（新春走基层）钢轨“整形师” ：用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题：钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨，雨淅淅沥沥 ，广深线平湖站内 ，机器轰鸣 ，“钢花”四射 。
春运期间 ，广深线列车运行密度大 ，为保障行车安全 ，广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区 的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨、钢轨检查等作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分，随着命令 的下达 ，作业人员抬着打磨机快速进入作业场地 。随即 ，钢轨打磨声划破宁静的夜空 ，砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”，工长郑立和工友们投入紧张 的钢轨打磨作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次 的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦 ，时间一久，很容易产生波浪形磨耗，以及鱼鳞纹等病害。病害加重 ，就会引发晃车 ，从而影响旅客体验。同时 ，及时打磨钢轨、消除病害 ，还能够延长钢轨的使用寿命 ，节约成本。”郑立介绍说 。参加工作多年的郑立 ，不仅打磨经验丰富 ，有效消除钢轨病害，还能把误差控制在0.1毫米之内 。
作为钢轨“整形师” ，郑立和工友们在每组道岔打磨前，都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业 ，打磨角度都很小，只能增加2度左右，而且每次打磨 的矢度也要控制在0.1毫米内 。”打磨完成 的轨面犹如明镜般光洁滑润 ，用手摸起来顺滑，还有一丝温热，那一束束升腾而起的火花 ，是他们对平安春运最走心 的表达 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内，一寸寸地移动 ，确保打磨精准 。雨水浸湿了衣裳，身上微冷，但他们 的心是火热 的。“我们不怕苦、不怕累，关键是能保证线路安全畅通，我们 的付出就很值得 。”郑立擦擦额头上的雨水 ，开心地说 。(完)
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