打破多项纪录 ！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩、供给冲击 、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好 ，展现出强大的发展韧性 ，为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。
陈士华认为，随着相关配套政策措施 的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力 ，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解 。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长 。
1月12日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据 。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示 ，2022年，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比 ，产量增速持平 ，销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。
陈士华表示 ，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ，但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好 ，实现正增长 ，展现出强大 的发展韧性。
数据来源：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长
当下，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。
中汽协数据显示 ，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长 ，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ，同比分别增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点 。
其中 ，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6% ；插电式混动汽车销量151.8万辆 ，同比增长1.5倍 。
陈士华认为 ，在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展 ，连续8年位居全球第一。2022年，受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成 ，随后也快速恢复至高位。
数据来源：中国汽车工业协会。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示 ，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化 、新能源车全面化” 的发展特征 。
中汽协数据显示 ，2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点 。
陈士华表示，2022年 ，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响 ，但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ，国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点 。自2020年以来 ，实现连续正增长。
资料图 ：广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图汽车出口创新纪录 ！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ，2022年 ，中国汽车出口保持连续增长势头 ，再度创造新纪录 。
中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆 ，达到311.1万辆，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长。
分车型看 ，乘用车出口252.9万辆 ，同比增长56.7% ；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍 。
近两年，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面，迎来爆发式增长 ？
陈士华分析称，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强 ，我国汽车产品国际市场 的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固 ，实现了跨越式突破。
从趋势上看 ，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升 ，出口呈加快增长趋势；2022年，整车出口前十企业中 ，从增速上来看，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。(完)
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