海口美兰国际机场今年计划恢复海口到澳门、东南亚等航线******

　　中新网海口1月12日电 (记者 张茜翼)1月12日，政协第八届海南省委员会第一次会议开幕前举行“委员通道”集体采访活动 。海南省政协委员 ，海口美兰国际机场党委宣传部长 、团委书记单云鹏在采访中介绍，2023年，海口美兰国际机场计划力争恢复海口到澳门、东南亚等航线。

　　单云鹏称，为推进区域化枢纽建设 ，美兰国际机场深耕国际航线市场，加快第五、第七航权落地，同时不断完善国际航线网络布局，采取“国际客运”和“国际货运”两手抓齐步走的策略。

　　2023年，在国际客运方面，美兰国际机场将大力恢复、拓展海南到日本 、韩国、中亚及澳大利亚、俄罗斯等地航线，构建海南至亚太地区主要城市 的航线网络群和东北亚经海南至澳大利亚等国家航线网络大通道。

　　在国际货运方面，美兰国际机场将利用海南自贸港政策优势，引进大型物流企业 、航空公司等上下游企业落地海口 ，创新空空转运、空地联运、空海联运等多种联运 的方式 ，强化中转和集散的业务能力 ，形成以美兰机场作为货运中转枢纽的发展格局 。

　　单云鹏说，美兰国际机场还将通过优化提升保障能力 ，完善口岸服务功能等方面来满足各航空公司落地第七航权 的基础性需求，争取2023年内开通第七航权航线。(完)

湾仔边检站去年往来港澳小型船舶验放量位居全国第一******

　　中新网珠海1月4日电 (邓媛雯 许嘉伟)4日，珠海边检总站湾仔边检站对外公布 ，该站2022年往来港澳小型船舶验放量再次位居全国第一 。据统计，去年全年，该站所辖洪湾国际货柜码头、西域码头执勤点共验放往来港澳小型船舶超11000艘次 ，船员近90000人次，护航砂石建筑物料、各类跨境贸易货物出境超3500万吨。

　　“航运企业 的时间成本高 ，装卸费 、停泊费 、船舶租金 、原油、人工等各项支出都 是按时间计算的 ，湾仔边检站 的民警24小时驻港执勤，简化查验流程，确保每艘出入境船舶都能快进快出，既为我们节约了运营成本，又提高了港区泊位的周转性 。”珠海市西域物流有限公司负责人刘晓彪说。

　　“随着口岸开放程度不断提高和粤港澳跨境航运的日益发展 ，出入珠海洪湾港区 的往来港澳小型船舶日益增多。”湾仔边检站相关负责人介绍， 该站严格落实国家移民管理局促进服务航运企业发展新举措 ，持续推进“放管服”改革，不断优化便民利企举措 ，助力港区实现船舶到港“零等待” 、靠港“即装卸”、离港“零延时”，为跨境航运企业进一步优化一流营商环境，切实增强跨境航运企业发展优势 。

　　据介绍 ，湾仔边检站所辖的洪湾国际货柜码头 、西域码头 ，陆路与粤西沿海高速、太澳高速 、京澳高速及港珠澳大桥相连 ，水路与西江流域、珠三角内河网相通，下游出海可直达澳门 、深圳和香港水域 。

　　针对执勤片区点多 、线长 、面广的口岸管控实际 ，湾仔边检站在口岸限定区域管理上持续改革创新勤务组织管理 ，积极建构“船方自管、码头协管、边检监管”的综合管理模式，对申报出入境船舶实施100%轨迹核查、100%人证对照 、100%精准录入 的“三个100%”工作原则，牢牢把握船舶监管主动权。(完)