FAA安全系统出错导致全美机场停飞 ，会阻碍美国航空业复苏吗 ？******

　　由于飞行安全系统故障，美国机场遭遇大面积停飞事故，给业务火热 的美国航空业泼了一盆冷水 。

　　当地时间11日上午 ，美国联邦航空管理局(FAA)因关键警报系统中断，下令美国国内航班停飞，持续时间约为两个小时。航班跟踪网站FlightAware数据显示，当日有1300多个美国国内往返航班被取消，约9500个航班被延误。

　　在美国 ，这种大范围禁飞所有航班 的做法实属罕见，此前持续时间最长的先例还是2001年的“9·11”时期。这也并非美国航空业近期遭遇的首次重大意外事件，在两周前 ，恶劣天气曾引发过大规模航班中断，数以千计的航班延误或取消 。

　　值得注意的是 ，美国四大航空公司 的股票开年后都大幅上涨 ，其中美国联合航空大涨28.22% ，美国航空公司每股增加20.41% ，达美航空上浮17.08% ，美国西南航空也有10.34%的涨幅。

FAA屡次出错引发各方不满

　　事故发生后，美国白宫责令FAA调查事件原因 ，美国参议院交通委员会也计划审查系统中断背后 的因素 。当地时间11日晚间 ，FAA称 ，其初步调查追踪到故障是由一个损坏 的数据库文件引发的 ，并在努力“进一步确定这一问题的原因”。FAA表示，目前没有证据表明事故中发生过网络攻击。

　　这已经不是FAA 的系统第一次出错 。据外媒报道，上周 ，佛罗里达州因一个空中交通控制系统问题停飞，该州主要机场 的航班被迫延误 。2022年5月 ，美国杰克逊维尔空管中心的问题也给进出佛罗里达州 的航班造成了麻烦。FAA事后表示 ，将增加该中心 的人员配置 。

　　旅游业研究公司ARG总裁哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示 ：“我们似乎正经历着这些令人遗憾 的 、过于频繁 的中断，我担心这种情况的累积效应 ，可能会让休闲旅行者决定减少飞行次数 ，也许只有在必要时才乘坐飞机。”

　　而这也可能会激化航空公司和FAA之间 的矛盾 。离境牌显示 ，原定于美东时间上午5点40分至6点10分之间离开美国纽约市肯尼迪机场 的20个航班中，只有三个航班成功起飞 。美国联合航空公司在宣布所有航班“停飞”后，还要安抚受停飞影响 的客户 ，称他们能免费退票。

　　“这次故障显然不是故意 的 ，但我认为它会使航空公司和FAA之间的关系变得紧张 ，”哈特维尔德说，“FAA经常非常迅速地威胁航空公司 ，如果他们(航空公司)不尽快有序地组织起来 ，就会被罚款。但航空公司却没有任何办法对FAA说 ，你使我们损失了许多钱 ，请对我们进行赔偿。”

　　美国旅游协会主席兼首席执行官弗里曼(Geoff Freeman)也在一份声明中敦促称 ：“今天FAA的灾难性系统故障清楚地表明，美国 的交通网络迫切需要重大升级。美国人应该有一个无缝和安全 的端到端旅行体验 。而我们国家 的经济依赖于一个一流的航空旅行系统 。我们呼吁联邦政策制定者现代化我们重要 的航空旅行基础设施，以确保我们 的系统能够安全和有效地满足需求。”

　　美国国内航空旅行驱动行业复苏

　　加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特(Ken Herbert)在一份研报中称，美国国内航空旅行约占全球份额 的25%，当前也仍是全球表现最好 的国内市场 ，其2022年11月的交通量同比增长5%，与2019年11月 的水平仅差约1%。

　　根据美国交通运输安全局(TSA)的数据，1月7日-9日，2023年通过机场安检的客流量已经连续三天超过2019年和2020年同期水平 。

　　在此背景下 ，2022年末 ，美国一些航空公司对商业旅行需求的持续复苏表达了乐观的声音 。达美航空首席执行官巴斯蒂安(Ed Bastian)称 ，在通货膨胀显著上升的情况下 ，消费者“优先考虑对自己和体验进行投资”，航空公司和更广泛 的旅游业有望从这种青睐体验而非产品 的趋势中受益 。

　　达美航空预计在本周五(13日)发布第四季度财报 。金融分析公司FactSet 的分析师预计，达美航空 的收益将同比增长505% ，达到每股1.33美元。

　　不过，投资咨询公司BCA Research美国资产部门首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)此前对第一财经记者表示 ，航空公司一般受制于美国消费者支出，因为国内旅行 是该行业复苏的引擎 ，国际和商务旅行则较为滞后 。同时 ，随着通货膨胀仍未回到正常水平 ，航空公司的成本也急剧上升。

　　“即使 是较富裕的美国人也开始感受到通货膨胀的刺痛 ，并对可自由支配的开支变得更加谨慎 ，这对未来的盈利能力不是好兆头 。”她称，“更糟糕 的是，该行业的固定成本很高，财务杠杆很高 ，这使得它对经济衰退特别敏感 。密集的经济逆风和鹰派的货币政策将阻碍经济复苏。”

武汉开展千余场新春促消费活动******

　　中新网武汉1月12日电 (武一力 尹爽)由武汉市人民政府主办 、武汉市商务局承办 的“欢购暖冬 礼遇江城”——乐购武汉·2023跨年消费季12日正式启动 。此次消费季将持续至2023年2月 ，结合春节 、元宵等重要节点，带动武汉500多家零售、餐饮、文娱等企业开展千余场惠民促消费活动。

　　据悉 ，此次消费季发动武汉各商贸行业协会 、重点商贸企业 ，打通线上线下消费场景，策划开展覆盖武汉老字号 、餐饮美食 、新能源汽车 、家电家具、文化文娱、电子竞技等多个领域 的新春主题促消费活动，让市民不仅能尽享美食 ，购置年货 ，还能参与非遗文化音乐节、新春游园会等活动。

　　本次消费季围绕三大特色消费板块，丰富市民文化消费生活 。一 是满足市民“舌尖上的年味”。消费季期间 ，武汉将举办第五届“楚菜美食博览会” ，组织80余家餐饮企业推出首届“武汉煨汤滋补美食节”，推出“邻里年货节”，为市民提供定制化年货 、手提团年饭服务。

　　二 是推出大力度 的汽车消费促进活动 。武汉市近30家重点汽车销售企业纷纷推出“新春购车节”“新年团购会”等活动，进一步激发消费者购车热情。

　　三是解锁新消费场景 。消费季期间 ，武汉市江汉区将举办武汉第一届实景娱乐(密室)节；武昌区锁定年轻消费群体，开展“斗鱼电竞跨年趴” 、高校电竞对抗赛等活动 。

　　武汉市商务局电子商务与商贸处副处长王静表示 ，本次消费季聚焦武汉市民生活需要和年货采购需求，引导全市各大商业街区、商协会 、商贸企业加大促销力度，开展群众喜闻乐见 的节庆展销 、文化民俗活动 ，重聚城市“烟火气” ，增强消费信心 ，加快促进武汉消费回补和潜力释放。(完)