大陆赠台大熊猫“团团”病理解剖报告出炉 ：原发性脑瘤致癫痫******
中新网12月19日电 据台湾“中时新闻网”报道 ，近日，大陆赠台大熊猫“团团”病理解剖报告结果出炉，确定“团团”大脑罹患原发性脑瘤“肥胖细胞型星形胶质细胞瘤”导致癫痫。
据报道，“团团”晚年饱受脑部肿瘤所苦 ，由于日前癫痫多次发作，台北动物园于麻醉后进行CT断层扫描，根据数值判断“团团”的病况已经不可逆，无法再有品质地自主生活 ，考量动物福祉后决定让团团在深层麻醉状况下离世 。
据台北动物园说明，“团团”于11月19日因病情恶化离世，当天即完成病理解剖工作，并将采样组织送验 ，近日病理解剖报告出炉，确认团团大脑罹患“肥胖细胞型星形胶质细胞瘤”，是一种原发性脑瘤 ，也 是造成团团癫痫 的原因。
（新春走基层）宝成线上的五等小站：“90后”接力守护安全****** 中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家，我们准备了香肠腊肉，还包了饺子，在这里好好过个年。”临近除夕，在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站，青工郎依王杰一边忙着贴春联 ，一边说他跟家人商量好了，今年除夕他当班 ，就不回家吃年夜饭了 。 斑竹园车站地处西南山区腹地 ，原名雁门坝站，始建于1958年， 是宝成线上 的一座五等小站。小站虽小 ，但位于宝成铁路大动脉上，扼整条铁路线咽喉 ，一旦行车组织不畅 ，便会影响整条线路的安全畅通。 斑竹园车站站长刘胜介绍，火车从邻站进入这里，必须经过20多个遂道和10多座桥梁 ，其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高的清江2号大桥 ，而这一桥一隧均 是宝成线之最 。  斑竹园车站地处西南山区腹地， 是宝成线上 的一座五等小站。 邓文鑫 摄站长刘胜是一位1994年出生 的小伙，和他搭档的， 是1992年出生 的副站长尹邦杰。除此之外 ，小站还有5名“95后”青工，他们接过老一辈铁路人 的接力棒，坚守小站，在春运期间守护铁路大动脉 的安全畅通 。 春运期间，由于列车增多 ，斑竹园车站每天通过 的列车达到了200余列，有开往北京、上海 、青岛 、福州、兰州、呼和浩特等地的客车，还有奔向俄罗斯 、波兰 、德国 、格鲁吉亚的中欧班列 。列车密度大时，助理值班员几分钟就要接一列 。  与信号楼进行安全联控。 邓文鑫 摄“X8062次 ，斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分 ，95年出生的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后 ，满载集装箱的中欧班列从车站呼啸而过 ，一头扎进隧道里 ，消失在北上的茫芒大山之中。 山谷中的车站，冬天风很大，加上列车通过时卷起 的巨大风浪 ，刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子，全神贯注地监视列车运行 ，顾不得揉一揉冻得发僵的耳朵 。“远看装载，近看走行。”这位年轻 的小伙子谈起工作显得老道熟练：“山高路远，必须对每趟列车进行严密监控，才能确保安全 、万无一失 。” “停留车防溜 是车站 的安全卡控重点，我们每隔三至四个小时就必须检查一次，不能有一丝马虎 。”说罢，站长刘胜钻到车下，用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋 。 刘胜今年29岁 ，因业务精湛 、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长，他最大 的体会就 是：火车24小时跑 ，安全工作一秒也不能松。“车站就 是指挥中心 ，火车要跑得好 ，靠的是责任心和严格执行作业标准。”他说：“一年365天 ，无论白天黑夜，还 是刮风下雨 ，守住安全 是大伙 的天职。” “每个车站都需要坚守，虽然条件苦了些，但确保大动脉运输畅通是我们必须肩负的责任。每当列车从山谷中安全通过时 ，大家心中无不感到自豪，更觉得自己 的坚守有价值 ！”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道。 春运期间 ，每天都有列车呼啸而过，可能不会有旅客注意到斑竹园这样的小站存在，但接车 、送车 ，每日重复，斑竹园车站这群年轻 的“守护者”们却做得一丝不苟，他们坚守小站、守护安全，为旅客平安出行贡献着自己 的青春力量。(完)
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