上海站“心尚”工作室：真正把旅客 的事放在心上******

　　面对今年春运期间日均约23.9万人次 的客流量 ，如何把服务做到旅客心上 ？铁路上海站“心尚”服务工作室领衔人周绚心里有数 。经常一天走两万步 ，“服务心得”密密麻麻记在两个笔记本上 ，加入多个残疾人 、病友等重点旅客出行微信群……从事铁路客运工作10余年来 ，周绚热心帮扶了老弱病残孕等重点旅客4万余人。

　　随着疫情防控政策进一步优化 ，铁路将在今年春运期间迎来出行高峰。从1月7日至2月15日，铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站等7个站点)预计发送旅客955万人，同比增长38.7% 。为此，铁路上海站在恢复各趟列车开行的同时 ，增开多个方向旅客列车272对 ，并将根据客流情况精准实施“一日一图”，通过加开列车、动车组重联 、普速列车加挂车厢等方式增加运力 。

　　为提升旅客的出行体验 ，让旅客感受到“被放在心上”的贴心服务，2015年，上海直属站整合上海站 、上海南站 、上海虹桥站内的雷锋服务站，创建“心尚”服务工作室 。周绚 是工作室的首批15个“学徒”之一 。

　　“要成为‘心尚’工作室 的一员 ，除了业务过硬，还要有服务旅客 的热情和发自内心的信念感 。”1月7日早上5点 ，周绚和同为铁路工班长 、供职于上海站的丈夫一起出发 ，分别前往各自 的工作岗位 。这一天是春运首日 ，铁路上海站总计发送旅客23.27万人，同比增长45.8%。周绚全天要为40名重点旅客提供服务 。到了春运高峰期，她服务的重点旅客数量将会翻一倍 。

　　“心尚”服务工作室客运员范皓介绍 ，《特殊重点旅客登记簿》记录了每天提前通过12306网站或电话预约的重点旅客的信息，包括车次 、开车时间 、站台等，“比如旅客需要优先进站、需要轮椅等情况，我们都会备注”。

　　范皓2022年进入工作室，成为周绚的徒弟和助手。在她眼中 ，急旅客之所急 是每名“心尚”人 的责任，“这种需要和被需要紧密相连 ，给了我们很大 的动力”。

　　上午10点20分 ，周绚推着轮椅来到上海虹桥站进站口，帮助一位刚出院的老人搭上返乡 的列车 。把老人安顿好后，她还不忘嘱托列车员到站时帮老人搬下行李，并安全送到接站的家人手中。

　　“因为工作原因我没有办法送妈妈回家 ，听朋友说铁路也可以提供重点旅客服务，就提前在网上预约了 。出发前，‘心尚’服务工作室的工作人员反复给我打电话沟通 ，不仅让我们体验了便捷 的服务，他们 的责任心还给了我们安全感。”这位老人 的女儿对中青报·中青网记者说。

　　很多常年往返于上海虹桥站和家乡的旅客，都成了周绚的“固定”服务对象。90后女孩任芬就 是其中之一。

　　2019年，患有多种罕见疾病 的任芬在妈妈 的陪同下 ，在上海多家医院就诊后 ，被急救车送到上海虹桥站，计划乘高铁返回家乡安徽省全椒县。由于身体不便 ，她和妈妈到“心尚”服务工作室求助 ，从此，几乎每月一次 的求医往返旅程都有了周绚 的细心陪伴和照顾。那时候 的她基本不能自理 ，需要用担架运送。

　　随着身体好转 ，任芬来上海就诊的时间间隔逐渐延长至3个月 、半年、1年，现在已经可以自己操作电动轮椅去看病了 。任芬平时会和周绚在线上分享彼此 的生活 ，周绚每年都给任芬寄车站的春运吉祥物。

　　除了帮扶老幼病残孕等重点旅客，“心尚”服务工作室还负责问询服务台 的客运业务咨询和站内失物招领。

　　近日，上海虹桥站每天登记失物招领人数有七八十人 ，物品达三四百件，这些物品由虹桥站内 的仓库暂时保管 ，期限为180天，逾期的物品将交由公安机关处置。

　　负责失物招领 的客运员邵晓路介绍 ，每个负责失物招领 的客运员需要值守24小时，从早上开行第一班列车开始，到深夜最后一班列车到站为止。春运开始后 ，他们平均每天只能睡两三个小时。

　　随着重点旅客服务需求的增加和旅客对温馨快捷服务 的认可 ，“心尚”服务工作室吸纳了越来越多有责任心的年轻人加入 。

　　“工作室的28个小伙伴平均年龄只有28岁，基本都 是女生，春运期间很辛苦，但都任劳任怨。”周绚说 ，为了打造优质服务的金字招牌，从去年10月开始 ，该工作室在线上和铁路候车室发放了关于提升服务质量的调查问卷。在收回的120份问卷中，他们摸到了重点旅客出行 的“痛点”，采纳并落实了在无障碍电梯处张贴方位指示标识 的建议 ，便于残疾旅客确认在车站的具体位置并告知工作人员 。

　　此外 ，他们还在各站区设立医疗服务点，邀请医务人员在节前高峰到站坐诊 、巡诊，为旅客提供医疗救助，并在各站区工作室内配备“安康袋”，为身体不适 的旅客提供姜茶包、润喉糖以及应急药品、冰宝贴等物品。

　　春运 是每个铁路人一年中最繁忙 的时间段 ，也是周绚家里最冷清的时候。“每天早出晚归 ，和爱人一周也见不了几面，孩子就只能交给家里的老人来带。但 是她知道爸爸妈妈在送无数人回家团聚 ，所以很听话 ，我们也很欣慰 。”周绚说。

　　本报上海1月8日电

　　中青报·中青网记者 王一迪 魏其濛 来源 ：中国青年报

达沃斯论坛如常冬季开幕 冀望“在分裂的世界加强合作”******

　　中新社达沃斯1月17日电 (记者 德永健)因新冠肺炎疫情中断三年后，世界经济论坛年会(达沃斯论坛)17日如常在冬季开幕，在世界政治经济图景发生巨大变化之际，冀望“在分裂的世界加强合作”。

　　当地时间17日上午，世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布宣布论坛开幕。2020年新冠肺炎疫情暴发后 ，达沃斯论坛2021年在线上举行，2022年于5月举行，今年终于重回“正轨”，如常在达沃斯1月的隆冬时节举行。

　　面对当前地缘政治、能源 、气候变化、粮食安全等多重危机，本届论坛以“在分裂的世界加强合作”为主题 。据论坛公布的数据 ，除联合国秘书长古特雷斯、德国总理朔尔茨、韩国总统尹锡悦 、欧盟委员会主席冯德莱恩等政要，论坛共吸引来自700家企业的1500余名总裁和高管参会 ，数量创历史新高。

　　在为期4天的会议中，论坛将聚焦能源、气候变化 、投资 、贸易和基础设施、前沿技术乃至地缘政治合作等一系列议题 。施瓦布在论坛开幕前夕表示 ，受政治、经济、社会等多重因素影响 ，全球和国家间 的分裂加剧 ；要想从根本上解决互信消退问题 ，需要加强政府和企业的合作 ，还要认识到“不可让任何人掉队” 。

　　虽然如常在冬季开幕 ，参会企业数量创下新高 ，但日益严峻 的民生问题令论坛气氛难言乐观。1月11日，世界经济论坛发布《2023年全球风险报告》 ，表示以风险 的严重性排序 ，生活成本上升已成全球最严重 的短期风险 ，其次为自然灾害和极端天气 ，地缘经济冲突位列第三 。

　　在长期风险中 ，前三位均关乎气候，分别为减缓气候变化失败、适应气候变化失败 、自然灾害和极端天气 。本届达沃斯论坛开幕前后 ，适逢欧洲多地出现历史性暖冬，为此环保团体对达沃斯论坛 的批评调门有所升高，尤其诟病参会人员“乘坐私人飞机来讨论气候变化”难以服众。(完)