巧借5G设施，将北斗导航延伸至地下******

　　在雄安新区容东片区 的地下停车场，看不到纷繁复杂 的线路 ，大量装备都被“隐藏”在专门 的机房里 。机房 的墙壁上放置着3个小盒子，既有合路器 ，又有北斗卫星导航室内分布单元 ，还有运营商的5G基站。在这里 ，一条线路连接楼顶上方，以获取北斗等卫星 的定位信号；一条室分线路连接多个“小蘑菇头” ，以实现地下停车场信号无缝覆盖。

　　在复杂如“迷宫”的地下停车场 ，找不到自己的车或者开着车找不到出口，是人们经常遇到的尴尬又让人头疼 的事情 。

　　如今 ，在“地上一座城、地下一座城、‘云’上一座城” 的河北雄安新区（以下简称雄安新区） ，精准室内导航技术正在改变这一现状。雄安新区利用“5G+北斗”技术，低成本快速实现了区域地下空间准确定位与导航。即便 是身处地下停车场 ，“智慧”定位导航系统也能够随时告知用户的具体位置 ，以及下一步该往哪走 ，让地下通行更加便捷、高效。

　　瞄准地下精准定位导航难题

　　人们的切身体会是，在室内尤其是地下开阔空间，定位导航服务远不如地上来得精准且持续 。在接受科技日报记者采访时，北京邮电大学信息与通信工程学院副教授路兆铭直言：“当前的室内定位技术解决了定位服务‘有与无’的问题 ，但尚未解决‘服务质量有保障’ 的问题 。”

　　当前 ，雄安新区“地下一座城”已经初具规模。除去高标准建设的、埋藏在地下 的城市“大动脉”——城市综合管廊外，城市中地下停车场的面积也非常大 。

　　例如，在雄安新区首个集中建成区——容东片区 ，众多小区 、楼宇的地下停车场全部联通 。在大规模的地下空间中 ，会有大量的人 、车、物流动，初入其中很容易迷路 ，如何实现精准定位导航成为雄安新区“地下一座城”建设过程中面临 的问题。

　　2022年，国家重点研发计划设立“交通基础设施”专项，在5G通信与信号定位领域有长期积累的北京邮电大学信息与通信工程学院，成为“雄安新区交通设施数字化建设示范应用”项目的牵头单位 ，展开“5G+北斗地下空间组合式定位导航” 的课题研究 。

　　作为上述课题负责人，路兆铭告诉记者，为了解决无法实现地下精准定位的难题 ，“5G+北斗地下空间组合式定位导航”课题组在立项时便设定了三个层级 的目标 ：高精度车辆定位与导航 、亚米级人员定位与导航 、地上地下一体化无缝定位。

　　“项目结项时，我们要在雄安新区超大规模地下停车场内实现这三个目标的示范应用，这对我们来说是一个不小的挑战 。”路兆铭表示 。

　　北斗卫星信号赋能地下精准导航

　　“手机在室内有信号 ，不 是靠室外 的铁塔基站来实现，而 是靠室内分布系统。”路兆铭告诉记者 ，这个系统并不神秘，就 是人们经常在楼道或者家门口看见的那种“小蘑菇头”（信号增强器）。

　　在雄安新区容东片区 的地下停车场 ，记者举目四望，看不到纷繁复杂的线路，大量装备都被“隐藏”在专门的机房里 。机房 的墙壁上放置着3个小盒子 ，既有合路器，又有北斗卫星导航室内分布单元 ，还有运营商的5G基站 。在这里 ，一条线路连接楼顶上方，以获取北斗等卫星的定位信号；一条室分线路连接多个“小蘑菇头” ，以实现地下停车场信号无缝覆盖。

　　现代楼宇建筑多由钢筋混凝土建成 ，室外信号被墙体“屏蔽”，需要室内分布系统进行信号的全覆盖 。特别是2018年，工业和信息化部要求5G室内信号实现共建共享，运营商将各路信号“混”入统一由中国铁塔股份有限公司提供 的关键设备——合路器中。这样，运营商的标准5G室内信号便被合路器分散给各个“小蘑菇头” ，以实现信号扩增 。

　　路兆铭科研团队成员“就地取材”，利用现有的4G/5G 的室内分布系统 ，在5G基础设施上混搭北斗卫星导航信号 ，无需重建基础设施，只用一个简单 的“加法”，就让北斗信号“混”入5G信号，构建出了一个精准的地下定位导航系统 。

　　看似简单的操作，背后依靠 的 是融合定位算法 的创新 。“我们团队创新性地提出由信号SLAM（即时定位与建图）架构的‘5G+北斗组合式定位算法’，实现时空信息融合 ，使室内分布系统支持地下1米精度 的定位与导航 。”路兆铭表示。

　　从理论上来说，要给物体做空间定位 ，至少需要3个角度的观测值 ，而且观测值越多 、定位越精准 。“好比说，如果一辆车旁边站着10个人 ，每个人眼中车的位置都 是1个观测值，那么当把10个观测值全部融合起来，车辆定位就会更精确。”路兆铭表示，“5G+北斗组合式定位算法”正是将北斗卫星导航信号、5G信号、加速度计等多源位置观测信息融合在一起 ，精确解算出车辆的当前位置 。

　　除了创新定位算法，路兆铭科研团队还在算法的实际场景应用与优化方面做了大量工作 。当技术成型后，2021年初 ，路兆铭科研团队先在北京邮电大学校园搭建环境进行了算法和技术验证，当年6月到雄安新区容东片区杏秋苑地下停车场搭建了试点，开展了为期一年的驻场技术研发和创新。在这期间，路兆铭科研团队解决了三四十种问题，例如异形路段、从地上到地下 的定位与导航衔接等，使地下定位导航系统越来越适用于具体场景 。

　　把导航服务送到更多地下停车场

　　随着大规模推广示范，目前地下定位导航系统已覆盖容东片区超过20万平方米 的地下停车场 。

　　利用“5G+北斗”定位导航技术，在雄安新区可实现停车场人员和车辆准确位置导航。路兆铭告诉记者 ，这套技术还可以被集成到百度地图 、高德地图 、雄安行等应用程序中 ，用户通过手机就能够实现精准定位导航 。

　　路兆铭科研团队在容东片区地下停车场的测试结果显示，他们研发的地下定位导航系统，其室内导航定位精度在2米左右，可以实现找车位等功能。经测算，与此前技术方案相比，这套拥有完全自主知识产权的技术方案可以将整个建设成本节省50%以上。

　　“现如今 ，不光是容东片区，容西片区 、启东区的地下空间也将推广使用这套地下定位导航系统 。”路兆铭表示，作为在雄安新区示范应用的创新技术 ，这套地下定位导航方案未来还有望被推广至医院 、商业综合体、地下矿区 、航站楼等地上地下一体化的复杂场景中。

　　“雄安新区为技术创新提供了现实需求，更为创新技术应用提供了极好的验证平台 。”路兆铭表示，借助雄安新区先进的设计理念和丰富齐全 的场景需求 ，潜藏在论文里 的新技术与方法得到了转化应用。

　　“未来 ，地下精准定位导航技术还将在河南 、福建、广东等地不断推进建设 。”路兆铭希望，能把精准定位与导航服务送到更多地下停车场中。（科技日报记者 何 亮）

港澳会客厅｜马浚伟谈“履新”：利用内地影视资源可以做很多事情******

　　中新网香港1月19日电(记者 索有为)香港著名艺人马浚伟日前被香港特区政府正式任命为香港艺术发展局成员 ，他在接受中新网港澳会客厅采访时表示，内地影视资源充足、人才充足 ，希望周边 的同业都能利用好内地影视 的配套 、资源 ，投入更多 的新 的创作 。

　　在谈及上任后如何推动粤港澳大湾区在香港的影视产业建设时 ，马浚伟首先强调说 ：“很多香港的朋友还有一点 是搞不清的。香港本身就是在大湾区里面，大湾区不是香港以外的地方，我们就是在大湾区 。怎么连接附近 的大湾区的各个城市，然后发挥他们连接起来的作用，这才是重点。”

　　马浚伟表示，上任以后马上推动大湾区 的一些电影项目 ，希望一些电影 的整个制作过程都能在大湾区里面游走 ，可以再去不同的点拍摄，邀请不同城市 的制作人员或者演员拍出一部不 是以香港为单独 的一个单位筹备的电影 ，“澳门也好、广州也好 ，整个大湾区里的各个城市发生的故事 ，其实我也在构思当中”。

　　“我希望在艺发局也好，康文署也好，或者 是在特区政府那边也好，我能提出一些我的想法 ，然后去发动大湾区里面的演艺人员一起去参与 ，有延续性 的 、不停地有不同 的作品出来。”马浚伟说 。

　　在香港演艺界摸爬滚打30年的马浚伟认为，香港有其充满特色 的地方，香港音乐及影视作品也陪着很多人长大 ，但应该承认内地影视发展非常快，特别 是内地影视资源充足、人才充足，这对香港来说不会 是考验，反而会 是非常好的原动力 ，会让香港 的业界工作者觉得“要加把劲”，未来他本人亦非常愿意为此出一份力。

　　马浚伟补充说 ，现在内地影视市场已经很好 ，要增强更多 的IP在里面 ，需要更多的 是题材 、更多 的原创，特别 是现在香港在国家支持下也希望成为文化艺术中心 ，希望周边 的同业都能利用好内地影视 的配套 、资源 ，投入更多 的新的创作 ，“我们能走到今天 ，然后面向国际化，没有输给谁，我觉得这个真 的很厉害的”。(完)