池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******
中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午 ，在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场 ，随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内 ，标志着池黄铁路箱梁架设全部完成，实现了全线又一个里程碑节点目标，下步项目将转入无砟轨道施工，为按期开通运营按下“快进键”。
此次架设的箱梁长32.6米 、宽12.6米、高3.1米，重约850吨 ，承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”，加装有智能驾驶 、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点，为安全 、高效推进架梁施工 ，株桥公司自2022年1月开始架梁以来 ，结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点，科学组织 ，强化管理 ，在平均架梁运距20公里 、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下，采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施 ，保障架梁作业进度 ，架梁效率提升了25% ，平均每天架设约1.25榀 ，确保了架梁节点目标。
梁场位于黄山风景区内，环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式，投入压滤机 、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用，定期洒水降尘，场区生活垃圾由环卫部门定期清运 ，危废品单独存放到危废品库 ，对水环境 、声环境、大气环境和固体废物分类管理 ，实现环境污染有效控制，以实际行动践行“来时青山绿水 ，走时绿水青山”的环水保工作理念 。
池黄高铁自池州站至黄山北站，是武杭快速高铁网 的重要组成部分，全长125.1公里 ，设计时速350公里 ，全线设池州站、九华山站、黄山西站 、黟县东站 、黄山北站 。高铁建成后 ，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山 、太平湖)核心景点 的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局 、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义 。
历史最低价！特斯拉大降价意欲何为 ？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整 ，尤其 是降价 的话题登上热搜引发热议。
特斯拉降价，为何经常引发反响？背后有何市场图谋？
1月6日 ，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价 ，两款车型已降至历史最低价。其中 ，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元。此前，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称 ，“特斯拉价格调整 的背后，涵盖了无数工程创新，实质上 是独一无二 的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价。
不过 ，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车的车主就 是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些 ，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’ 。”
虽然车主态度不一 ，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实。2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。
图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标
此前，特斯拉的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果 。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造 的电动汽车，这 是五个月来的最低水平 。这一数字较11月份下降44%，较上年同期下降21%。
特斯拉近日公布的年度产销数据显示，2022年，其全年产量为1369611辆 ，同比增长47% ；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40% 。虽然产销双双突破了百万辆大关 ，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50% 的目标仍有差距 。
当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元。2022年，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现 。
资料图 ：特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌” ， 是什么 ？
进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响 ，包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价 。
这样 的背景下，特斯拉为何要“反向操作” ，底气何来 ？
财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56%。按美国通用会计准则 ，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ，营业利润率为17.2% 。其中，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。
在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。
财报数据显示，2022年上半年 ，包括蔚来 、小鹏 、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计 ，与特斯拉一样，同为新能源制造车企的比亚迪 ，2022年第三季度单车净利润约为1万元 ，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显。
上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一 ，也 是特斯拉市场竞争 的一个重要“杀手锏” 。
市场分析人士认为 ，特斯拉 的“历史低价” ，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争 ，让消费者享受到实惠 ，但对部分利润微薄或是负数的车企而言 ，无疑是“重磅一击” 。
特斯拉降价了，你会买吗？
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