水利部：加强水土流失治理 保护黑土资源******

　　国务院新闻办公室于1月12日举行新闻发布会，介绍加强新时代水土保持工作有关情况。会上，水利部副部长朱程清介绍 ，长期以来 ，由于过度开垦 、不合理耕作方式以及保护责任不落实不到位等原因，黑土地水土流失比较严重。从监测数据看，通过治理保护 ，水土流失状况在好转，下一步 ，水利部将全面落实《黑土地保护法》和《关于加强新时代水土保持工作的意见》相关要求 ，坚持问题导向 、目标导向。

　　一 是突出抓好侵蚀沟和坡耕地治理。抓好黑土区侵蚀沟和坡耕地治理，首先是编规划 ，抓紧把东北黑土区侵蚀沟治理规划做出来；再是加大黑土地保护的投入 ，要会同相关部门 、地方政府加大治理力度 ；开展常态化监测，强化科技创新和技术推广，提高治理水平和质量。

　　二是加强协调配合综合施策 。以县为单位 ，强化水利、农业农村、自然资源等部门 ，统筹安排治理项目，协同推进侵蚀沟与坡耕地治理、农田建设 、保护性耕种等。

　　三是强化责任落实。压实地方政府黑土地保护责任。督促生产建设单位依法落实表土剥离、保存和利用要求 。坚持用养结合 ，充分调动农业生产单位 的保护责任 ，确保治理成果能够长期发挥效益 。加强考核和监督 ，按照黑土地保护法要求，加大对违法违规行为 的打击力度 。（记者 刘昊）

乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时 。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息 。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车” ，也为沿线居民带来了新春 的喜悦 。

　　1月9日清晨 ，在新疆乌鲁木齐打工 的李承仓经过K1538次列车30个小时 的路途 ，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站 ，在这里 ，他还需要倒一趟6063次“慢火车” ，才能到达自己 的家乡甘肃宏庆 。

　　李承仓 的身边放着一件半人高的拎包 ，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产 ！开心果、巴旦木，还有大枣 ，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车” ，已经开行了65个年头 ，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分 是乡村小站，车上 的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学 的孩子们 ，日常通勤的务工人员 ，可以说6063次列车就 是山里 的“铁路公交” 。

　　以往 ，山里 的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说 ，6063次列车就 是免费货车 ，所有 的蔬菜 、水果、家禽 ，无论多少 ，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车 的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年 。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了 。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说 。

　　“慢火车”承载的不仅 是乡情 ，更 是公益。如今 的高铁时代 ，像6063次这样 的“慢火车”在祖国 的偏远地区仍有81对 ，日均发送旅客超6万人次 。不论时代如何变化 ，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行 的中国社会做好基础保障 ，让山区人民享受到发展的红利 。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）