美国高科技企业裁员潮愈加汹涌******

　　据央视新闻消息 ，据路透社1月20日报道 ，谷歌母公司“字母表”公司在一份员工备忘录中称，由于面临“不同的经济现实”，该公司将裁员约1.2万人 。公司称将加倍投入人工智能 ，并裁减支持实验项目的人员 。

　　此次裁员影响该公司6%的员工。此前 ，包括亚马逊 、微软和元宇宙平台公司在内 的科技巨头已经大量裁员 。

　　总部位于加利福尼亚 的“字母表”公司的股价20日上涨4% 。在过去12个月里 ，该公司股价已经下跌30%，与整个科技行业24%的跌幅相呼应 。

　　自2019年以来一直担任“字母表”公司老板 的孙达尔·皮柴20日在备忘录中称，他对导致裁员的决定承担“全部责任” 。

　　皮柴称，由于“字母表”公司希望为产品融入更多人工智能 ，现在 是“让我们更加专注 、重新设计我们的成本基础并将我们 的人才和资本引向我们最优先考虑领域” 的时刻 。

　　“字母表”公司一直是人工智能领域 的领导者 ，目前正面临来自微软的竞争。

　　与此同时 ，由于消费者削减支出 ，“字母表”公司的主要收入来源广告收入也受到企业削减预算的挤压 。

　　哈格里夫斯-兰斯当股票经纪公司 的分析师苏珊娜·斯特里特称 ：“显然 ，由于对美国经济衰退 的担忧加剧‘字母表’公司也不能幸免于艰难的经济背景 。”

　　斯特里特称：“广告增长已经降温……竞争还在升温‘字母表’公司面临强大 的竞争对手TikTok，Instagram也在争夺YouTube 的观众 。”斯特里特指出，“字母表”公司还被处以数十亿美元的监管罚款 。

　　埃弗科国际战略和投资集团 的分析师马克·马哈尼说 ，“字母表”公司创纪录 的员工人数造成了2023财年 的重大利润率风险。伯恩斯坦 的分析师称 ，裁员可能为“字母表”公司节省25亿至30亿美元的成本。

　　随着“字母表”公司裁员，过去几个月里，美国最大 的四家科技公司共裁员5.1万人 。在美国就业市场依然紧张 的情况下，这些数据加剧了人们对经济衰退的担忧 。

　　Equiti投资公司的经济学家斯图尔特·科尔称：“科技行业有点像煤矿里 的金丝雀 。”科尔认为 ，科技行业 的裁员预示着就业保障的前景终于开始变得更加负面。

　　在疫情期间更谨慎招聘 的苹果迄今为止一直没有裁员 。不过，“苹果内幕”网站20日援引消息人士的话报道称 ，苹果已经开始在百思买等零售渠道裁员 。

　　苹果公司没有立即对该报道发表评论。

　　两名知情人士在接受记者采访时说 ，“字母表”公司一直在致力于一项大型人工智能产品的发布。其中一位消息人士称，发布将在春季举行。《纽约时报》也报道称，谷歌计划推出20多种新产品和搜索引擎 。

　　皮柴说，失去工作的人中有招聘人员、企业员工以及工程和产品团队 的工作人员 。该公司 的一名发言人在接受记者的采访时称，该公司已经削减其内部研发部门Area 120 的大部分职位。

　　“字母表”公司工会在一份声明中称 ，该公司领导层承担“全部责任”的做法“并没有让人感到安慰”。

　　在美国 ，“字母表”公司已经向受影响员工发送电子邮件 ，员工将获得遣散费、六个月 的医疗保健以及移民支持 。

　　皮柴在备忘录中说，在海外，根据当地 的雇佣法律和惯例，裁员通知将需要更长 的时间。亚洲 的员工将从2月开始了解裁员是否对他们有影响 。

学方言 、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全******

　　莫献忠对欲穿行大桥的村民进行劝导 。　吴骆霞　摄

　　中新网南宁1月12日电(胡宏)警察 、“水手”“绘图师”都 是他 的职业 ，他用自己接地气的做法守护着千年古镇扬美附近 的铁路运输安全 ，今年春运是他坚守 的第13个年头。

　　莫献忠 是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所的一名线路民警，2010年他来到扬美警务区 ，这里毗邻扬美古镇，每当高铁驶过古镇，现代与传统便在这里相遇 。

　　莫献忠走在扬美古镇街上 。　胡宏 摄

　　莫献忠管辖铁路线路43公里，横跨几十个自然村 ，点多线长并且学校众多 ，最近 的一所学校距离铁路只有40米。特别 是27公里长的老南昆线，多为低路基 ，沿线村民为了方便日常生活劳作 ，经常会横跨线路 。

　　走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中 的重要内容 。作为“外来户”，不懂方言成了莫献忠开展工作 的第一个“拦路虎” ，于 是他就把护路队员当“老师” ，一字一句地向护路队员学 ，从说话开始慢慢融入当地群众当中。

　　“开展群众工作，不能光讲法律，要多站在他们 的角度去帮助他们解决实际问题。”莫献忠说 。

　　莫献忠到村民农场开展安全宣传。　胡宏 摄

　　2018年 ，村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水，行人车辆都无法通过 。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持 ，在涵洞中修建了一条“高基”步道 ，即便遇到下雨积水也能使村民安全通过 。

　　渐渐地 ，穿着一身警服，操着一口“土话” 的莫警官变成了村民口中 的“老莫” ，几年下来，哪家有几口人、有多少小孩 、多少大牲畜、家里田在哪 ，莫献忠都掌握得清清楚楚 。

　　横跨在左江上的三座铁路桥是莫献忠管辖的重点区段 ，特别是左江大桥 ，每逢圩日，村民经常会借道大桥，莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥的村民进行劝导。

　　同时 ，左江作为通航水路 ，不仅有两岸村民通过船只摆渡，更有大小货船经过 ，甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥 的事故 。

　　桥上的情况可以实地踏勘 ，但 是如何掌握桥面下和桥墩 的情况曾一度让莫献忠犯难 。

　　莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。　胡宏 摄

　　在这里工作久了 ，莫献忠也变得“多才多艺”，不仅做得了“水手” ，还当得了“绘图师”。

　　一次，莫献忠前往扬美村开展日常工作，和村民聊到了对大桥安全 的担忧 。村民杜师傅直接跟他说：“这有啥难，我经常要开船到对岸干活 ，到时候捎上你逛一圈，都 是兄弟 ，也算是我为铁路安全做贡献了。”

　　自此，杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ，莫献忠也就多了一层“水手”身份 。

　　每天徒步巡线10公里 是这些年来莫献忠始终坚持 的必修课，他将徒步巡线收集到的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。

　　莫献忠在守护的线路图上添加信息 。　胡宏 摄

　　“对我们线路民警来说 ，它必不可少 。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上的手绘地图。

　　“三角形 的 是重要道口 ，圆形是交通涵，沿线所有的重点路段我都标注了出来” ，指着“地图”上的各种标记，莫献忠如数家珍。

　　微微泛黄 的地图上，一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己的主人走过很多地方。

　　如今的莫献忠早已将线路图刻在了心里，他说 ：“巡线是个基础工作，底数清才能情况明 ，只有亲眼看到才能真正了然于胸，一步一个脚印才能走出安心。”

　　今年 的春运 ，莫献忠更忙了 ，外出打工的青壮年纷纷提前返乡 ，前来古镇游玩的游客也日益增多 ，他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全 。(完)