（新春走基层）宝成线上 的五等小站：“90后”接力守护安全******
中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家 ，我们准备了香肠腊肉，还包了饺子，在这里好好过个年 。”临近除夕 ，在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站，青工郎依王杰一边忙着贴春联 ，一边说他跟家人商量好了 ，今年除夕他当班 ，就不回家吃年夜饭了 。
斑竹园车站地处西南山区腹地，原名雁门坝站 ，始建于1958年，是宝成线上的一座五等小站。小站虽小，但位于宝成铁路大动脉上 ，扼整条铁路线咽喉，一旦行车组织不畅，便会影响整条线路 的安全畅通。
斑竹园车站站长刘胜介绍 ，火车从邻站进入这里，必须经过20多个遂道和10多座桥梁 ，其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高 的清江2号大桥，而这一桥一隧均是宝成线之最。
斑竹园车站地处西南山区腹地 ， 是宝成线上的一座五等小站 。 邓文鑫 摄站长刘胜 是一位1994年出生的小伙 ，和他搭档 的，是1992年出生 的副站长尹邦杰。除此之外 ，小站还有5名“95后”青工，他们接过老一辈铁路人的接力棒，坚守小站，在春运期间守护铁路大动脉 的安全畅通 。
春运期间 ，由于列车增多 ，斑竹园车站每天通过 的列车达到了200余列 ，有开往北京 、上海 、青岛、福州、兰州 、呼和浩特等地的客车，还有奔向俄罗斯、波兰 、德国、格鲁吉亚的中欧班列 。列车密度大时，助理值班员几分钟就要接一列 。
与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫 摄“X8062次 ，斑竹园站二道通过。”1月18日12时17分 ，95年出生的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后，满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过 ，一头扎进隧道里，消失在北上 的茫芒大山之中。
山谷中的车站，冬天风很大 ，加上列车通过时卷起的巨大风浪 ，刮在脸上就跟刀子一样 。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子，全神贯注地监视列车运行，顾不得揉一揉冻得发僵 的耳朵 。“远看装载 ，近看走行。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练 ：“山高路远 ，必须对每趟列车进行严密监控，才能确保安全 、万无一失 。”
“停留车防溜 是车站 的安全卡控重点，我们每隔三至四个小时就必须检查一次，不能有一丝马虎 。”说罢 ，站长刘胜钻到车下，用手拽了拽卡在车轮和钢轨间 的铁鞋 。
刘胜今年29岁 ，因业务精湛 、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长，他最大 的体会就是：火车24小时跑，安全工作一秒也不能松 。“车站就 是指挥中心，火车要跑得好 ，靠的 是责任心和严格执行作业标准 。”他说：“一年365天，无论白天黑夜，还 是刮风下雨 ，守住安全是大伙 的天职。”
“每个车站都需要坚守，虽然条件苦了些 ，但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负 的责任 。每当列车从山谷中安全通过时，大家心中无不感到自豪 ，更觉得自己的坚守有价值！”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道。
春运期间 ，每天都有列车呼啸而过 ，可能不会有旅客注意到斑竹园这样的小站存在，但接车 、送车，每日重复，斑竹园车站这群年轻的“守护者”们却做得一丝不苟，他们坚守小站 、守护安全 ，为旅客平安出行贡献着自己 的青春力量 。(完)
日本横滨：成人之日******
这是1月9日在日本横滨拍摄 的参加成人礼仪式的青年男女。 当日 ，青年男女在日本横滨参加成人礼 ，庆祝自己成年。根据日本自2022年4月1日开始施行的《民法》，成人年龄由原来 的20岁下调至18岁 。每年1月 的第二个星期一，日本各地会为年轻人举办成人礼仪式和活动 。新华社记者 张笑宇 摄
1月9日 ，一名女子在日本横滨准备参加成人礼仪式 。 当日，青年男女在日本横滨参加成人礼，庆祝自己成年。根据日本自2022年4月1日开始施行 的《民法》，成人年龄由原来 的20岁下调至18岁 。每年1月 的第二个星期一，日本各地会为年轻人举办成人礼仪式和活动。新华社记者 张笑宇 摄
1月9日，在日本横滨 ，几名参加成人礼仪式 的青年女子拍摄合影 。 当日 ，青年男女在日本横滨参加成人礼 ，庆祝自己成年 。根据日本自2022年4月1日开始施行的《民法》，成人年龄由原来 的20岁下调至18岁 。每年1月的第二个星期一，日本各地会为年轻人举办成人礼仪式和活动。新华社记者 张笑宇 摄
这是1月9日在日本横滨拍摄 的参加成人礼仪式 的青年女子 。 当日，青年男女在日本横滨参加成人礼 ，庆祝自己成年 。根据日本自2022年4月1日开始施行的《民法》 ，成人年龄由原来的20岁下调至18岁。每年1月的第二个星期一 ，日本各地会为年轻人举办成人礼仪式和活动。新华社记者 张笑宇 摄 每日彩票地图 |
