广西罗城 :立春将至农事忙******图为农民在油菜花田间劳作。 廖光福 摄田间地头一派人勤春早的忙碌景象 。 廖光福 摄农民在田间地头劳作。 廖光福 摄农民在田间地头劳作 。 廖光福 摄
2月3日,在广西河池市罗城仫佬族自治县东门镇大福村,农民在油菜花田间劳作。立春将至 ,罗城县民众积极投入农业春耕生产之中,翻整田地 ,播种施肥 ,为新一年农业生产丰收打好基础,田间一派人勤春早 的忙碌景象。
他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !****** 2023年1月9日 是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升 127周年诞辰 他主持建造了第一座 由中国人自行设计的近代化公路两用桥 他是共和国的脊梁,最美奋斗者!
他 , 是学院 的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江 小时候 的他家境贫寒 总 是被同辈讥讽 但他并不在乎他人的看法 自立自强 ! 1912年初 茅以升进入唐山工业专门学校预科 成绩名列前茅 1916年 ,他远赴大洋彼岸求学 在美国康奈尔大学 用一年时间便取得了硕士学位 之后 他又赴美国卡内基理工学院攻读博士 毕业时 他的博士论文《框架结构 的次应力》 被认为达到了当时的世界领先水平 他 的创见被称为“茅氏定律”
他, 是战时的科学家
外国桥梁专家曾说 “中国人无法在钱塘江上建桥” 茅以升听到此话时,愤慨不已 发誓一定要打破这种谬论! 1934年至1937年 时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升 在条件非常复杂 的钱塘江上 主持设计并修建了全长1453米 的 公路两用钱塘江大桥 钱塘江大桥于1937年9月26日通车 这是中国人自己设计和施工建造 的 第一座现代钢铁大桥 是我国桥梁建筑史上 的一座里程碑! 大桥宏伟,无奈战争无情 1937年11月 为不使大桥为敌所用 军事当局要求爆破大桥 12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁 ! 茅以升含泪发誓 “抗战必胜 ,此桥必复!” 为阻止日军修复大桥以为之所用 茅以升亲自带走建桥的14箱资料 随后多年 ,他万里逃难 只为不让资料落入日军手中 终于1953年5月 钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车 正 是茅以升不懈 的努力 捍卫了共和国 的基业!
他, 是最美的奋斗者
新中国成立后 1955年至1957年 茅以升受命主持修建了 我国第一座跨越长江的大桥 ——武汉长江大桥 被称为“万里长江第一桥” 茅以升一生学桥、造桥 、写桥 在中外报刊发表文章200余篇 主持编写了《中国古桥技术史》等书 为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献 晚年 ,茅以升说: “人生一征途耳,其长百年 我已走过十之七八 回首前尘 ,历历在目 崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛 幸赖桥梁以渡 桥何名欤?曰奋斗 !” 2019年9月25日 茅以升被评选为“最美奋斗者” 一生奉献 ,不负其名! 整理:焦子原 综合 :人民日报 、九三学社微信公众号 中国网客户端 国家重点新闻网站 ,9语种权威发布 |