“歌剧回来了，凛冬消散迎接春天”******
在上海歌剧院会议室 ，前天刚抵沪的意大利歌剧导演马可·卡尼蒂，和中国导演杨竞泽对着全新制作 的歌剧《波西米亚人》设计图纸进行热烈讨论 。（上海歌剧院供图）
■记者 姜方
舞美设计图展开，舞台中景倾斜的塔楼顶仿佛梦回巴黎，而由几何图形分割而成的冰块，在灯光 的照耀下折射出些许斑斓的科幻未来感 ；几位男演员们长袍或斗篷的复古感造型，又提醒着观者这仍是普契尼笔下的那部经典歌剧——在昨天 的上海歌剧院会议室 ，刚抵沪不足24小时 的意大利歌剧导演马可·卡尼蒂，迫不及待地和中国导演杨竞泽对下月上演 的《波希米亚人》展开了热烈讨论。
作为上海歌剧院2023年演出季开幕大戏、全新制作《波西米亚人》的联合执导，历经整整一年的线上沟通 ，如今终于在上海握手 、拥抱了。
“我回来了 ！意大利歌剧也回来了！”导演马可毫不掩饰自己 的满心欢喜 ，“很高兴看到世界正在渐渐走出疫情 的阴影，重回正常轨道。当下，重启歌剧 的国际合作非常重要 ，通过不同文化 的碰撞与沟通，艺术将会激荡出强大的鼓舞人心的力量。”他认真地告诉记者：“面对疫情 ，我们所有人都是斗士，当所有人心手相连去直面恐惧并毫无畏惧时 ，我们就一定能战胜凛冬 ，迎接春天 。”而这份寓意 ，也将成为此版《波西米亚人》舞台上一个令人惊喜 的“彩蛋”。
七年前曾来过上海排演《茶花女》的马可 ，将在接下来的一个月里与上海歌剧院艺术家们深度合作，共创《波西米亚人》的同时，他也将在上海度过他的第一个“中国年”。“马可对中国戏曲很感兴趣，我准备带他去听听京昆演出，让他好好感受一下上海的烟火气——大年三十来我家里包水饺、看春晚 ；春节期间逛逛上海 的豫园，再一起去电影院看部春节档电影；参观一大会址 、浦东陆家嘴金融区和滨江大道都得安排上……”上海歌剧院院长许忠悄悄“透露”了一连串 的精彩计划。
歌剧回来了，爱的火焰将点燃冰雪覆盖 的舞台
前天中午12点半，一架从罗马出发、经阿姆斯特丹转机至上海 的航班落地浦东T2。马可·卡尼蒂和他 的助理弗雷德·桑塔布洛焦 ，在历经11个小时的长途飞行后 ，顺利入关 。一看到前来接机 的上海工作人员，马可 的眼中有了笑意 ，朝前方比了个“剪刀手”，回应马可一行 的是来自上海 的两大束鲜花。
原来由上海歌剧院与上海大剧院联合出品的大型歌剧《波西米亚人》已筹备了近一年 ，眼看距离2月10日首演之日越来越近，获悉中国 的最新入境政策后，导演马可一行立刻改签了最近一班机票飞向东方 ，并在落地后立即与院方各业务部门开展工作，要求尽快正式投入《波西米亚人》 的戏剧排练 。
“这部全新制作的歌剧背景设定在2220年的巴黎，整座城市都被冰雪所覆盖 。剧中贫穷的艺术家即使身处极寒环境 ，心中依然燃烧着爱 的火焰！”马可的话语中满 是对作品 的期许。“艺术不死 、爱情永恒。当1896年首演于意大利的感人爱情故事 ，穿越时空来到2023年上海大剧院 的舞台，这份初衷不会改变 。”
“这次和马可联合执导 ，我们共同的心愿就 是让歌剧发光 ，让这门艺术能够活在当下 。”中方联合导演兼舞美 、多媒体设计杨竞泽在舞美设计中用到了转盘 ，在长方体 的冰面造型前，一股寒意扑面而来。冰块 是寒冷的 ，而艺术家的热情与赤忱，足以融化一切坚冰 ，战胜一切困难。就像杨竞泽所感受到 的 ：“我在上海的街头 ，可以看到很多特立独行的年轻人 ，他们让我对未来、对上海这座城市充满期待。”
焕新 的演出季让更多世界名家名团听到中国声音
“从2020年至今 ，我们与国际交流与合作的步伐从未停止。三年眨眼过去了 ，这一次马可·卡尼蒂应邀来沪，能感受到他十分看好中国、看好上海的演艺市场 ，加上我们全面扎实的前期工作，所以当大幕揭开时 ，我们都已经准备好了。”许忠告诉记者，包括开幕大戏《波西米亚人》在内 ，上海歌剧院2023年演出季焕然一新。上海的观众也用期待已久的热情回馈演出季的精彩——据最新消息 ，48小时内，《波西米亚人》《托斯卡》这两部剧目的票房销售已过50万元，演出票售出1600张 。
凛冬已过大半，春天 的脚步越来越近 。这个春天对歌剧院来说将 是火热的 、繁花似锦 的 。许忠告诉记者 ，歌剧院今年国际化的步伐会“快一点 、再快一点” 。其中包括携手上海大剧院与巴伐利亚国立歌剧院首度合作 的瓦格纳歌剧《罗恩格林》将迎来中国首演 ；与德国埃尔福特歌剧院联合制作的《漂泊的荷兰人》 、邀请国际优秀主创团队排演的《托斯卡》等合作剧目 ，都已经接连排上了日程表。
上海歌剧院党委书记、常务副院长赵蕾表示 ，今年春天开始 ，通过多维而深入 的国际合作 ，将让更多世界名家名团听到中国声音、看到中国实力，也让更多中国优秀艺术作品与文艺院团走上国际舞台。
护航春运路的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题：护航春运路的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途 ，思乡心切 ，一趟趟列车载着团圆 的渴望抵达终点。在繁忙 的京广铁路大动脉上，有这样一群铁路人，他们既 是“山大王”也 是“蜘蛛侠”，日常工作就 是巡山巡河 ，攀岩爬山 。
1月10日8时许，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理，防止落石砸到车窗 ，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时 的行车，来到了检查地点。
苏李力所在 的工区 ，是个仅有10名职工的小班组 ，却承担了车间管内120公里 的巡山巡河任务和路基设备检查工作，管辖着89个山头 ，是名副其实的“山大王”。
鸡咀山大概30米高 ，靠近线路那边就像被刀切过一样，与线路垂直。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长 的“悬空”地段，由于岩体凹陷 ，钢丝网覆盖后，形成“真空” ，有种高空走钢丝的感觉 。
作业人员在绑好安全绳后 ，他们沿着超过70度的斜坡缓缓向上走 ，刚开始还有宽约50公分的台阶，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成 的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝，缓慢交替爬行，就像攀岩的“蜘蛛侠”。工长苏李力一边攀爬 ，一边查看山体岩石情况 。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚是否稳固 。雨水冲刷可会造成这些裂隙 ，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动的话，我要及时处理加固了。”苏李力说道 。
记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高 ，但还是攀爬 的比较艰难 。作业人员一边爬，一边要察看岩体状况，有没有裂隙碎石。爬上山顶，工长苏李力发现了一处碎石较多的地方，指挥大家小心处理碎石。
苏李力告诉记者 ，“因为石头是石灰岩 ，比较松软，雨水一冲刷就会造成这些碎石 ，碎石如果风化脱落以后打到车窗，可能会引发事故 。春运期间 ，我们也会加强检查和处理 的频次，保证列车运行平稳 。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前 的工程措施 是采用这个主动网对山体进行包拢，平常检查中，发现有脱离母岩倾向的岩体 ，也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时，一步步地仔细检查了岩体情况 ，对斜坡上疯涨的灌木进行清砍。俗话说，上山容易下山难 ，对于这段路，上下山都难 。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬的小心翼翼 。春运来了，为了保障京广铁路大动脉的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施 。(完)
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