【奇迹中国 天河筑梦】探寻一渠清水北上 的美******
水是生命的源泉，它形态万千纯洁高尚，它坚韧长情泽及万物。认识水 ，了解水，珍爱水 ，是生态的循环， 是生命的回音。南水北调世纪工程，既凝结着中华儿女 的勤劳智慧，也 是一道纵贯南北 的绝美风景线。长渠沃野贯通南北，岁月流转精彩纷呈 ，下面就让我们共同探寻一渠清水北上 的密码中蕴藏 的独特浪漫。
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素材来源 ：中国新闻社 、中国新闻网、中国南水北调集团中线有限公司
新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”****** 新华社厦门1月10日电题 ：厦门北站的巾帼“水总管” 新华社记者颜之宏 1月9日凌晨4点多 ，天还没亮，厦门的微风带着阵阵寒意，尚有倦意的汪美端已经起床 。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站 的工作岗位上。除了照顾家庭 ，汪美端还有另一重身份 ，那就 是这座繁忙高铁站 的“水总管”。 什么是“水总管”？通俗地说 ，无论是普速列车还 是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水 ，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中 。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管” 。
1月9日 ，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位 。新华社记者颜之宏 摄 “G2380列车进站，给水员请加水 。”9日5时30分，对讲机里传来指令 ，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务 。汪美端熟练地整理着数十斤重 的水管，随后快速插入列车水箱 ，拧开龙头 ，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱的数显水位表读数开始跃动 。 “G2380加水完毕 ，水管脱离 ！”在完成8节车厢 的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管 是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站。
1月9日，完成注水操作后 ，汪美端目送列车驶离 。新华社记者颜之宏 摄 春运期间 的厦门北站异常繁忙 ，需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前的六七十趟。高铁列车一般 是8节车厢，重联动车组是16节，而普速列车有18节车厢，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就 是我们铁路人 的‘年味儿’。”汪美端说，今年是“新十条”实施后的第一个春运 ，也 是她担任给水员以来 的第一个春运。 2022年9月 ，年近四十的汪美端入职成为一名给水员 ，而她从事这个工作 的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生 ，每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律，处在青春懵懂期 的孩子对此有些抵触情绪 。“咱们打个赌，你能做到的，妈妈也能做到 ！”就这样，母女俩定下了一年之约 ，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。
1月9日，列车停站后 ，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业 。新华社记者 颜之宏 摄 厦门北站的26名给水员，一半由女性组成 ，今年已经53岁的王彩龙也 是其中 的一员 。“有退休工资 、有房租收入 ，还乐于做又苦又累的给水员 。”这 是同事们对王彩龙 的评价 。 四年前，已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员 。“男人们能干的活，我们女人一样能干，而且干得比他们好！”
1月9日，厦门北站的给水员班组在交接班前点名 。新华社记者颜之宏 摄 对给水员来说，晴天时 ，列车扬起的灰尘让人“灰头土脸”；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透 。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水 ，列车开行刮起的风快速带走股道上 的热量 ，寒意袭来 ，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖…… 在今年 的返乡途中，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时 ，看看窗外 ，或许能看到“水总管”们在春运大幕后的辛勤付出 。 每日彩票地图 |
