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东西问丨解码中国式现代化******

  中新社北京12月18日电 题:解码中国式现代化

  《中国新闻周刊》记者 孙晓波 佟西中

  中共二十大报告将“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”作为下一阶段中心任务,并明确指出:中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化,既有各国现代化的共同特征 ,更有基于自己国情 的中国特色。受访学者认为,中共以此表明将走出不同于西方的发展道路,为其他发展中国家拓展了现代化新路径,为人类实现现代化提供了新选择。

  什么 是中国式现代化

  根据目前学界较流行的观点 ,现代化 是从传统农业社会向现代工业社会转型的发展变迁过程。以现代化创造出远远超越传统社会 的生产力、生产方式 、生活方式,是中国式现代化与世界各国现代化 的共性所在。

  具体到中国式现代化 ,在中央党校(国家行政学院)教授竹立家看来 ,这 是中国实际情况与现代化普遍规律相结合的产物 , 是中国共产党找到 的一条实现现代化 的道路 。中国式现代化既 是路径同时也是目标 。

  报告提出,中国式现代化 是人口规模巨大的现代化 , 是全体人民共同富裕 的现代化,是物质文明和精神文明相协调 的现代化,是人与自然和谐共生 的现代化 ,是走和平发展道路 的现代化 。这被学界概括为“中国式现代化具有的五个重要特征” 。

  人口规模巨大的现代化是中国式现代化 的首要特征 。中国是世界上第一人口大国,也 是最大的发展中国家 。据2022年相关人口资料,中国人口(约14.13亿)约占世界总人口18% ,大致相当于10个俄罗斯(1.45亿) ,3个欧盟(4.468亿) ,4个美国(3.32亿) 。

  目前为止,世界上还未有如此巨大人口体量的国家进入现代化。迄今为止 ,世界上实现现代化 的国家和地区不超过30个 ,总人口不超过10亿人。全国政协常委 、提案委员会委员张连起说 ,一个拥有14亿多人口 的大国要整体迈进现代化 ,其规模超过现有发达国家的总和 ,将彻底改写现代化 的世界版图 。

2022年10月1日,民众在上海外滩滨江步道上一边跑步 、一边挥舞国旗,欢度国庆假期 。殷立勤 摄

  全体人民共同富裕的现代化,是中国式现代化的另一重要特征 。富裕 是各国现代化追求的目标 ,但中国式现代化追求 的是全体人民的共同富裕。

  清华大学国情研究院副院长鄢一龙向记者表示,中国式现代化也是社会主义的现代化 ,共同富裕必然是内在特征,这 是中国社会主义性质决定 的。他说 ,相比资本主义是以资本为中心 ,两极分化明显 ,中国式现代化以人民为中心 ,追求共同富裕 。

  分析认为 ,全体人民共同富裕的特征,凸显了中国式现代化 的社会主义性质 ,这 是中国式现代化与西方现代化的根本区别。

在西藏自治区山南市乃东区多颇章乡嘎东团结新村易地搬迁安置点 ,技术人员为从海拔4300多米搬迁下来 的群众检查夜间照明设施。宋卫星 摄

  中国式现代化还 是走和平发展道路 的现代化。竹立家表示,对比西方一些国家依靠侵略 、殖民、掠夺、剥削积累 的原始资本实现现代化 ,中国选择的是走和平发展道路 的现代化 ,强调同世界各国互利共赢 。

  世界历史表明,一些老牌资本主义国家的现代化 ,走的 是暴力掠夺殖民地的道路 ,是以其他国家落后为代价的现代化。而新中国成立70多年来 ,中国从没有主动挑起过任何一场战争和冲突。

北京长安街沿线2022国庆主题诸花坛中的“命运共同体”花坛 ,以地球、和平鸽、飘带为主景,寓意深化全球发展合作,共创共享和平繁荣美好未来。赵文宇 摄

  此外,中国式现代化还是物质文明和精神文明相协调 的现代化,是人与自然和谐共生 的现代化 。在竹立家看来,这些既是中国式现代化的基本特征,同时也是中国式现代化要实现的图景 。

  值得注意 的 是 ,报告还首次提出了中国式现代化9个方面的本质要求 :坚持中国共产党领导 ,坚持中国特色社会主义,实现高质量发展,发展全过程人民民主,丰富人民精神世界 ,实现全体人民共同富裕 ,促进人与自然和谐共生,推动构建人类命运共同体,创造人类文明新形态 。涵盖了经济 、政治、文化 、社会和生态文明等方面。

  中央党校(国家行政学院)马克思主义学院马克思主义中国化研究所所长王虎学表示,中国式现代化强调“两个坚持”,坚持中国共产党领导 、坚持中国特色社会主义,“这 是一个基本特质的规定” 。他说,从价值导向看 ,也是人民至上、人民为中心的现代化 。

  张连起认为,中国式现代化统筹推进经济建设 、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设 ,推动新型工业化 、信息化 、城镇化 、农业现代化同步发展 ,推动物质文明、政治文明 、精神文明、社会文明、生态文明协调发展,形成了系统协调的现代文明新形态 。

  他说,中国式现代化摒弃了西方现代化所遵循的生产力发展单纯服从于资本 的逻辑,摒弃了西方以资本为中心的现代化 、两极分化的现代化、物质主义膨胀 的现代化 、对外扩张掠夺的现代化老路,既实现了对西方现代化理论 的超越 ,又丰富和发展了马克思主义发展理论。

  在全国政协文化文史和学习委员会副主任叶小文看来 ,二十大报告相关内容深刻阐述了中国式现代化 的鲜明特质 ,揭示了中国式现代化与西方现代化 的根本区别 。

  叶小文指出 ,长久以来 ,因占据现代化发展早期红利 ,西方资本主义国家控制了现代化话语权 ,将现代化等同于西方化,甚至认为现代化只能在西方文化土壤中发生 。他说,“中国共产党探索的中国式现代化道路 ,实现了对西方现代化理论逻辑的超越,重写了世界现代化理论。”

  一以贯之 的现代化追求

  回顾历史,从1840年鸦片战争以来 ,寻路现代化就 是中国人民的不懈追求 。学界普遍认为 ,中国真正意义上 的现代化,起始于1949年新中国成立 。从新中国成立后提出建设“四个现代化” ,到改革开放后提出中国式的现代化,到现在提出以中国式现代化全面推进民族复兴,中国社科院马克思主义研究院马克思主义中国化研究部副主任贺新元向记者表示 ,中国式现代化 的内涵已经越来越丰富 ,涵盖政治、经济 、社会、文化、生态等方方面面。

  中共二十大报告正式提出,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。在贺新元看来 ,这一论断是路径和目标 的合二为一 ,将民族复兴和现代化融为了一体 。

  新中国建立以来 ,特别 是改革开放之后 ,作为后发者 的中国在现代化道路上一路追赶 ,已经成为世界第二大经济体 、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国,国家综合实力和国际影响力不断跃升,完成了从“站起来”到“富起来” ,再到“强起来” 的飞跃。

  2021年7月1日,即中共建党百年之际,中共正式宣告实现了第一个百年奋斗目标,全面建成小康社会 。从二十大开始 ,中心任务变成全面建成社会主义现代化强国 、实现第二个百年奋斗目标 ,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。

2021年7月 ,即将毕业的学生在北京天安门城楼前以建党百年庆祝大会景观为背景拍照留念。陈晓根 摄

  王虎学向记者表示,中国式现代化 是全面推进中华民族伟大复兴 的路径 ,且是唯一正确的必由之路 ,“这 是在不断 的探索、实践 、斗争、革命、建设过程中一步步走出来 的 ,是经过实践检验,且走得通 的”。

  竹立家表示,从现代化 的理论上看,中国式现代化贡献了中国智慧、中国方案 。理论 是需要实践支撑,并由实践检验。中国已经用发展事实证明了中国式现代化是行之有效的 。

  在鄢一龙看来 ,中华民族伟大复兴与全面建成社会主义现代化强国,二者实际上是一体 的 ,但内涵角度各有侧重 ,中国式现代化 是实现路径 。

  中央党校(国家行政学院)马克思主义学院院长张占斌表示,中华民族伟大复兴是历史使命 ,全面建成社会主义现代化强国是目标 ,中国式现代化 是实现路径。“民族复兴与现代化强国某种意义上可以画等号 ,现代化强国建成之日就 是民族复兴之时 。”他说。

  那么,如何完成中心任务 ,实现百年奋斗目标 ,达成历史使命 ?二十大报告也给出了明确答案 。

  人类实现现代化 的新选择

  纵观人类发展史和现代化历程,人类社会通向现代化 的道路具有多样性。分析认为 ,中国式现代化道路不 是西方资本主义模式 ,也不 是苏联社会主义模式 ,而 是符合中国国情、具有中国特色 的现代化道路 。

游客在浙江省湖州市安吉县余村游玩 。蒋启明 摄

  中国式现代化与西方现代化在发展路径上区别明显。习近平曾在十八届中央政治局第九次集体学习时表示 ,“西方发达国家是一个‘串联式’ 的发展过程 ,工业化、城镇化 、农业现代化 、信息化顺序发展,发展到目前水平用了二百多年时间。我们要后来居上,把‘失去的二百年’找回来,决定了我国发展必然是一个‘并联式’ 的过程 ,工业化、信息化、城镇化、农业现代化是叠加发展的。”

  中国人民大学马克思主义学院副院长、习近平新时代中国特色社会主义思想研究院副院长陶文昭表示,世界上不存在一成不变 的现代化模式 ,现代化理论也是如此 。中国式现代化的理论打破了对西方现代化理论 的迷信,开辟了独立自主的发展道路。

  二十大报告指出,实现中华民族伟大复兴进入了不可逆转 的历史进程 ,中国式现代化为人类实现现代化提供了新的选择 。

  现代化本身定义就是开放的,没有标准化 的现代化模式。在王虎学看来,现代化代表 的 是人类社会发展 的一个方向,但怎么实现现代化,道路千条万条。他说 ,在现代化之路上 ,过去西方走在前面 ,所以话语被西方垄断 ,一度有人以为现代化就 是西方化 。但中国走出了一条不同于西方 的现代化新路。

  香港城市大学法学院教授、中国法与比较法研究中心主任王江雨说:“北京以高层次提出‘中国式现代化’ ,表明中国要光明正大、毫不含蓄地选择自己的路径。”

  鄢一龙表示,中国式现代化属于中国 ,同样属于世界,它开辟了非西方国家独立自主探索现代化 的新路 ,为其他发展中国家拓展了现代化新路径,为人类实现现代化提供了新选择。(完)

民众在重庆广阳岛一处露营地搭起帐篷,享受夏日傍晚的惬意。何蓬磊 摄

碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ?******

  中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响,近日,一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车 的重要原材料,碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响?谁又将从其价格下跌中获益?

资料图:碳酸锂。 盐湖集团供图

  碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 

  据上海有色网报价显示 ,16日,电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元,价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。

  回顾价格走势 ,碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍 。

  2021年初,电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右,2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年,价格回调 ,跌破每吨50万元关口 。

  作为锂电 的消耗大户 ,新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系 ,在其价格变动的过程中起到了推波助澜 的作用 。

  中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ,2022年 ,我国动力电池累计产量545.9GWh ,同比增长148.5%;动力电池累计装车量294.6GWh ,同比增长90.7%。

  在中汽协副秘书长陈士华看来,碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前 ,上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度,因此涨势明显 。近期,随着国际市场产能快速提升,碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。

  业内人士认为,未来 ,碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束 ,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。

  “目前,碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计,碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格 ,甚至更低 。

  国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ,2023年 ,锂电产业链有可能出现产能过剩现象,进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放,如果新增产能大幅超过行业需求 ,则可能带来产业链产能过剩,从而影响竞争格局和盈利水平。”

资料图:汽车运输 。王以照 摄

  买新能源汽车会否更便宜 ?专家 :降价是长期趋势

  碳酸锂价格下跌,买新能源汽车会不会更便宜?

  崔东树认为,考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素 ,新能源汽车价格下降 是长期趋势

  据他分析 ,新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面 ,新能源补贴退出有利于企业聚焦市场,有利于降低市场增长 的预期 ;另一方面 ,上游矿产投资带来的供给充足 ,碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。

  中新财经注意到,近期 ,有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。

  2023年伊始 ,特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注 。其中,Model 3起售价降至22.99万元 ,Model Y起售价降至25.99万元 ,两款国产车型已降至历史最低价 。

  当地时间12日 ,特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格 。其中,Model 3基础版降价3000美元至43990美元,降幅为6% ;Model S基础版降价1万美元至94990美元,降幅为10% ;Model X基础版降价1.1万美元,降幅为9% 。降幅最大 的 是基础版Model Y ,降价1.3万美元至52990美元,降幅为20% 。

  国泰君安在研报中提到,特斯拉降价背景下 ,新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中 ,中国和美国市场将贡献主要增量,预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆,中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。

山西晋中 的一条汽车生产流水线 。(资料图)  张云 摄

  中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升

  2023年,碳酸锂价格若能回归到合理区间,谁将从中受益 ?

  首先,在购买新能源汽车的过程中,消费者有望享受到更多优惠 。

  其次 ,碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间,产业链有望充分受益 。

  业内人士认为 ,随着碳酸锂价格回归 ,储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展,产业格局将更加健康。

  崔东树表示 ,未来几个月 的电池成本必然明显下降 ,这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量 的电池投资 ,加之上游预期的调低 ,有利于降低资源价格 。”

  最后,中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。

  崔东树认为,欧美、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ,但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显 ,低成本 的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系 ,中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)

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