新年伊始国产新能源大巴东莞乘船出海******

　　中新网东莞1月11日电 (唐贵江 濮关)记者11日从黄埔海关获悉 ，近日 ，在东莞港一期码头 ，77台新能源大巴在黄埔海关所属沙田海关关员的监管下 ，被有序吊装到“大丹霞”轮甲板 ，不久后它们将到达“一带一路”沿线国家罗马尼亚，这也 是东莞港口岸首次出口国产新能源汽车到欧洲国家。

　　这批新能源大巴由中兴智能汽车有限公司生产，中国机械进出口(集团)有限公司代理出口，货值1414.94万欧元 。据介绍 ，接下来还将有74台大巴在东莞港装船出口。

　　为护航国产新能源大巴驶入“一带一路”沿线国家 ，沙田海关提前了解企业出口计划 ，及时向企业宣讲新能源汽车出口政策、办理流程和申报注意事项等 ，并指定专人指导企业申报 。同时，协调码头做好大巴集港堆存装载工作，开辟新能源汽车出口“绿色通道”，通过电子围网、视频监控等措施配合开展远程监管 ，保障新能源大巴快速通关。

　　沙田海关副关长黄静表示，“下一步，沙田海关将继续在促进高水平对外开放上积极作为 ，不断提升监管服务水平 ，切实提高通关效率 ，优化口岸营商环境 ，助力企业抢抓国际新能源客车更新机遇 ，保障国产新能源汽车顺利出口‘一带一路’沿线国家 。”(完)

【农业强国光明谈】“农业强国”路在何方？创新 是根本驱动力******

　　我国农业科技创新水平如何 ？在哪些方面存在问题 ？怎样才能实现农业的可持续发展 ？本期《农业强国光明谈》邀请中国社会科学院农村发展研究所所长、研究员魏后凯和中国农业科学院农业经济与发展研究所党委书记 、研究员毛世平 ，一起了解我国 的农业科技发展之路 。

　　毛世平在节目中介绍 ，科技进步贡献率是目前衡量农业科技水平 的重要指标之一 ，我国2021年科技进步贡献率达到61.5% ，创造了历史新高 。目前我国农业科技水平已经进入世界第一方阵 ，但比起农业发达国家，仍然存在差距 ，最明显 的就是产学研融合方面 ，尚未解决“科技经济两张皮” 的问题。党的二十大报告中特别提到 ，对于适合市场的农业科技成果 ，要以企业为主导地位强化产学研深度融合，实现创新链与产业链的有效结合。

　　魏后凯表示 ，我国已经建立了规模庞大 的农业科研教育体系 ，该体系对我国的农业现代化做出了很大贡献。目前我们 的农业科技发展主要存在三方面问题 ：第一，创新能力不足，创新更多集中在国家支持 的大学科研院所 ，而企业没有经营起来；第二 ，科技成果转化远远滞后于科学研究 ；第三 ，科技创新 的地区间差别较大 。创新 是农业强国建设的根本动力 ，接下来我们要加强未来农业颠覆性技术的研究 ，用新一轮科技革命来推动农业发展 。

　　访谈中 ，魏后凯和毛世平还探讨了如何弥补我国与发达国家在关键领域的差距 、我国农业产业链现状等话题 ，点击视频观看详情 。

　　往期回看：

　　【农业强国光明谈】何以夯实粮食安全根基 ？

　　【农业强国光明谈】从农业大国迈向农业强国，面临哪些机遇和挑战 ？

　　【农业强国光明谈】国产白羽肉鸡自主育种“突围”记

科学顾问

魏后凯

中国社会科学院农村发展研究所所长 研究员

毛世平

中国农业科学院农业经济与发展研究所党委书记 研究员

联合出品

科普中国

中国农业科学院

农业农村部人力资源开发中心

中国农学会

光明网

总 监 制

宋乐永 廖丹凤

总 策 划

战  钊 邬震坤宋雅娟

导 演 组

宋雅娟 谢  芸 武玥彤

主 持 人

林佳欣

视觉设计

翟  烽