春运启幕 广西南宁机场面向东盟国家客运航线走俏******
中新网南宁1月7日电 (陈秋霞 杨家辉)1月7日 ，2023年春运正式拉开帷幕 。当天 ，广西南宁吴圩国际机场(简称南宁机场)旅客流量明显增加，机场秩序井然。
南宁机场服务营销部市场主管李彦扬介绍 ，春运期间，南宁机场航班起降架次预计将超过10000架次，旅客吞吐量将超过100万人次。出行高峰期预计为春节黄金周及元宵节前后 。
李彦扬介绍，目前，南宁机场已恢复开通了至金边、曼谷、新加坡、吉隆坡、马尼拉等5个东盟国家城市的国际客运航线，每周计划航班量达到12班。客流主要以入境旅客为主 ，入境航班平均客座率基本上维持在70%以上 。
1月7日，旅客在广西南宁机场办理值机手续。 陈秋霞 摄随着国家出入境政策 的调整，南宁机场在加密现飞国际客运航线航班的基础上 ，计划陆续恢复至河内 、胡志明等东盟国家首都及重点经济城市航线 ，加快推动恢复南宁国际客运航线 。
广西本土航空公司北部湾航空介绍 ，该公司计划春运期间恢复执行南宁往返新加坡国际航线，助力广西国际客运航班恢复，并增开多条南宁出港国内航线 ，满足旅客出行需求。
深圳航空南宁分公司介绍，相比2022年春运 ，深航今年增加了南宁=郑州、南宁=合肥 、南宁=武汉 、南宁=成都等航线 的航班数量 。部分航线春节前推出1.8-3折特价机票，其中南宁至深圳航班最低仅需300元 ，南宁至南京航班最低350元 。
随着疫情防控政策调整 ，春运期间面临客流总量可能出现大幅度增长的新形势 ，对此，南宁机场统筹考虑春运特点的新变化 ，在春运期间推出一系列便民服务举措。
南宁机场GTC已正式投入使用 ，进一步提升了旅客出行便利性，同时启用了“易安检”通道、B自助值机岛 ，旅客可在该值机岛自助办理值机和行李托运手续 。候机楼内增加了手机充电桌 、口罩自助售卖机、自助寄件机 、视频问询等便民设施 。
1月7日 ，旅客在广西南宁机场办理值机手续。 陈秋霞 摄针对春运期间老年 、儿童等特殊旅客增多 的特点 ，南宁机场持续深化“七色花”服务品牌，持续做好重点群体服务，增开了无陪老年旅客爱心服务预约热线，旅客可拨打0771—96365咨询预约 。
南宁机场自2023年1月8日0时起，取消旅客登机前、进入机场区域体温检测要求 。取消旅客登机前手消毒要求，航空公司有特殊要求的除外 。
南宁机场提醒 ，医用酒精不能随身携带也不能办理托运。目前多数免洗洗手液含有高浓度酒精(无水乙醇)。当酒精 的体积百分比含量＞70%时 ，不能托运，也不能随身携带 ；酒精的体积百分比含量≤70%时，不能随身携带 ，但可以托运，托运时应放置在零售包装内 ，每瓶不超过500mL。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 促进动力电池 、储能等生产成本降低****** 记者 李春莲 见习记者 彭衍菘 1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关 ，较11月上旬的最高点跌去了约22.83% 。 据上海钢联发布 的数据显示 ，1月9日部分锂电材料报价下跌 ，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报49.25万元/吨，工业级碳酸锂下跌1万元/吨 ，均价报46万元/吨；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨 。 业内人士认为 ，未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 ，碳酸锂价格下调还未结束 ，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间，这为产业中下游带来巨大 的成长空间，储能 、整车厂 、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康 。 价格下跌激发需求 事实上，从2022年11月下旬开始，碳酸锂价格就开始呈连续下跌趋势。 “碳酸锂价格多日下跌主要 是受到新能源汽车补贴退坡等需求面因素的影响 ，反映市场短期对终端需求减弱的担忧。”川财证券首席经济学家陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示。 上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞对《证券日报》表示，“终端减产导致场内情绪发生转变，贸易商清仓低价出货 ，需求回落也致使企业厂对厂交易博弈明显，下游高价采买情绪极弱 ，场内交易冷清 ，冶炼厂出货价格同步下调 ，加之下游中小企业也存抛货行为，场内现货资源增多 ，供需差拉大导致价格持续走跌。” 具体从新能源汽车产业 的角度来看，碳酸锂价格 的回调和供给需求 的调整密不可分 。盘古智库高级研究员江瀚在接受《证券日报》记者采访时表示 ，“目前的市场需求没有预期那么好 ，新能源汽车补贴的结束将对2023年一季度 的整体需求有一定的削弱作用 ，这使得下游 的车企和动力电池厂商在原材料采购上更加谨慎 ，从而导致市场 的回调。” 不过，随着碳酸锂价格 的下降，新能源汽车产业链中下游 的成本不断降低，有望迎来机遇 。 陈雳分析 ，碳酸锂价格下跌，叠加正极加工费 、负极和电解液等核心材料价格下行趋势明确，意味着未来行业成本将显著下降，企业盈利边际改善 ，价格上有更大自主空间 ，有望刺激新能源车需求恢复，储能需求或将进一步爆发 ，锂电板块 的中长期成长性较高 。 江瀚认为，成本 的降低会增强新能源汽车企业和动力电池企业的自身竞争力，中下游更多的产业机会开始显现，有助于整个行业更好 的发展。 北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅同意这一判断 。他认为 ，碳酸锂价格下跌对于新能源汽车行业 的整体健康度和可持续性发展是有利的 。“锂价适当的下跌有利于新兴电力系统 的构建，有利于储能项目市场需求的激发。” 对价格走势判断不一 曲音飞认为 ，2023年碳酸锂价格主要趋势仍以看跌为主，但中间不排除有回调机会 。陈雳则表示，在下游需求的支撑下，碳酸锂价格下跌幅度有限。 江瀚认为，碳酸锂价格未来还会有一定的下跌 ，但其维持在一个区间内盘整的可能性较大 。“伴随着整体市场需求和供给 的逐渐回暖 ，同时也包括盐湖提锂技术的不断完善，2023年 的磷酸铁锂 的供需不会显著失衡。” 1月6日，丰元股份在投资者互动平台公开表示，公司全资子公司山东丰元锂能科技有限公司拟在玉溪市投资建设规模为20万吨锂电池高能正极材料及配套相关项目 ，目前正在建设中 的为一期项目：年产5万吨磷酸铁锂正极材料及1000吨黏土提锂中试线，后续项目根据一期项目建设的实际情况积极推进。 国轩高科近日表示 ，宜丰国轩锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期(年产2.5万吨)预计2023年4月投产 。同时，与其配套 的年处理300万吨瓷土矿(含锂)选矿厂同步在厂房施工 ，预计2023年5月投产 。 华西证券预计，2月份新能源汽车产业链的生产经营将逐步恢复正常 ，下游需求有望好转，锂盐价格大概率逐步企稳 。 每日彩票地图 |
