她们用匠心奉献爱心******
用纤手创造万物 ，用匠心重塑自然。不久前，浙江省宁波市鄞州区潘火街道纤源坊公益组织迎来五周岁 的生日 。庆典现场 ，金银彩绣、钩针 、香包、绳编 、布艺、剪纸等12种手工艺品让人眼花缭乱 ，向市民展示指尖 的艺术 。
从2017年到2022年 ，这支最早由4个人组建 的公益团队现在已有20名骨干成员，慈善义工多达200余名 。她们 的公益足迹从鄞州走向海曙、江北等 ，甚至将服务延伸到了四川、河北等地 。
一双巧手创造万物
“好巧的手 ，这条鱼活灵活现的!”在蔡珠佩 的金银彩绣摊位前，有一群市民围观，大家时不时发出啧啧赞叹 。一根极细的绣针在蔡珠佩的手中上下翻飞，演绎出一幅栩栩如生 的“鱼戏红莲”图 。
今年64岁的蔡珠佩正是纤源坊的一名女工巧匠。从14岁便开始学习刺绣 ，当时，刺绣已经成为她补贴家用的主要经济来源 。“那时候我做刺绣 ，家里其他人都务农 ，但我刺绣赚来的钱比他们加起来都要多 。”说起自己的手艺 ，蔡珠佩一脸自豪 。婚后，她跟着丈夫务农 ，直到老屋拆迁后 ，生活安逸了很多 。如今 ，宁波金银彩绣已经成为国家级非物质文化遗产 。为了让这些赋闲在家 的“失土”妇女用一技之长参与公益 ，潘火桥社区成立纤源坊手工艺工作室。就这样 ，蔡珠佩“重操旧业” ，成了最早加入 的慈善义工 。
“做布艺，让我能静下来 ，品位指尖文化!”43岁 的杜春萍同样 是纤源坊一位拥有8年布艺经验 的达人 。最近 ，她计划推出“卯兔”系列布艺作品，迎接即将到来的兔年 。
从“百年红船”纪念徽章到“虎年”定制胸针，再到今年的“绿马” ，这群巧手阿姨们 的手工制品，一次次“出圈”。5年来，纤源坊一步步发展壮大 ，纤源坊 的骨干义工个个都有一技之长。香包、剪纸、钩针 、布艺……摊位上的手工艺品，让大家忍不住停下脚步 。她们不光会女红，而且会制作各种宁波传统美食，酒酿、灰汁团、乌米饭等，庆典现场的美食摊位人气爆棚 。
初心不会改变
2020年12月，鄞州区蔡氏纤源坊社会工作服务中心正式在民政局登记注册，成为真正意义上的法人社会组织 。手工作品所得款项 ，都用于公益事业 。现场的展示板上 ，留下了她们 的公益足迹：走进学校开展手工制作培训 ，走进社区教老年人做手工，慰问抗疫一线“白衣天使”……
她们用纤手创造艺术品，也用纤手铺就了一条大爱之路。五年来 ，纤源坊已经累积了7万多元 的公益善款 ，从起步时的接受街道社区“输血”，逐步成了一个具有自主“造血”能力的社区社会组织 ，用公益反哺社会 。
在社区 的传奇里小区 ，有一个罹患白血病多年的孩子 ，母亲一个人将孩子拉扯大。“他爸爸想放弃 ，如果我再不管他，这孩子就没救了 ，再难我都会坚持下去!”在一次活动中，这位母亲 的话打动了骨干成员蔡萍儿。打那以后，纤源坊每年都会给孩子送去慰问金，鼓励这位坚强的母亲 。虽然金额并不高 ，却是一份支持的力量。每年年初 ，这个公益组织都会给辖区的10户困难家庭送去慰问金 ，已经坚持5年了 。
“我们做的手工制品，我们做 的宁波美食 ，收到 的每一分钱，都放入了我们的资金池，我们希望能用自己的一技之长去帮助更多 的人。”纤源坊的本意就 是以纤手创造万物，用匠心奉献爱心，蔡萍儿说 ，这个初衷不会改变 。（赵得地 龚 静）
净利首破百亿 ，比亚迪“断油”开挂******
特斯拉交出“史上最好”成绩后，稳坐“销冠”宝座的比亚迪也揭晓了2022年亮眼的一年 。
1月30日晚间 ，比亚迪发布2022年度业绩预告，预计营业收入突破4200亿元 ，归属于上市公司股东 的净利润有望实现160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26% 。
这是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元 ，其中去年四季度净利润或超66亿元。2021年，比亚迪净利润仅为30.45亿元。停售燃油车后 ，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势 ，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最。
不过 ，比亚迪 的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距。在业内看来 ，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳 。
1月31日，比亚迪高开。截至当日收盘 ，比亚迪A股报285.80元/股 ，上涨1.35% 。
“销冠”上演翻身仗 ，净利至少涨4倍
比亚迪开挂 的业绩是意料之内。
2022年前三季度，比亚迪归属于上市公司股东 的净利润累计已达93.11亿元。若按公告预告数值下限计算 ，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元。
自2011年以来，比亚迪净利润大多处于两位数水平，2012年一度低至0.81亿元 。12年时间，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅，其中2021年净利润为30.45亿元，同比下滑28.08% 。
对于业绩超预期增长 ，比亚迪在公告中表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击 ，新能源汽车销量同比实现强劲增长，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力 。
自2022年4月官宣停产燃油车 ，比亚迪销量一路高歌猛进，以50余万辆的销量优势超越特斯拉，成为全球新能源汽车“销冠”。
值得注意 的 是 ，若仅从纯电动汽车领域来看，2022年全年特斯拉全球交付131万辆，虽未完成其年初定下 的150万辆目标 ，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆 ，蝉联全球第一。
比亚迪的销冠优势 ，在于插电混动车型加持。根据比亚迪1月2日披露 的产销数据 ，2022年全年累计销量为186.9万辆 ，同比增长152.5%，超额完成150万辆年交付目标 。其中，纯电动车型91.1万辆，同比增长184% ；插电混动车型94.6万辆，同比增长247%。
比亚迪在公告中表示，手机部件及组装业务方面 ，消费电子行业需求持续低迷 ，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压 ，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化 ，实现了业务长期稳定、健康发展。
业绩预告发布后 ，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来的规模效应 。
东吴证券研报表示 ，比亚迪销量持续高增 ，产能利用率提升 ，规模效应显著。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出，汽车业务量价齐升 ，比亚迪业绩加速兑现。展望2023年，比亚迪汽车销量预计突破300万辆，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点 。
国海证券研报提出 ，2023年将重点关注比亚迪“新品投放、产能扩张 、高端品牌、海外市场、盈利优化”几大看点，并上调对比亚迪 的业绩预测 。
不过，一位不愿具名 的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示，仔细看比亚迪的销量可以发现其中大部分是插电式混动车型 ，特斯拉只有纯电车型 ，而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异 ，二者并不是严格意义上 的竞品 。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距 ，弥补上这一短板才能真的在荣誉宝座上坐稳。”
发力高端品牌，比亚迪秀肌肉？
在比亚迪蓝图中 ，将形成比亚迪品牌(王朝网、海洋网) 、腾势品牌 、仰望品牌和专业个性化全新品牌的全新矩阵，覆盖从家用到豪华 、从大众到个性化 ，满足用户多方位 、全场景的用车需求 。
1月初 ，预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱 。在发布会现场 ，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道 ，从今年第一季度开始陆续在深圳、北京、上海 、广州等城市设立体验中心。
根据比亚迪此前披露 的消息，仰望品牌定位高于腾势 ，售价区间在80万-150万元 ，旗下所有车型均标配比亚迪的最新“易四方”技术 。
以“易四方”技术开拓百万级新能源市场，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上 的攻势 。与此同时 ，随着仰望品牌的正式发布 ，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图”，旗下王朝网、海洋网 、腾势品牌 、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显。
一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示 ，仰望品牌的推出并不 是为了走量 ，对比亚迪而言 ，更多的是向行业展示最新 的技术。而除仰望品牌外，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌，打造专业级产品，与用户共建共创 ，将于2023年面世。
“中国车市的高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较高水平 。”乘联会秘书长崔东树认为，由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车 的市场空间。由此 ，自主品牌电动车高端化潜力巨大 。
“目前中低端市场已是一片红海 ，竞争非常激烈。豪华高端市场仍有发展空间 ，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业的战略。”不过 ，中博联智库特聘专家、黄河科技学院客座教授张翔认为 ，与其他市场客户群体购车时考虑的性价比 、科技感等因素不同，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度，还会考虑品牌 的沉淀和积累等 ，这也 是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临的一个挑战 。
