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2022年世界互联网大会乌镇峰会弥合数字鸿沟论坛举行******

  11月9日,2022年世界互联网大会乌镇峰会弥合数字鸿沟论坛在浙江乌镇举行 。中国国家互联网信息办公室副主任盛荣华 ,中国科学技术协会专职副主席、书记处书记孟庆海,浙江省人民政府副省长高兴夫,全国人大社会建设委员会副主任委员、世界互联网大会秘书长、中国网络社会组织联合会会长任贤良 ,联合国儿童基金会代理驻华代表郑道出席论坛并致辞。

  盛荣华指出,新一轮科技革命和产业变革深入发展 ,数字技术对人类的生产生活产生深远影响 ,但全球数字化发展不平衡现象仍然突出 ,弥合数字鸿沟 、实现数字普惠 的必要性和紧迫性日益凸显 。近年来 ,国家网信办会同有关部门加快推进网络强国 、数字中国、智慧社会建设,深入实施全民数字素养与技能提升行动 ,加强资源供给 ,构建培训体系 ,践行社会公益,深化国际合作,在推动弥合数字鸿沟方面取得积极成效 。希望各方携手同行,坚持包容普惠 、提供优质服务,坚持技术赋能、提升数字素养 ,坚持融合发展 、拓展应用场景 ,坚持深化合作 、共享数字成果 ,为加快弥合数字发展鸿沟 、构建网络空间命运共同体作出新的更大贡献。

  孟庆海表示,要站在推动全球可持续发展、实现全人类共同进步 的战略高度努力弥合数字鸿沟 。中国科协组织开展全民数字素养与技能评价指标体系研究,开展银龄行动助力老年人提升信息素养 ,致力向不同人群提供持续 、稳定 、普惠 、开放的数字科普产品和数字科普服务,愿与世界各国同仁携手同行 ,让数字文明造福世界人民 。

  高兴夫表示 ,浙江是互联网发展大省 ,省域网络覆盖率 、使用率大幅提升,但接入鸿沟、能力鸿沟等问题仍然存在 。浙江以深化数字化改革为牵引,以大力发展数字经济为重点,以提升全民数字素养与技能为抓手 ,推动数字使用转向更有效 的数字利用、数字失能转向更全面的数字赋能,为推进共同富裕贡献智慧和力量 。

  任贤良表示 ,在全球数字化发展与数字化转型浪潮中,数字技术在促进经济社会发展、给人们提供高质量信息服务的同时 ,也在加剧社会发展层面的种种差距 ,形成了越来越明显 的数字鸿沟 。要依靠技术创新应用、促进数字普惠共享,加强数字技能培训 、提升全民数字素养 ,面向社会特殊群体 ,弥合城乡数字鸿沟,坚持规范健康发展、打造良好数字生态 。

  论坛上 ,世界工程组织联合会 、世界知识产权组织中国办事处、联合国教科文组织驻华代表处负责人以及来自教育部 、人力资源社会保障部 、中国科协 、国际劳工组织等部门和行业代表作了主题演讲 。来自中国、俄罗斯、英国 、日本等国家 的政府官员 、专家学者 、企业代表等进行了圆桌讨论。会上还发起了《提升全民数字素养和技能倡议》,举办了首届数字乡村创新设计大赛颁奖仪式 。

  本次论坛由教育部、人力资源和社会保障部 、中国科学技术协会、联合国儿童基金会主办,中国网络社会组织联合会 、教育部教育技术与资源发展中心(中央电化教育馆)、中国科普研究所协办。来自政府部门、科研机构 、社会组织 、企业平台等100余人现场参会 。

  (来源:“网信中国”微信公众号)

今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥******

  ◎本报记者 矫 阳

  杏林公铁大桥是进出厦门岛的唯一跨海铁路通道。从远处眺望 ,大桥犹如一条巨龙卧于海面之上,连接岛屿与大陆。进出鹭岛的铁路客货运输,都要通过这座大桥 。

  桥梁安全维护 是重中之重 。“即便几毫米 的测量误差 ,都会成为影响铁路安全 的巨大隐患 。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说 。

  2023年春运 ,这座跨海大桥 的维护用上了“AI医生” 。

  立在海上的桥墩 ,时刻经受着海浪冲刷 。“冲刷面过深会影响桥梁安全,必须按时测量河床断面变化 ,对比历年数据 ,保障运输安全 。”作业时 ,安少帅与工友格外小心谨慎 。

  每天上午10时 ,安少帅和工友们都会穿好救生衣 ,带齐作业设备,登上船只,驶向杏林公铁大桥。

  高速航行的船上,迎面吹来的海风直钻衣领 ,湿冷彻骨。

  到达作业地点后,安少帅即刻将一艘如模型般 的小船放入水中 。“这 是用来测绘河床断面的‘神器’——无人测绘船。”安少帅说。

  以往 ,检测小组开展测绘,都是借助水深探测仪 ,人工探入水中进行断面测量 。“铁路桥大多架于江海之上,受环境影响 ,测量不确定因素太多 。”安少帅说,有时风大 ,上船后人都站不稳,更别提操作设备了 。

  2022年 ,厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护。

  通过卫星定位系统,按既定测线巡航,无人测绘船分别测量3条测线河床断面 ,并同步采集三维坐标,通过数据算法绘制河床断面图 ,实现“肌理脉络”一目了然 。

  有了直观图示 ,便能综合分析河床断面变化 ,制定精准的养护维修方案 。

  鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭、河山峡谷之中,且坡度陡峭 ,山上浮石众多 。除了对河床断面进行测量外 ,桥隧检测小组还要翻山越岭 ,排查山体护坡和水下桥墩 的安全隐患 。

  在山体巡检中,“AI医生”再一次“大展身手”。

  山脚下 ,一阵“嗡嗡”声响起 ,只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行 ,悬停在病害山头 。随着不断调整的摄像角度,通过三维视角 ,危岩等潜在隐患一目了然。

  以往人力爬山巡查,检测小组队员每天只能翻两座山,不仅效率低 ,排查也不够全面。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山 的查危工作 。”安少帅兴奋地说。

  山体检查完成后,安少帅与工友又带上“新型蛙人”,马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测 ,重点对铁路桥墩裂痕、孔洞 、基础掏空等病害进行细致检查 。“水下机器人安全性高 ,既可以实现全天候持续作业,又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业的高风险。”安少帅说 。

  春运期间 ,铁路运输任务繁重 。

  “有了‘AI医生’帮忙 ,工作更快捷,和家人团聚的机会也多了。”说起无人技术,安少帅十分喜悦 。(科技日报)

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