王毅：中国已具备建设世界最大国家公园体系条件******
中新网埃及沙姆沙伊赫11月16日电 “中国实际上已经具备了建设世界最大国家公园体系的基本条件，中国正通过试点尝试走出一条中国特色 的国家公园管理体制 。”
近日，《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27) “气候传播与公众意识边会”在埃及沙姆沙伊赫举行 ，国家气候变化专家委员会副主任委员 、中国科学院科技战略咨询研究院研究员王毅如 是表示 。
王毅指出 ，建设国家公园体系一方面可以把整个国家公园作为一个系统来保护，实现国家公园的高质量发展 ，使其自然生态系统具有完整性 、原真性 ，同时更加强调人与自然 的和谐；另一方面 ，在“双碳”背景下，构建一个以国家公园为主体的自然保护地体系 。
图为王毅在“气候传播与公众意识边会”上进行演讲 。 中新网记者 陈天浩 摄他认为，通过建立国家公园，既能够利用国家公园本身 的教育功能来提高公众保护生态环境的意识；也能通过公众 的参与 ，更好更快地推进中国国家公园的建设。
边会由中国新闻社与生态环境部宣教中心主办 ，中国新闻网承办 ，能源基金会协办。(完)
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比亚迪销量增长背后：相关产业链当居“首功”****** 2022年 ，谁 是车市中 的最大赢家 ？ 产销数据显示，比亚迪2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。不出意外的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商 。 在比亚迪交出 的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功”。 率先“停燃”，收获颇丰 2022年上半年 ，比亚迪率先宣布停止燃油车生产 的消息 ，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车 的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。 上述公告发布后 ，业界有观点认为，比亚迪停止燃油汽车 的整车生产仅是单一企业行为 ，这个决定对比亚迪合适 ，但别的企业不一定合适 。虽然有新能源汽车发展前景较好的大行业背景，但这只是一个企业 的具体决策 。 不过事实证明，作为第一个“吃螃蟹” 的整车企业，“停燃”令比亚迪收获颇丰 。 中汽协数据显示 ，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，接近四分之一，较2021年增长超7.5个百分点。 显而易见 的 是，“停燃” 的做法为比亚迪带来了新 的发展契机 ，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍” 。近期，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升 。 公开资料显示 ，2022年11月，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车 的下线 。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。 率先“停燃”，底牌是什么 在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链的作用毋庸置疑。谁能够掌控相关产业链 ，谁就能抢占先机 ，在激烈 的市场竞争中占据一席之地 。 与传统燃油车有所不同，在新能源汽车 的整车成本中，电池占比已超三成 。作为新能源汽车的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高、研发难度大的特点 。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环，扮演着至关重要的角色。 研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，2022年1-11月 ，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者的市占率加总为50.7%。其中，比亚迪电池的装机量达到60.6GWh，同比增长168.3% ，位列全球第二，市占率13.6%。 作为国内为数不多掌握电池制造的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线 ，先后推出刀片电池 、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ，也赋予了比亚迪率先“停燃”的勇气。 此外 ，比亚迪推出的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革 、实现跨越式发展方面，也起到了积极作用 。同时，比亚迪以开放的电池、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术 ，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进 的新发展格局。 在新能源汽车领域，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车、城市公交 、道路客运 、城市商品物流、城市建筑物流 、环卫车等七大常规领域和仓储、港口、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域 ，实现全市场布局 。 率先“停燃”，加速低碳转型 借助“停燃”契机，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型 。 其中 ，比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国 、美国 、日本、英国、巴西、印度 、澳大利亚等国家 。 目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面，比亚迪储能已成功打入美国 、英国、德国、法国、日本 、加拿大、澳大利亚等全球多个市场 ，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。 业内专家认为，碳达峰 、碳中和 是推进各领域转型创新的重要机遇。中国产业应该抓住这一机遇，主动采取建立绿色供应链 ，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域 ，提高能源资源 的利用效率，降低生产经营碳足迹的行动，从而实现高质量发展。 为推进国家“碳达峰 、碳中和” 的战略发展目标 ，落实应对气候变化《巴黎协定》，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范，强化企业碳排放行动和管理 ，通过绿色 的技术 、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业低碳转型 。 比亚迪已经建立起一套完整 的新能源生态闭环 ，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案。 除此之外，比亚迪顺应国际趋势，积极响应国家碳中和战略部署 ，在坪山总部园区分别从绿色运营、绿色办公 、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完) 每日彩票地图 |
