包揽世界围棋棋王赛冠 、亚军 中国棋手 期待再上新台阶******
包揽世界围棋棋王赛冠 、亚军
中国棋手 期待再上新台阶(竞技观察)
本报记者 郑 轶
核心阅读
中国棋手包揽第二十七届LG杯世界围棋棋王赛冠、亚军 ，中国围棋 的新年新征程顺利开局 。线下比赛和训练趋于正常 ，中国围棋 的人才厚度优势有望重新显现 。
中国棋院的对局室内，两名中国棋手端坐棋盘前 。继2021年5月梦百合杯决赛后 ，世界围棋大赛决赛再度以面棋方式进行 。一方是期待再夺世界冠军头衔 的杨鼎新 ，一方 是渴望创造新纪录 的丁浩 ，中国围棋新年第一冠 ，在此一决。
2月1日 ，第二十七届LG杯世界围棋棋王赛三番棋决赛第二盘 ，丁浩执黑半目击败杨鼎新 ，以2∶0的总比分夺得冠军 。凭借这一胜，丁浩成为中国围棋第二十三位男子个人世界冠军，也 是首位获得世界冠军的中国00后男棋手。
首进世界大赛决赛
00后丁浩强势夺冠
面对本届LG杯决赛，两名棋手的备战方式截然不同 ：杨鼎新在围棋对弈网站与各路高手鏖战 ，不到一个月下了近40盘棋 ，胜率超过60%；丁浩则“闭关修炼” ，据他透露，“每天做‘死活题’，与AI(人工智能)对练” 。
对决赛舞台 ，杨鼎新并不陌生 。1998年出生的他，4年来已第四次闯入世界大赛决赛。2019年第二十三届LG杯决赛 ，杨鼎新夺得个人第一个世界冠军头衔，此战 ，他抱有强烈 的求胜欲。
相比之下 ，第一次晋级世界大赛决赛 的丁浩则低调许多 。此前，他在国内比赛中获得多项冠军 ，但征战国际赛场的最好成绩仅为16强。尽管在过去12次交手中，丁浩与杨鼎新各胜6场平分秋色 ，但论起大赛经验 ，丁浩仍略逊一筹。抱着“尽力下好” 的心态，他走上决赛赛场。
1月30日，三番棋决赛迎来首回合较量。丁浩全程发挥出色，序盘阶段相持过后 ，逐步占优。103手，杨鼎新下出恶手 ，丁浩应对滴水不漏，最终取得胜利 ，在决赛中抢占先机。
第二盘 ，大比分落后 的杨鼎新背水一战 ，率先展开进攻 ，但他的招法稍显生硬，反倒让丁浩占得优势 。中盘阶段，杨鼎新的进攻导致棋型出现问题，但此时丁浩也出现失误，未能一举获胜 。在复杂的局势下，经过官子阶段 的争夺 ，丁浩最终取得半目小胜 ，以2∶0的总比分夺得本届LG杯冠军 。
中国棋手提振信心
厚度优势有望重现
此前26届LG杯，中国棋手曾12次夺冠 ，与韩国棋手持平 。丁浩夺冠后 ，中国队再添一冠 。在经历一段时间 的成绩起伏后 ，中国棋手提振了信心 。
自2013年起 ，90后中国棋手全面登上舞台 ，在世界大赛中接连夺冠 。8年间，中国围棋诞生了13名90后世界冠军 ，人才培养既有“厚度”又有“锐度” 。但近两年来，中国棋手在顶级较量中 的表现略显逊色 。2022年第二十七届三星杯 ，韩国棋手提前包揽四强 ，中国围棋面对强劲的挑战 。
此时，LG杯成为中国棋手扭转局势 的好机会。半决赛中 ，杨鼎新面对状态正盛 的韩国棋手申真谞，用一场含金量极高 的胜利，终结了他在世界大赛对中国棋手 的24连胜。年轻 的丁浩战胜韩国棋手姜东润 ，与杨鼎新携手晋级决赛 。
中国队第六次包揽LG杯冠、亚军 ，鼓舞了围棋界人士和爱好者。随后进行的第十四届春兰杯 ，中国棋手李轩豪战胜申真谞闯入决赛，向个人首个世界冠军发起冲击。接连赢下关键比赛，中国棋手逐渐找回状态，将平时的刻苦训练有效转化为赛场成果。
久违 的世界大赛面棋决赛后 ，围棋比赛从数量到形式都将全面恢复。线下比赛和训练趋于正常 ，中国围棋 的人才厚度优势有望重新显现 。
有厚度更要有锐度
中国棋手仍需努力
1月28日 ，LG杯决赛前夕，申真谞在韩国围棋联赛中取得跨赛季35连胜。作为第一个夺得围棋世界冠军的00后棋手，他已经远远甩开同龄人 。去年11月的三星杯，申真谞夺得世界大赛个人第四冠 。
在中国围棋最新等级分榜前十名中 ，有8名95后棋手和两位00后棋手 。95后这个年龄段 ，中国棋手在人数和棋力上明显高出一筹 ，像柯洁 、芈昱廷等，都是十七八岁就拿到世界冠军头衔。相比之下 ，00后棋手的冒尖速度似乎慢了些 ，除了谢科两次闯入世界大赛决赛，其他人总 是棋差一招 。
2021年，丁浩 的竞技状态大幅跃升 ，国内比赛连取倡棋杯、国手赛和大棋士赛三大赛冠军头衔。但2022年上半年，丁浩状态低迷，国内等级分一度从第二降至第八 。好在岁末他的状态好转，不仅取得LG杯决赛权，还实现大棋士赛两连冠 。
中国00后棋手第三次闯入世界大赛决赛 ，丁浩终于实现了夺冠目标。丁浩说 ，他对未来的期待 是“横向发展” 、多拿几项世界冠军 。杨鼎新虽然未能实现再夺世界冠军头衔 的目标，但近几年的大赛表现足以证明他的实力 。在他身边 ，还有一批潜力巨大的95后棋手 。
新年第一冠，为中国围棋开了个好头。面对竞争激烈 的世界棋坛，想要实现新突破，中国棋手仍需努力。
台媒 ：台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控，疑风浪大撞码头受损******
【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道，台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰，大年初三(24日)进入台中港时 ，疑因风浪太大失控撞上码头 ，嘉义舰右侧舷边外板有擦痕，码头轮档也被撞损坏，无人伤亡 。报道称，台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报 ，将向“海巡署”索赔 ，并要求修复被撞坏的码头，至于肇事原因 ，正由航港局中部航务中心海事调查 。
据报道，航港局中部航务中心表示 ，这起意外发生在24日上午8时许，4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时 ，突然疑因东北季风强劲造成失控 ，右侧船舷擦撞5B码头 ，码头轮档边缘被撞损坏 ，嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。
台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称，经检视码头设施后，发现码头岸肩水泥破损，无漏油污染 的情况 。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事 的“海巡署”中部机动海巡队、台电公司 、中部航务中心 、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查，确认设施损失及后续修护事宜 。
据中时新闻网报道 ，“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港 ，舰长125米、宽16.5米、最大吃水4.7米，舰上还配备2.75吋火箭炮1门、20机炮等武器系统，舰艉有29米的直升机甲板，可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤，主要负责台湾海峡侦巡任务。(环球网)
