福州机场：旅客吞吐量预计近百万人次******
东南网1月9日讯（福建日报记者 卞军凯 通讯员余少林）记者从福州机场获悉 ，春运期间 ，福州机场航班平均为255架次/日 ，同比增加14.35%；预计旅客吞吐量99.1万人次 ，同比增加5.5% ，航空客流呈现恢复性增长 。
为确保春运期间旅客平安出行 ，重点物资有序运输 ，福州机场多措并举 ，开展春运安全大检查及重大隐患专项整治 ，组织电源带载切换等应急处置演练及航班延误医疗处置桌面推演、应急救护紧急拉动测试，全面提升安全保障能力 。
FAA安全系统出错导致全美机场停飞，会阻碍美国航空业复苏吗？******
由于飞行安全系统故障，美国机场遭遇大面积停飞事故，给业务火热 的美国航空业泼了一盆冷水 。
当地时间11日上午 ，美国联邦航空管理局(FAA)因关键警报系统中断，下令美国国内航班停飞，持续时间约为两个小时 。航班跟踪网站FlightAware数据显示，当日有1300多个美国国内往返航班被取消，约9500个航班被延误 。
在美国 ，这种大范围禁飞所有航班 的做法实属罕见，此前持续时间最长的先例还是2001年的“9·11”时期。这也并非美国航空业近期遭遇的首次重大意外事件，在两周前，恶劣天气曾引发过大规模航班中断 ，数以千计 的航班延误或取消 。
值得注意 的是 ，美国四大航空公司 的股票开年后都大幅上涨，其中美国联合航空大涨28.22% ，美国航空公司每股增加20.41% ，达美航空上浮17.08% ，美国西南航空也有10.34%的涨幅 。
FAA屡次出错引发各方不满
事故发生后，美国白宫责令FAA调查事件原因 ，美国参议院交通委员会也计划审查系统中断背后 的因素。当地时间11日晚间 ，FAA称，其初步调查追踪到故障是由一个损坏 的数据库文件引发的，并在努力“进一步确定这一问题 的原因”。FAA表示 ，目前没有证据表明事故中发生过网络攻击 。
这已经不 是FAA的系统第一次出错 。据外媒报道 ，上周 ，佛罗里达州因一个空中交通控制系统问题停飞 ，该州主要机场的航班被迫延误。2022年5月 ，美国杰克逊维尔空管中心 的问题也给进出佛罗里达州的航班造成了麻烦 。FAA事后表示，将增加该中心的人员配置 。
旅游业研究公司ARG总裁哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示 ：“我们似乎正经历着这些令人遗憾的、过于频繁 的中断 ，我担心这种情况 的累积效应，可能会让休闲旅行者决定减少飞行次数，也许只有在必要时才乘坐飞机 。”
而这也可能会激化航空公司和FAA之间的矛盾。离境牌显示 ，原定于美东时间上午5点40分至6点10分之间离开美国纽约市肯尼迪机场 的20个航班中，只有三个航班成功起飞。美国联合航空公司在宣布所有航班“停飞”后，还要安抚受停飞影响 的客户 ，称他们能免费退票。
“这次故障显然不是故意的 ，但我认为它会使航空公司和FAA之间 的关系变得紧张，”哈特维尔德说，“FAA经常非常迅速地威胁航空公司 ，如果他们(航空公司)不尽快有序地组织起来 ，就会被罚款。但航空公司却没有任何办法对FAA说 ，你使我们损失了许多钱，请对我们进行赔偿 。”
美国旅游协会主席兼首席执行官弗里曼(Geoff Freeman)也在一份声明中敦促称：“今天FAA 的灾难性系统故障清楚地表明，美国 的交通网络迫切需要重大升级。美国人应该有一个无缝和安全 的端到端旅行体验 。而我们国家 的经济依赖于一个一流 的航空旅行系统 。我们呼吁联邦政策制定者现代化我们重要的航空旅行基础设施 ，以确保我们的系统能够安全和有效地满足需求 。”
美国国内航空旅行驱动行业复苏
加拿大皇家银行资本市场分析师赫伯特(Ken Herbert)在一份研报中称，美国国内航空旅行约占全球份额 的25% ，当前也仍 是全球表现最好的国内市场，其2022年11月 的交通量同比增长5%，与2019年11月的水平仅差约1%。
根据美国交通运输安全局(TSA)的数据，1月7日-9日，2023年通过机场安检的客流量已经连续三天超过2019年和2020年同期水平。
在此背景下 ，2022年末，美国一些航空公司对商业旅行需求的持续复苏表达了乐观的声音 。达美航空首席执行官巴斯蒂安(Ed Bastian)称，在通货膨胀显著上升的情况下 ，消费者“优先考虑对自己和体验进行投资” ，航空公司和更广泛 的旅游业有望从这种青睐体验而非产品的趋势中受益。
达美航空预计在本周五(13日)发布第四季度财报。金融分析公司FactSet 的分析师预计，达美航空 的收益将同比增长505%，达到每股1.33美元。
不过 ，投资咨询公司BCA Research美国资产部门首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)此前对第一财经记者表示，航空公司一般受制于美国消费者支出 ，因为国内旅行 是该行业复苏 的引擎，国际和商务旅行则较为滞后 。同时，随着通货膨胀仍未回到正常水平，航空公司 的成本也急剧上升。
“即使 是较富裕 的美国人也开始感受到通货膨胀的刺痛 ，并对可自由支配的开支变得更加谨慎，这对未来的盈利能力不是好兆头。”她称 ，“更糟糕 的 是 ，该行业的固定成本很高 ，财务杠杆很高，这使得它对经济衰退特别敏感 。密集的经济逆风和鹰派的货币政策将阻碍经济复苏 。”
