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内蒙古沙漠里开出年宵花 “沙漠蝴蝶兰”入万家******

  (新春走基层)内蒙古沙漠里开出年宵花 “沙漠蝴蝶兰”入万家

  中新网鄂尔多斯1月12日电 题:内蒙古沙漠里开出年宵花  “沙漠蝴蝶兰”入万家

  中新网记者 张玮

  距离春节还有10天 ,中国各地 的年宵花拉开热销大幕。

  《2023年宵花城市排行榜》显示 ,2022年12月最后一周,年宵花线上销量环比涨幅高达60% 。目前已上线的近80款年宵花中 ,蝴蝶兰“热力”名列前茅 ,北京 、广州 、佛山、深圳、上海、西安等城市的蝴蝶兰销量均闯入前3位。

  无论作为热门年礼 ,还是不少人 的“心头好” ,具有“洋兰王后”美称的蝴蝶兰从大漠“开进”千家万户 。

  2019年 ,中国第七大沙漠--库布齐沙漠腹地建起中国北方最大的蝴蝶兰基地 ,让原产自热带雨林国家的蝴蝶兰在大漠里花开正艳 。

图为年宵花产品。 盒马花园供图图为年宵花产品。 盒马花园供图

  库布齐沙漠地处内蒙古自治区鄂尔多斯市境内 ,这里光照充沛,昼夜温差大,地下水源洁净 ,为培育蝴蝶兰提供了优良的自然条件 。

  具有输欧标准 的连栋智能温室大棚,设有一万级无菌蝴蝶兰组培中心和自主培养基地 ,以及成立蝴蝶兰杂交、克隆组培的研发团队……2022年9月 ,位于鄂尔多斯市杭锦旗的沙漠盒马村正式挂牌 ,一期占地面积约4.4万平方米 。

  沙漠盒马村培育研发中心蝴蝶兰组培负责人刘金婵介绍 ,引进优质品种后 ,科技人员开展组织培养 ,把蝴蝶兰的花苗抽梗。“蝴蝶兰抽梗后 ,能让一支梗培育出1000株蝴蝶兰。”

  蝴蝶兰组培的无菌环境要求非常严格,堪比医院的外科手术室。接种室 的技术人员在玻璃操作台前 ,为蝴蝶兰 的芽做着“克隆手术” ,以达到增殖的效果。“整个环节,人的皮肤组织不能接触幼芽。”刘金婵如 是说 。

图为接种室 的技术人员为蝴蝶兰的芽做“克隆手术”。 盒马花园供图图为接种室的技术人员为蝴蝶兰的芽做“克隆手术”。 盒马花园供图

  娇贵 的蝴蝶兰“婴儿期”就要生活在瓶子里,从母瓶到子瓶,一共需要在玻璃瓶中生长8至12个月 ,但它却在科研人员的精心照拂下,具备了抗性强 、生命力旺盛 、花朵艳丽、花期长 的新品种特性 。

  “沙漠蝴蝶兰”基地 的花每天要享受12个小时 的“日光浴”,并采用荷兰、以色列等国家的培育技术,让蝴蝶兰种苗全部“住”在恒温 的可移动式植床上。

  数据显示,蝴蝶兰组培中心成立近3年 ,可年产蝴蝶兰种苗1000余万株 ,每年研发 、推广10至20个新品种 。目前 ,“沙漠蝴蝶兰”基地有220多万株种苗,100多个蝴蝶兰品种。

  如今,“沙漠蝴蝶兰” 的成功培育打破中国“南花北调”的现状 ,可以实现反向输出,将内蒙古 的蝴蝶兰调运至上海等基地,进行催花,最终开进千家万户 。

图为“沙漠蝴蝶兰”组培中心 。 盒马花园供图图为“沙漠蝴蝶兰”组培中心。 盒马花园供图

  做过小学音乐教师的“90后”张佳磊 ,如今是这些“沙漠蝴蝶兰”的“奶爸”,看着这些争奇斗艳 的花朵,作为当地人的他感叹 ,以农牧业为主的杭锦旗曾是国家级贫困县,没有特色农业品牌。“能在北方沙漠里种出热带 、亚热带地区的高附加值植物 ,且达到规模化和产业化,这对当地来说可谓是个奇迹 。”

  目前,“沙漠蝴蝶兰”基地有当地产业工人、管理人员共计150人,人均月收入可达5000元人民币 。

  盒马花园负责人履言介绍 ,随着物流运输条件成熟 ,“沙漠蝴蝶兰”从内蒙古运到北京 ,甚至比云南鲜花北上用时更短。

  履言说,“沙漠蝴蝶兰”基地计划用3到4年 的时间 ,扩建至现有面积的3倍,同时完备科技设施 、加强科研实力,提高产量 ,将重年宵场景 的蝴蝶兰变为四季销售 。(完)

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成都航空口岸天府国际机场对外开放通过验收******

  中新网成都1月18日电 (单鹏)四川省机场集团18日透露,成都航空口岸天府国际机场对外开放17日通过国家验收组验收,这意味着成都天府国际机场具备了飞国际航线 的先决条件,西南地区联通世界的“新国门”即将开启 。

  17日,海关总署(国家口岸管理办公室)会同国家移民管理局等组成验收组 ,对成都航空口岸天府国际机场对外开放前 的准备工作进行验收。验收组一行现场查看并听取了四川省汇报后,认为成都天府国际机场口岸查验场地等基础设施及配套设施已经建成 ,符合国家标准,同意成都航空口岸天府国际机场对外开放通过国家验收组验收 。

  成都天府国际机场 是成都国际航空枢纽的主枢纽,2021年3月 ,国务院同意该机场作为成都航空口岸组成部分对外开放 。2021年6月 ,成都天府国际机场开航投运 ,目前已开通国内航线241条、航点167个,国内航点覆盖数量居全国第四,旅客中转达20% 。

  成都天府国际机场航空口岸正式开放标志着成都成为继北京、上海后全国第三个拥有双国际机场 的城市 ,将有力推动成都国际航空枢纽建设,为四川开放发展、成渝世界级机场群建设注入强劲动能。

  据悉 ,四川将持续提升成都双国际机场“两场一体”协同高效运营水平,抢抓国际市场复苏机遇,拓展完善国际(地区)航线网络,全力打造全球性航空门户枢纽 、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心 ;积极推进综合保税区、国家级临空经济示范区等开放平台申建 ,构建航空物流产业链供应链 ,持续增强成都天府国际机场口岸服务地方经济社会发展能力。(完)

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