“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图 ：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日 ，英国海军 的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力 的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力” 的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰”。然而 ，这款新型战舰，真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗 ？

　　客观而言 ，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处， 是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色 。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航 的物资储备需求 。较一般护卫舰30天 的自持力 ，26型护卫舰自持力可达60天 ，最高航速超过26节，以15节航速航行，续航力约为7000海里。

　　其次，能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世的主要目 的 ，是替换老旧的23型护卫舰 、担纲英军航母编队的反潜主力，其集多种本领于一身 ，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务 ，且采用模块化设计，可根据作战需求进行改装 。

　　再次，与盟友海军的互通性和协同性较好。除英国外 ，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰 的出口型作为本国新一代护卫舰 的基本平台，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘。这意味着 ，26型护卫舰较易获得这些国家海军 的保障和配合 ，从而提升执行任务的能力与效果。

　　然而 ，纵观26型护卫舰项目推进进程 ，却堪称当代各海军强国中“拖（工期） 、涨（预算） 、降（性能） 、减（数量）”的典型 。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖 。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元 ，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模 ，目前仅实际开工3艘。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同 ，但据英国国防部披露，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ，按照三分之一 的“战斗出动率”计算 ，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群 的驱护舰配置 。

　　此外 ，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同 ，而它恰 是故障频发、导致战舰不时停摆的“罪魁” ；其装备 的“海上拦截者”防空导弹系统 ，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影。

　　26型护卫舰处境尴尬 的深层次原因， 是英国日益没落 的制造业和海军经费拮据 。“格拉斯哥”号的下水，与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样 ：看似华美的一抹光彩之下 ，映射出的只是“日不落帝国”积重难返的日落残阳 ！（海　镜　李新宇）

长三角示范区生态环境一体化典型案例发布******

　　元荡岸线整治前　长三角一体化示范区执委会供图

　　中新网上海1月10日电 (浦帆)近日，长三角一体化示范区执委会(以下简称“执委会”)联合两省一市三级八方相关部门编印发布了《示范区生态环境一体化保护典型案例》。《案例》共收集整理了示范区三年来形成的加强联保共治、夯实生态基底 、推动绿色发展三个方面，22项制度创新成果和46个典型案例(应用场景) ，展示各部门打破行政藩篱，共同探索跨区域生态环境一体化保护制度创新的实践成果。

　　元荡岸线整治后 长三角一体化示范区执委会供图

　　此外 ，《案例》同时优选 、收录了加强跨界水体联合共治、生态环境一体化保护、厚植生态优势转化基底、推动绿色创新融合发展等各种类型的应用场景和典型案例 ，与制度创新成果配套，是一套较为系统地总结提炼示范区生态环境一体化保护创新实践案例经验集成文本图集 ，也 是对示范区生态环保工作阶段性成效 的一次集中展示 。

　　示范区首次联合生态监测启动和现场采样长三角一体化示范区执委会供图

　　在联保共治方面 ，示范区作为两省一市 的跨界毗邻地区，在水污染防治等方面的合作由来已久 。示范区成立以来，执委会主动协调，构建两省一市各扬所长 、充分共商、联合创制、统一管理的生态环境联保共治体系，持续探索和巩固跨界水体联保共治新机制 、新模式。随着全方位联保共治机制的不断深化 ，示范区环境质量尤其是重点跨界水体水质持续稳定改善，太浦河跨省界断面水质连续三年年均值达到Ⅱ类以上 ，淀山湖 、元荡等重点跨界湖库已经提前达到2025年水质功能目标。

　　示范区大气超级站科学观测网长三角一体化示范区执委会供图

　　在生态环境管理制度统一方面 ，示范区始终坚持把保护和修复生态环境摆在优先位置 。以生态环境标准、监测 、执法“三统一”制度创新等为重点 ，持续探索和深化完善生态环境保护一体化制度创新 ，协同构建示范区生态环境一体化监测网络，不断健全示范区生态环境一体化保护体系。与此同时 ，围绕构建示范区“一心两廊三链四区”的多样化生态格局 ，示范区加快实施“一河三湖”岸线生态修复和功能提升工程 ，开展全域环境治理和生态修复，丰富生境和物种类型 ，维护和提升生物多样性，持续筑牢示范区生态基底 。

　　在推动绿色发展方面 ，加快探索绿色创新融合发展路径。示范区三年来坚持筑牢示范区生态绿色本底 ，持续加大投入，示范区越来越优良的生态绿色基底，已经吸引了华为研发中心 、复旦大学创新学院 、浙江大学智慧绿洲、同济大学可持续发展研究院 、英诺赛科半导体等一批创新研发高等级平台、项目落户 ，示范区绿色创新融合发展能级效应正不断放大。(完)