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香港女孩在浙江横店创业 :事业爱情双丰收******

  (新春走基层)香港女孩在浙江横店创业:事业爱情双丰收

  中新网金华1月26日电(董易鑫)“我们从正月初一到正月初六都 是挨家挨户地拜年 ,我男朋友 是本地人,家这边的亲戚特别多,特别热闹。”26日 ,1999年出生的香港女孩蔡雅汶告诉记者,前几天 ,自己和爱人楼佳明在浙江金华东阳市横店举行了订婚宴。

  2008年 ,蔡雅汶和哥哥蔡志强随母亲来到浙江生活。“我的哥哥之前在香港 的茶餐厅工作 ,后来随着妈妈在义乌做外贸生意 。”蔡雅汶回忆 ,自己 的初中、高中时光在浙江度过。

  “当时做了几年外贸生意,我哥有自己开一家茶餐厅 的想法。我嫂子是横店人 ,两个人结婚后 ,就在横店开了第一家港式茶餐厅。现在,我们在横店有5家门店 ,在义乌、杭州也设有分店 。”蔡雅汶告诉中新网记者。

  位于浙江中部的横店,构建了完整的影视产业生态链 ,累计接待剧组超3800个 , 是全球最大的影视实景拍摄基地之一 。

蔡雅汶(前排右一)和家人一起庆祝新年 。 蔡雅汶 供图蔡雅汶(前排右一)和家人一起庆祝新年 。 蔡雅汶 供图

  1997年香港回归祖国 ,为内地和香港电影行业进一步交流提供了现实基础 。2003年《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》的签署,为香港电影获得了打入内地市场 的“新引擎” ,大批香港影人顺势“北上”探寻发展之路 。

  横店便 是大批香港影人的目 的地之一。2005年,香港导演李国立担任制作人,香港导演吴锦源 、梁胜权、麦贯之等人执导 的古装仙侠剧《仙剑奇侠传》在内地引起轰动 ,成为一代年轻人的青春记忆。该作品曾在横店取景 。

  “我是香港人,公司在北京 ,妻子、孩子常驻上海 ,我一年有一半以上的时间都在横店的剧组 。和我一样在横店的香港导演、演员有很多。这么多年,大家也在这里创作过很多精品作品 。”《为有暗香来》剧组监制马田接受中新网记者采访时表示。

  在横店的香港影人是蔡雅汶店里 的常客。“我们刚来横店开店 的时候 ,这边的港式餐厅并不多 。有一次我听到店里有食客用粤语交流 ,便用粤语回应了下,聊了几句后发现他 是香港导演 。”蔡雅汶说,后来,这位导演只要在横店拍戏,几乎天天来用餐 。

横店一个剧组预订的港式茶点。 蔡雅汶 供图横店一个剧组预订的港式茶点 。 蔡雅汶 供图

  一传十,十传百 。蔡雅汶 的港式餐厅被越来越多在横店忙碌 的香港影人熟知 ,订单也纷至沓来 ,常常会接到来自剧组 的近百杯冰柠茶订单 。为了满足更多客人 的饮食习惯,餐品种类也越来越丰富。

  蔡雅汶和爱人楼佳明也因餐厅结缘 。“他经常来店里吃饭 ,总吃那几样餐点 。有时候他来店里不用开口 ,我就知道他要点什么,一来二去就熟悉了。后来,我们还在旅行途中偶遇过,觉得很有缘分,他也很照顾我和我 的家人 ,便决定在一起了。”蔡雅汶分享起自己 的爱情故事眼带笑意、有些腼腆。

  “今年横店 的游客很多 ,也有好几个筹备剧组找我们预订餐食 ,店里特别特别忙 。大年初三我们就开门营业了,我妈妈几乎每天都喊我赶紧回店里帮忙 。”蔡雅汶说 ,未来,店里会继续丰富港味餐品 ,她和爱人计划今年中旬领结婚证。(完)

【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面******

  中新网北京10月10日电 题:“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面

  记者 李金磊

  中国为什么会被世界称为“基建狂魔”?看看这些名场面就明白了。

  9小时改造火车站 马斯克惊叹

  “基建狂魔” 的速度有多快 ?眼睛一闭一睁 ,9个小时过去了 ,一座火车站改造完了。

  这座一夜之间“换血” 的火车站 是福建龙岩火车站,由中铁四局施工。2018年1月19日18:30 ,随着现场总指挥一声令下 ,1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站的大改造,施工时间非常紧张 。

  此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工 ,共包含4个龙口 ,7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺的施工 。机器轰鸣 、火星四溅,密密麻麻的工人有条不紊分工协作 ,画面犹如电影大片。

  最终,1月20日凌晨2点多 ,经过近9个小时 的紧张奋战 ,工人们圆满完成了道岔拆铺 、拢口拨接、信号换装I级施工,龙岩站站改拨接顺利完成,漳龙铁路 、赣龙铁路、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房 。

龙岩站9小时完成大改造。 供图龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图

  龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大的一次拨接,此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础 ,南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。

  9小时改造火车站 的场面让世界再次为中国速度折服。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞 ,并感慨 :“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍!”

  8小时拆完589米立交桥

  “基建狂魔”的速度有多快?眼睛再一闭一睁 ,8个小时过去了 ,589米长的立交桥拆没了 。

  一夜之间被拆除 的 是江西南昌龙王庙立交桥。这座立交桥建于1992年,在2017年被拆除时已经“服役”了25年。

  之所以要拆掉它, 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交,随着南昌交通 的发展 ,龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要。所以 ,要拆除旧桥建新桥 。

  但是拆桥困难重重,该桥位于主城区 ,交通流量大,不能长时间封闭 ,总工期不到60小时,工期极其紧张 ,而且工程量大,全桥长589米 ,宽16米,最高处达7.6米 ,同时地下管线复杂,施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响 。

  但这难不倒“基建狂魔” ,中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开 的挖掘机伸出长臂,就如一只只蚂蚁 ,努力啃食钢筋水泥,拆除现场蔚为壮观。最终,一夜之间这个庞然大物就消失了。

中国中铁四局五公司对龙王庙立交桥进行拆除作业 。 供图南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场 。中铁四局 供图

  “中国效率”又一次惊艳世界 。英媒不禁感叹 :“这就 是我们所说 的效率!”

  “基建狂魔”创造 的名场面还有很多 :

  在重庆,上演五桥同转 的“空中芭蕾” ,5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车)的大跨度混凝土梁式桥梁 ,完成88度 的转体,最终实现精准对接。

  在厦门,3万吨客运站“走起来”平移了288米,还来了个90度转身,成功上演最牛“搬家” 。

  在武汉 ,10天建成火神山医院 ,12天建成雷神山医院,让世界再次见识到中国 的基建速度。

  在东南沿海,“基建狂魔”集结两万多名建设者,建成55千米长的港珠澳大桥,这是世界最长 的跨海大桥 。

  在西北沙漠,仅用时三年多建成和若铁路 ,“圈住”了塔克拉玛干沙漠,将和田群众出疆路程缩短1000多公里。

  逢山开路、遇水架桥 ,“基建狂魔”的成绩有目共睹,他们不断连通 ,将全国各地连为一体 。

  这十年来,高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里 ,高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ,让中国拥有了全球最大 的高速铁路网 、高速公路网。

  “基建狂魔”为什么这么快 ?

  这些不可思议的名场面 ,“基建狂魔”是怎样创造 的?

  参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为,中国基建速度之所以这么快,一是中国基础设施审批工作效率高,从立项到审批 、建设,各部门全力推进 。二 是中国有强大、全系统 的制造业,基础设施建设所需 的原材料资源丰富 。三是科技引领力不断增强 ,工艺工装创新不断加快工程建设速度。

  中国基建 ,标定中国速度 。“基建狂魔”,擦亮强国底色。(完)

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