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(新春走基层)宝成线上 的五等小站:“90后”接力守护安全******

  中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站 是第二个家,我们准备了香肠腊肉,还包了饺子,在这里好好过个年。”临近除夕 ,在位于四川省绵阳市江油市雁门镇的斑竹园车站 ,青工郎依王杰一边忙着贴春联 ,一边说他跟家人商量好了 ,今年除夕他当班 ,就不回家吃年夜饭了 。

  斑竹园车站地处西南山区腹地,原名雁门坝站 ,始建于1958年 ,是宝成线上的一座五等小站 。小站虽小,但位于宝成铁路大动脉上 ,扼整条铁路线咽喉 ,一旦行车组织不畅,便会影响整条线路 的安全畅通 。

  斑竹园车站站长刘胜介绍,火车从邻站进入这里,必须经过20多个遂道和10多座桥梁 ,其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高 的清江2号大桥 ,而这一桥一隧均是宝成线之最 。

斑竹园车站地处西南山区腹地 , 是宝成线上 的一座五等小站。 邓文鑫  摄斑竹园车站地处西南山区腹地,是宝成线上的一座五等小站。 邓文鑫  摄

  站长刘胜 是一位1994年出生的小伙 ,和他搭档 的,是1992年出生 的副站长尹邦杰 。除此之外,小站还有5名“95后”青工,他们接过老一辈铁路人 的接力棒 ,坚守小站 ,在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通。

  春运期间,由于列车增多 ,斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列 ,有开往北京、上海 、青岛、福州、兰州 、呼和浩特等地的客车 ,还有奔向俄罗斯、波兰 、德国、格鲁吉亚 的中欧班列。列车密度大时,助理值班员几分钟就要接一列 。

与信号楼进行安全联控。 邓文鑫  摄与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫  摄

  “X8062次,斑竹园站二道通过 。”1月18日12时17分,95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控 。2分钟后,满载集装箱 的中欧班列从车站呼啸而过,一头扎进隧道里 ,消失在北上 的茫芒大山之中 。

  山谷中 的车站 ,冬天风很大,加上列车通过时卷起的巨大风浪 ,刮在脸上就跟刀子一样。在现场接发列车 的助理值班员陈林紧了紧身子 ,全神贯注地监视列车运行 ,顾不得揉一揉冻得发僵 的耳朵 。“远看装载,近看走行 。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练:“山高路远 ,必须对每趟列车进行严密监控,才能确保安全、万无一失。”

  “停留车防溜是车站 的安全卡控重点 ,我们每隔三至四个小时就必须检查一次,不能有一丝马虎 。”说罢 ,站长刘胜钻到车下,用手拽了拽卡在车轮和钢轨间的铁鞋。

  刘胜今年29岁 ,因业务精湛、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长 ,他最大的体会就 是 :火车24小时跑 ,安全工作一秒也不能松 。“车站就是指挥中心 ,火车要跑得好,靠的是责任心和严格执行作业标准。”他说:“一年365天 ,无论白天黑夜,还 是刮风下雨,守住安全是大伙 的天职。”

  “每个车站都需要坚守,虽然条件苦了些,但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负 的责任 。每当列车从山谷中安全通过时 ,大家心中无不感到自豪 ,更觉得自己 的坚守有价值!”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道 。

  春运期间,每天都有列车呼啸而过,可能不会有旅客注意到斑竹园这样 的小站存在 ,但接车 、送车,每日重复,斑竹园车站这群年轻 的“守护者”们却做得一丝不苟 ,他们坚守小站 、守护安全 ,为旅客平安出行贡献着自己 的青春力量 。(完)

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解码“如今的福建” :开放大门越开越大******

  中新网福州1月12日电 (记者 龙敏)2023年福建省政府工作报告显示,过去五年 ,福建地区生产总值连跨两个万亿元(人民币 ,下同)台阶,年均增长6.4%左右、居东部地区第一位;人均地区生产总值连跨四个万元台阶,突破12万元,跃升至全国第四位 , 是唯一所有设区市人均地区生产总值都超过全国平均水平的省份。

  福建发展跑出了“加速度” 。对此 ,福建省省长赵龙在正于福州召开的福建省十四届人大一次会议上表示,福建今天的发展和成绩得益于改革开放,未来 的前途和希望也一定靠改革开放。

  近五年来 ,福建改革不停顿,“放管服” 、财税金融、国资国企 、农村集体产权制度等领域改革取得突破性进展,三明医改经验在全国推广 ,集体林权制度改革成为全国标杆 。

  近五年来 ,福建开放不止步 ,进出口总额年均增长11%,66种商品出口规模居全国第一;新设外资企业超1万家,高技术产业吸收外资年均增长12%;自贸试验区推出146项全国首创举措,“丝路海运”等标志性工程影响力不断扩大 ,与“一带一路”沿线国家和地区经贸合作、人文交流更加紧密,新增国际友城23个 。

  “福建改革开放纵深推进,发展潜力空间得到新拓展 。”赵龙表示,如今的福建 ,发展活力竞相迸发 ,开放大门越开越大。

  面向未来五年,福建官方勾勒了打造“活力福建” 的路线图 :持续深化制度型开放 ,加快建设开放强省、贸易强省 、引资大省;持续深化闽台融合发展 ,建好海峡两岸融合发展示范区,打造台胞台企登陆的第一家园 ;持续深化闽港闽澳合作 ,引侨资 、聚侨力、汇侨智,吸引更多海外侨胞投身家乡建设 。

  福建省人大代表 、九牧集团有限公司董事长林孝发认为 ,中国对新冠病毒感染正式实施“乙类乙管” ,人员往来将更加密切 ;福建 是制造业大省和外贸大省,要积极鼓励和推动闽企“走出去” ,到国际市场上抢占商机。

  外贸 是福建经济发展 的强引擎。当下 ,福建更大力度稳定和扩大出口,积极推动工贸结合 ,加强外贸产业链招商,培育外贸领域名企名牌名品 ,发展数字贸易 ,推动外贸稳规模 、优结构;积极发展市场采购 、跨境电商 、海外仓等外贸新业态 ,协同推进服务业开放与服务贸易发展 ,推动“福品卖全球 、全球买闽货” 。

  开放兴,则福建兴。福建也更大力度吸引和利用外资,深入实施外商投资准入负面清单 ,促进外资稳存量 、扩增量 ;落实外资企业国民待遇,引进更多重大外资项目。

  同时,福建将更大力度释放“21世纪海上丝绸之路”核心区 、自由贸易试验区 、国家自主创新示范区等“多区叠加”效应 ,深入实施“丝路海运”等工程和“丝路伙伴”计划 ,加快海丝中央法务区建设;加快与共建“一带一路”国家和地区产业对接 ,推动中印尼 、中菲“两国双园”建设方案尽快获批;积极拓展与RCEP国家 的近洋航线,提升“中欧班列”规模效益 ,推进“海丝”“陆丝”无缝对接、联动发展 。

  福建现有闽籍华侨华人1580多万人,居住在世界188个国家和地区。福建省人大代表、中国侨联常委陈玉树建议 ,以侨为桥 ,以侨引侨、以侨引外,深入推进福建高水平对外开放。(完)

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