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中国交通运输部 :春运期间客流总量约为20.95亿人次******

  中新社北京1月6日电 (刘文文)中国国务院新闻办公室6日举行全力做好春运服务保障新闻发布会 ,春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光透露 ,初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次 。

1月6日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光 ,春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结 ,中国民用航空局总飞行师万向东,国家邮政局副局长陈凯,国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况,并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄

  徐成光指出 ,今年春运从1月7日开始,到2月15日结束,一共40天。预计今年春运客流会大幅增长,较去年同期增长近一倍 。

  他说 ,随着“乙类乙管”措施加快落地 ,跨区域人员流动加速释放 ,加之疫情三年来民众累积 的回乡过年 、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放,春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升,交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。

  “初步分析研判,春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。”徐成光说。

1月6日 ,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会 ,春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光 ,春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结,中国民用航空局总飞行师万向东 ,国家邮政局副局长陈凯 ,国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况,并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄

  从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流 的55% ,务工流约占24% ,旅游和商旅出行分别约占10% ,不少高校已在春运开始前放假,相比往年占比相对较小;自驾车 、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高,高速公路小客车日均流量约为2620万辆 ,较去年同期增长3.6% 。

  从时空分布看,预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主 ,探亲流、务工流叠加,客流强度有所提升 ;节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主 ,返程客流相对错开 ,1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。(完)

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上海政协委员热议“元宇宙” 冀促长三角协作******

  中新社上海1月11日电 (范宇斌)“上海应更注重市内各区之间和与长三角重点省市之间的协同合作,通过强化合规监管有力引导市场主体有序竞逐‘元宇宙’新赛道,真正达到强化实体经济韧性的目标。”上海市政协委员 、中国国民党革命委员会上海市委员会秘书长翟骏11日接受中新社记者采访时说。

  正在此间举行 的2023年上海市两会上 ,“元宇宙”成为热词 。《上海市培育“元宇宙”新赛道行动方案(2022-2025年)》于2022年7月发布 ,为上海抢先布局“元宇宙”新赛道指明了方向。

  针对上海实际 ,翟骏指出 ,上海应注重区域分工,立足各区禀赋优势,确定差异化主攻方向 ,加快塑造“元宇宙”产业生态核心竞争力 。

  例如 ,闵行可推动“元宇宙+数字电竞”创新应用 ;浦东可实现“元宇宙+智能制造”示范应用;长宁可构建“元宇宙+智慧生活+数字服务”试点应用 ;青浦可建设“元宇宙+虚拟会展+数字贸易”试点应用……

  “在抢先布局‘元宇宙’新赛道过程中 ,上海与长三角重点省市协同合作方式有待进一步明晰 。”翟骏说 ,长三角近沪城市都希望上海发挥龙头作用,带动本地相关产业嵌入长三角“元宇宙”大产业版图。

  “要推进开放合作,谋划上海与长三角省市产业协作网络 。”翟骏建议,上海可与长三角重点省市之间建立政府和企业层面 的常态化沟通机制;加快搭建合作平台 ,推动长三角重点省市间企业资源与创新资源合理有序流动配置,强化城市间 的协同合作 ;强化政策协同 ,放大长三角一体化政策红利。

  “要警惕‘元宇宙’概念过分炒作、无序炒作,导致部分企业‘脱实向虚’ 。”翟骏指出 ,当下政策导向应立足于鼓励企业开展“元宇宙”产业相关 的核心技术研发攻关与应用场景方案搭建 ,从而达到“以虚促实” 的目的。“需要警惕的是,部分企业可能将自身包装成‘元宇宙’概念企业 ,通过生产粗制滥造产品和‘伪元宇宙’服务来赚取‘快钱’或者骗取政府短期扶持政策等 。”

  2023年上海市两会期间 ,中国国民党革命委员会上海市委员会提交了题为《筑牢“元宇宙”发展的“规则底座”》 的大会书面发言,认为“元宇宙”作为数字经济最新场景,是全球产业调整的新机遇 ,要在识变中应变,解决“元宇宙”发展中 的关键问题。

  如何构建“元宇宙”的底层秩序?该份建言的执笔人 、上海市政协委员、上海交通大学凯原法学院教授程金华表示 ,“元宇宙”产业发展要尊重市场和技术规律,法律介入需宽严适度;“元宇宙”市场流通要抓住发展重点和堵点,法律保障需审时度势;“元宇宙”权益保护要兼顾市场发展与安全 ,法律救济需多元平衡 。

  “‘元宇宙’不只 是一个技术问题,它涉及到人类生活生存 的心理范式转变,甚至关系到人类未来 的命运 。”上海市政协委员 、民进会员、上海市水务局科技发展处一级调研员崔海灵说 ,要用好技术 ,以虚促实 ,同时要注重从哲学、伦理学 、心理学、脑科学、社会学 、法学等领域协同推进。

  崔海灵建议 ,高校与“元宇宙”技术头部企业可以协同组建联合实验室,开展跨学科研究,围绕人机交互新技术、数字资产监管 、数字空间风险及外溢治理等进行先导性研究 ,为未来有关法律法规和标准制定提供依据。

  上海市政协委员 、商汤科技董事长兼CEO徐立表示 ,“作为一种新兴业态 ,‘元宇宙’有望成为下一代生产力工具 ,赋能千行百业。在发展过程中,首先要凝聚认知共识,在相关技术和应用尚未成熟 的情况下 ,竞逐‘元宇宙’新赛道可以边发展边规范 ,先行先试,不断探索规范技术边界 。”

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