用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运？带着问题，记者走访了北京重要 的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道 、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭 的游子，驶向期待团圆的家乡 。1月7日进入春运以来 ，北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部 的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期 的70.3%。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序 。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ，车站实时分析客流需求，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力。
在北京南站进站口，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车，请帮帮我。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车。“为旅客服务，我们没有终点。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致 的工作 ，保障旅客旅途暖心、安心。
据悉，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站，为需要候车休息 的旅客划定休息区 ；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要 的乘客提供帮助 ；设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条”，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心 的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说，高铁线路越来越密，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们的维修保养工作做得如何 ？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一 的动车段，北京动车段配属动车组228列，负责京沪、京广、京张 、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作。
“别人过节放假，我们 是越到节日越忙，天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运，段里早早就开始准备 。
早上八点，技术员万奇鑫收拾好装备 ，开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ，给列车“看病” 是个“良心活” ，每个环节缺一不可，要做到万无一失 ，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时 ，靠老师傅用小锤敲打、听声判伤，现在使用超声波探伤器 ，更可靠更高效了。
“春运开始后 ，全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说，随着和谐号 、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行 ，检修工作的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领 ，确保车辆健康 、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ，前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来 的最高峰 。
在北京冬奥会的带动下，越来越多 的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加，今年元旦假期 ，单趟运送雪板 的数量就达到将近100件，赶上周六日 ，列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说，为方便携带雪板 的旅客，清河站在候车大厅增设了雪具托运点，方便旅客办理托运。
25岁 的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京，从大兴机场换乘地铁到清河站后 ，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅，交通非常高效，我们周末滑完 ，周一就可以回去上班 。”庞先生说。
回升的客流里， 是悄然回归 的暖意。2023年春运，带回了人们久违 的烟火气 ，也重启了活力与希望 。新 的一年，必将更加美好 。(新华社 陈旭、丁静 、李溢春)
行李“瘦身” 回家脚步更轻盈****** 【春运进行时】 光明日报记者 訾谦 “我只带了证件、手机和必备用品 ，轻松踏上过年回家路 。”1月11日，在北京南站 的候车大厅里 ，29岁 的张桦楠说 ，他 的行李已经通过快递寄回家了。 如今 ，像张桦楠这样轻装上路的春运旅客不在少数。“其实大件行李寄递服务前几年就已经存在 ，只是当时春节前后运力紧张，一些农村地区的快递服务相对不畅 ，选择这种方式将行李寄回家 的旅客比较少 。”某快递公司负责人表示，如今许多快递公司都提供“春节不打烊”服务 ，“快递进村”工程也大幅度打通了城乡物流通道 ，轻装上路 的旅客自然就多了 。 物流体系的不断完善 ，也让消费者在购买年货 的时候有了更多选择。老家在山西忻州宁武县 的陈喆回忆，原来到了年关 ，他只敢在网上买些食品、饮料以及春联等日用品寄回家，因为小件包裹不容易延迟 。而今年回家前 ，陈喆从网上给父母买了一台冰柜，让他们可以更方便地储藏过年准备 的各类食品 。“昨天买的，今天就到了，我还没回家冰柜就安装好了，现在的快递物流服务真的很方便 。”他说 。 数据显示 ，2022年我国快递业务量比2021年提前7天达到千亿件，全年社会物流总额超过330万亿元 ，全国建制村快递服务覆盖率已达90% ，每天有1亿多件快递包裹在农村进出。 “如果寄出地址和收货地址都在省会城市 的话 ，基本可以保证大件包裹在两天内送达 ；如果收货地址在相对偏远 的农村地区，4天左右也可以收到。目前让行李‘自己回家’正受到越来越多客户 的青睐 ，而且‘复购’的比例也越来越高 。”该快递公司负责人说 。 除了更加畅通的邮路外，快递物流运力也有保障 。国家邮政局副局长陈凯表示 ，截至1月5日 ，全国快递员上岗率达94.9% ，快递服务已经得到有效恢复。 数据显示 ，今年前5天 ，全国快递业务量达到了18.9亿件 ，支撑实物商品网络零售额超过了1600亿元 。快递物流不仅让游子 的回家路变得更轻盈，也为稳消费发挥了很好的促进作用 。 物流业一头连着生产 、一头连着消费 。陈凯表示，接下来邮政部门在做好寄递服务、保障药品等医疗物资寄递需要外，还将进一步督促相关企业 ，解决快件处理的时效问题，努力满足广大人民群众对寄递服务 的需求。 《光明日报》（ 2023年01月12日 10版） 每日彩票地图 |
