2022年武汉GDP为18866.43亿元 比上年增长4%******

　　中新网2月1日电 据武汉统计微信公众号1日消息 ，根据湖北省市州生产总值统一核算结果 ，初步核算，2022年武汉市地区生产总值(GDP)18866.43亿元 ，按可比价格计算 ，比上年增长4.0% 。分产业看，第一产业增加值475.79亿元 ，增长3.2%；第二产业增加值6716.65亿元 ，增长7.3% ；第三产业增加值11673.99亿元 ，增长2.3% 。

　　农业生产稳中有升，主要农产品产量持续提高

　　2022年 ，武汉市实现农林牧渔业总产值836.72亿元，按可比价计算，比上年增长3.9% 。其中农业总产值477.70亿元，增长2.7%；林业总产值10.99亿元 ，增长6.2%；牧业总产值113.17亿元，增长3.6%；渔业总产值160.77亿元 ，增长4.8%；农林牧渔及辅助性活动产值74.09亿元，增长11.6% 。全市粮食产量89.88万吨 ，下降0.96%；蔬菜产量841.29万吨 ，增长2.5% 。

　　工业经济稳中提质 ，高技术制造业保持快速增长

　　2022年 ，武汉市规上工业增加值比上年增长5.0%，其中采矿业增长64.8%，制造业增长5.1%，电力热力 、燃气及水生产和供应业增长0.8%。规上高技术制造业增加值增长16.3%，增速快全市规上工业11.3个百分点 ，年内始终保持两位数增长 ；增加值占全市规上工业的比重为17.1% ，比上年提高1.0个百分点 ；对全市规上工业增长 的贡献率为55.7%，比上年提高19.0个百分点。

　　固定资产投资增速较快 ，先进制造业投资增势较好

　　2022年，武汉市固定资产投资比上年增长10.8%，继续保持两位数增长，延续了平稳快速增长态势 。从投资领域看 ，基础设施投资增长10.8%，比上年加快6.9个百分点 。房地产开发投资增长5.5% 。工业投资增长19.3%，比上年加快9.3个百分点 。工业投资中 ，制造业投资增长19.1% ，电气机械和器材制造业 、医药制造业 、铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业等先进制造业投资高速增长，分别增长177.4%、17.3% 、38.1% ，是带动工业投资增长领先的重要力量 。从投资主体看，民间投资增长1.0% ，占全市投资比重为45.0%。

　　消费市场稳步复苏，对外贸易总体平稳

　　2022年 ，武汉市实现社会消费品零售总额6936.20亿元 ，比上年增长2.1%。从行业看，限上批发业和限上零售业销售额分别增长7.7%和3.8% ，限上住宿业营业额下降9.7%，限上餐饮业营业额增长0.9% 。从消费方式看 ，限上批零住餐企业实现网上实物商品零售额1093.47亿元(占限上社零额30.0%)，增长4.6% ，快限上社零额增速1.4个百分点。从商品种类看 ，我市15类主要限上零售业商品中，9类零售额同比实现正增长 。其中 ，建筑及装潢材料、饮料 、中西药品、石油及制品 、汽车类分别增长22.8% 、18.9% 、15.7%、11.9%和11.3%。新能源汽车增长156.2% ，占汽车类比重由上年 的10.4%提高到23.8% 。

　　2022年 ，全市进出口总额达3532.2亿元 ，比上年增长5.3%。其中 ，出口2153.0亿元，增长11.6% ；进口1379.2亿元 ，下降3.3%。

　　财政收入保持增长，金融信贷增长平稳

　　2022年 ，武汉市一般公共预算总收入2690.23亿元，按可比口径(扣除留抵退税因素)，比上年增长4.4% 。地方一般公共预算收入1504.74亿元，可比增长3.7% 。其中税收收入1239.56亿元，可比增长1.7% ，税收收入占地方一般公共预算收入比重为82.4%。

　　截至12月末，武汉市金融机构本外币存款余额为35754.03亿元 ，比上年增长5.9%。金融机构本外币贷款余额为44383.81亿元 ，增长8.7% 。

　　居民收入稳步增加，消费价格温和上涨

　　2022年 ，全市城镇居民人均可支配收入58449元 ，比上年增长5.7% ；农村居民人均可支配收入29304元，增长7.7% 。

　　2022年 ，武汉市居民消费价格(CPI)同比上涨2.3%，涨幅比上年扩大1.7个百分点 。交通通信 、教育文化娱乐 、食品烟酒 、其他用品及服务、居住、生活用品及服务、衣着 、医疗保健类价格分别上涨4.8%、2.7%、2.6%、2.3% 、1.8%、1.4% 、0.7%和0.2% 。(中新财经)

广州现“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万******

　　原标题：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始 ，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权，只不过这一波大尺度地降价，受伤的不仅有车主 ，还有二手车商。近日 ，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格 ，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万 。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日，小锤二手车市场 的负责人温先生告诉上游新闻记者 ：“我主做电车二手车 ，但去年四五月份就没收特斯拉了 ，这个标语也是从那个时候竖起来的 。”至于原因，温先生称：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数是非常高的，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格 。”

　　电池 是电车 的心脏 ，也 是买卖二手车关注的点 。温先生以特斯拉车载4680电池举例。4680电池即直径46mm 、高80mm 的圆柱形电池。据记者了解，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍 ，续航里程提升了16% ，输出功率提升了6倍 ，并且成本降低了14% 。

　　长期从事电车二手车生意 的温先生认为 ，这些都 是噱头 。他表示 ：“特斯拉很多的技术，比如现在 的4680电池在实际使用中，我们发现并没有达到厂商所描述的电池密度方面的高性能。另外 ，特斯拉本身车 的大小 、电池续航里程以及车子用料，跟10多万的A级车 是差不多 的 ，所以二手车商收特斯拉 ，个人觉得不值得。在特斯拉新车又降价后，性能方面还是不足以支撑这个价格，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车的行情 ，温先生坦言：“如果有特斯拉 的用户找我收，我依然是拒绝 的 ，包括收二手特斯拉车 的同行，基本上一台车要亏3万到4万元 。在广州最大 的宝利捷二手车交易城里 ，一家比较大的主做特斯拉 的二手车商，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多。”温先生强调，“二手车跟别的商品不一样 ，它属于流通性强 的低毛利低风险商品 。现在的广州二手车市场 ，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万 是很夸张的 ，因为一台二手车 的毛利一般在1万块钱左右 ，如果一台二手车亏3万到4万 ，是其他车 的两三倍了。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售的万经理 ，他连声表示 ：“不好做不好做 ！收车时 ，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元 ，二手车1年多车龄 ，能挂到39万元左右。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右 。3个月不到 ，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右。像这种中型SUV顶配版 ，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动，潜在二手车消费者都不敢买了。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起 ，硬亏四五万了 。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车 的保值率 ，主要取决于其保有量，以及新车价格的稳定性 。对于特斯拉而言，新年伊始 的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动。

　　近日 ，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示，Model Y和Model 3保值率(一年车龄 ，下同)分别为81.0% 、77.9%，分列第9和14名 ，而在2022年上半年，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩，各自在中型SUV和中型车中排列第1位 。

　　广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份的大幅官降后 ，特斯拉新车指导价回落，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快、市场波动之大 ，成为二手车商眼中 的‘烫手山芋’ 。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观。”

　　在温先生看来，作为新能源电车的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显的市场意图。他认为：“特斯拉利用其超级工厂的规模 ，此番降价把整车毛利 的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上的相关企业都很难赚钱 。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元，这样一来，我们二手车生意也难做了不少 。”

　　上游新闻记者 冯盛雍