2024年巴黎奥运会火炬传递将从法国马赛开始******
中新社巴黎2月3日电 (记者 李洋)巴黎奥组委当地时间2月3日宣布，2024年巴黎奥运会火炬传递将从法国东南部重要港口城市马赛开始。
巴黎奥组委在当天发表 的声明中说 ，巴黎奥运会火炬传递将自2024年4月从马赛开始，马赛“将有幸成为在法国土地上迎接巴黎奥运会圣火的首个城市”。
巴黎奥组委主席埃斯坦盖表示 ，马赛作为巴黎奥运会火炬传递 的起点 是“自然而清晰”的选择。他认为，火炬传递 的开始作为重要的奥运活动之一 ，将很好体现奥林匹克精神 。他还透露了马赛当地火炬传递的初步构想。据悉，奥运会火炬将有望通过海运 的方式，穿过地中海 ，从希腊运抵马赛。
按初步计划，巴黎奥运会火炬传递从马赛开始后，将展开在法国 的漫长旅程 ，并将在2024年7月26日抵达奥运会 的开幕现场。巴黎奥运会火炬传递的具体路线计划于2023年5月对外公布 。
据介绍，马赛还将在巴黎奥运会期间承办一些奥运赛事 。位于马赛 的韦洛德罗姆体育场 是当地的主要体育赛事举办地，可以容纳67000人。将会有部分奥运足球赛事在该体育场举行。
巴黎奥运会将于2024年7月26日至8月11日举行。根据巴黎奥组委此前公布的信息，巴黎奥运会开幕式将在塞纳河河道及沿河区域内举行，不再局限于体育场。上万名运动员将乘坐船只经由塞纳河入场。(完)
四川：上万名铁路建设者返岗复工 高铁建设稳步推进******
(新春走基层)四川 ：上万名铁路建设者返岗复工 高铁建设稳步推进
中新网成都2月3日电 (刘忠俊)2月3日，四川成自宜 、成达万高铁以及成兰铁路等重点铁路项目工地上万名建设者返岗复工，工地上机器轰鸣，一派繁忙景象。
成都经达州至重庆万州高铁(下称 ：“成达万高铁”) 是我国“八纵八横”高铁网沿江通道 的重要组成部分 ，涪江特大桥位于四川遂宁市境内 ，全长5585.4米，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥 ，桥梁主跨305米，是成达万高铁控制性工程之一 。
成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间工人们正在铺设轨道 。 刘忠俊 摄中新网记者走进成达万高铁涪江特大桥施工现场，工人师傅们紧张操作着10多台旋挖钻机、履带吊、汽车吊等进行施工作业 ，全力抢抓河道枯水黄金期。“涪江特大桥横跨1300米涪江江面 ，要赶在汛期前完成水下施工。”中铁十七局成达万高铁6标段二工区经理王俊俊称，汛期来临涪江水位将上涨 ，给水下施工增加难度。“力争在汛期前完成大桥水下部分施工，这也是项目部2023年最重要 的节点 。”
正在加紧建设的天府高铁站 。 刘忠俊 摄2023年即将建成通车的成都经自贡至宜宾高铁(下称：“成自宜高铁”)全面进入铺轨、四电、站房的最后冲刺阶段，记者在成自宜高铁成都双线特大桥至天府站区间看到，60余名施工人员正在进行布枕 、铺设轨排、安装配件等作业 ，并以每天300米至500米 的速度推进 。“工地全部复工 ，正在进行成自宜高铁成都段的铺轨作业。”中铁十九局成自高铁7标铺轨项目部周忠坤称，后续将增加至300人左右 ，力争6月30日实现轨通 。
成自宜高铁龙泉山隧道内工人师傅们正在进行无砟轨排 的吊装等作业。天府高铁站位于成都市天府新区兴隆湖以东，车站采用“站房高架+站场高架”设计理念 ，为12台22线 。庞大的工地上耸立着18台塔吊正不停转动，下方穿着橙色背心 的工人在工地上穿行 ，他们搭建钢架、或绑扎钢筋 ，开展混凝土浇筑作业忙个不停。与此同时 ，成自宜高铁龙泉山隧道里两台小型吊车正来回穿行 ，不停地调运浇筑使用 的无砟轨排 ，工人们正在为新一轮的无砟轨排浇筑作业做好准备工作。
涪江特大桥施工现场工人师傅正在焊接钢筋笼。 刘忠俊 摄“正根据现有资料 ，提前准备施工方案和摸清地下管线情况 ，确保施工顺利进行 。”成都至重庆高铁成都站建设现场，中铁八局成都车站站房项目总工程师胡涛正和同事们一同研讨站房过境道路施工前期准备工作细节。“既有区域拆除工作完成 是确保后续施工实施 的先决条件。”胡涛称，目前拆除已进入第二阶段 ，即拆除既有 的第1至第4股道，并将第5股道打围。拆除完成后 ，成都站南站房及南广场施工将提上日程 。(完)
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