 的清华大学台籍学生陈冠颖,分享了自己和同学参与大陆乡村振兴实践 的经历。

  “因为我们要了解大陆政府运作 的一些状况 ,这两年有比较关注乡村振兴 的状况,也有去参加当地 的一些实践 ,跟大陆的同学们一起做了一些小册子 ,推广一个村的振兴的一种经验。”陈冠颖说。

  陈冠颖在节目中分享道,自己来北京后很喜欢骑着自行车穿梭在胡同里,每看到在胡同平房里做饭的人,在公园下棋的老人家,总能感受到都市里 的人情味 。尽管北京有着很多高楼大厦 ,城市中 的生活味让自己感受到这不 是一座冰冷的城市 。

  “我发现(在清华)比图书馆位置更难抢的 是羽毛球馆、乒乓球馆或者 是琴房,大家在里面练钢琴,打球,运动。”陈冠颖说 ,在清华大学就读的她发现这里的同学并不像网络上说的那么“卷” ,反而觉得大陆的同学 是在全方面发展 。

  谈及这些年大陆的变化,光大金融租赁公司转型办公室副主任黄柏翔说,首先 是硬体的快速变化。“互联网更发达”“交通更便利”……生活上的便利给在大陆发展的台青们了深刻 的印象 。

  更重要 的 是,作为在大陆金融企业工作的台湾青年,黄柏翔感受到这两年的一个明显 的变化,“在大陆就业 的 7 年来 ,我们发现大陆不仅 是硬体 ,甚至在很多地方有我们可以参与的机会 。过去我只有看,但 是这两年确实我们可以参与到(大陆的)高速发展。”

  “我来了之后 ,因为我们在金融企业 ,实际上你会发现金融企业开始关注了是什么 ?”黄柏翔举例说,比如普惠金融 、乡村振兴,包括自己用金融知识参与过的项目,如一些曾经的贫困县 ,透过绿色风电项目脱贫攻坚,享受到绿色 的电力 。”(完)

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鹤岗铁路正式通车 !“绿巨人”首次驶入黑龙江******url:https://m.gmw.cn/2022-12/26/content_1303235135.htm,id:1303235135

  12月26日8时34分 ,随着首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出,标志着鹤岗铁路正式通车。黑龙江省东部铁路网进一步完善 ,人民群众出行更加方便快捷。

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  佳鹤间最快44分钟可达

  鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟

  据了解,鹤岗铁路位于黑龙江省东北部地区,线路南起佳木斯市,北至鹤岗市,全长71.5公里 ,其中莲江口至大陆段设计时速160公里,鹤立至大陆段设计预留时速200公里条件 。全线设佳木斯 、莲江口 、鹤立 、鹤岗4座客运车站 ,其中佳木斯、鹤立、鹤岗站具备接发动车组条件。开通后,鹤岗至佳木斯最快44分钟可达,鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达。

  据介绍,鹤岗铁路开通初期将安排开行鹤岗至哈尔滨、鹤岗至佳木斯等方向动车组列车5对 ,后期将根据客流变化和车体安排 ,按照日常线、周末线安排列车开行 ,单日开行动车组可达8.5对。

  哈尔滨局集团公司进一步优化鹤岗铁路中转换乘列车运行时刻和车站股道安排 ,鹤岗铁路经佳木斯 、哈尔滨等站可与北京 、大连 、西宁、石家庄、牡丹江等方向运行的部分列车实现同站台换乘,中转换乘列车接续时间最短间隔10分钟左右 ,方便旅客出行。运营初期,铁路部门进一步扩大票价优惠范围和幅度 ,鹤岗铁路日常线全部列车将执行折扣优惠政策 ,折扣幅度分区段为5.5—9折,让旅客共享铁路发展红利 。

  2

  “绿巨人”动车组列车首次驶入我省

  据介绍 ,此次鹤岗铁路配属的“复兴号”动力集中型动车组 ,被俗称为“绿巨人” ,系首次驶入我省,最高运行时速160公里 ,其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照“复兴号”动车组进行优化设计,车身为国槐绿涂装,采用流线型外形,将更好地满足旅客便捷性 、舒适性需求 ,这也 是“绿巨人”目前到达 的我国最北端高寒地区 。

  鹤岗铁路开通运营后,将进一步完善东北地区路网结构 ,极大便利沿线人民群众出行 ,对于促进沿线资源型城市转型发展,推动新时代东北全面振兴具有十分重要 的意义 。

  转自 :“黑龙江日报”微信公众号

  图片均由铁路部门提供

  记者:栾德谦

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