治理APP广告“乱跳转” 就该有“硬标准”******

　　□吴睿鸫

　　“手机APP开屏广告 ，‘摇一摇’就‘乱跳转’”“走着路打开软件 ，手机不小心晃一下就自动跳转”……如今，APP“摇一摇”功能日益普及 ，增强了使用的便捷性 ，但部分应用出现“乱跳转”现象，给用户带来了困扰。近期 ，在工信部指导下 ，中国信通院 、电信终端产业协会联合多家行业重点企业制定并发布实施相关标准，以规范“乱跳转”问题 ，切实保护用户合法权益 。(2月1日《人民日报》)

　　久被诟病 的“弹窗广告” ，在相关职能部门进行多轮整治后 ，已有所收敛，可“摇一摇”式开屏广告又冒了出来 。稍有摇晃，手机就会自动进入广告详情页面 、跳转打开广告相关软件甚至直接进入软件下载页面 ，给消费者带来新 的困扰与烦恼。

　　对于APP广告“乱跳转”现象，江苏省消保委曾发起过关于《APP开屏广告“摇一摇”，你怎么看 ？》的投票，结果显示91%的消费者表示曾遇到过“摇一摇”等类似形式开屏广告，92% 的消费者表示了厌恶 。这意味着 ，这类APP广告“乱跳转”已影响到了公众 的日常生活 。

　　《中华人民共和国消费者权益保护法》明确规定，消费者享有自主选择商品或者服务 的权利；经营者未经消费者同意或者请求，或者消费者明确表示拒绝的 ，不得向其发送商业性信息 。《互联网广告管理暂行办法》中也规定，不得以欺骗方式诱使用户点击广告内容。而“摇一摇”就“乱跳转”式开屏广告 ，在某种程度上变相强制手机使用者接受广告推送 、下载APP ，损害了用户 的知情权与选择权，是在公然侵犯消费者 的合法权益。

　　更为重要的 是，这些App通过“摇一摇”实现进入广告，调取了手机的传感数据 ，而这些数据 的获取，并未取得消费者同意与授权，这不仅有悖个人信息保护相关法律法规，而且也给消费者个人数据安全带来极大 的潜在隐患 。

　　令人欣慰的 是，工信部开始联合多部门，对APP广告“乱跳转”进行有效整治 ，出台了三项“货真价实” 的“硬标准”：一，强化明示告知义务。向用户清晰明示要执行或触发 的交互动作及结果预期 。二 ，细化参数设置参值。将“摇一摇”动作的设备加速度设置为不小于15米每平方秒 ，转动角度不小于35度 ，操作时间不少于3秒 ，来确保APP在走路 、乘车 、拾起放下终端设备等日常生活场景中 ，不会出现误触发而跳转的情况。三，保障用户选择权 。未经用户主动选择同意，不得强迫下载、安装 、打开APP ，不得使用欺骗误导用户 的图片、文字和链接进行页面跳转或使用第三方APP。

　　可以预见，通过工信部、市场监管总局 、中国信通院等部门协同配合 ，持续发力 ，久久为功 ，把制度标准真正落实到位，将能更好地维护消费者的合法权益 ，给消费者营造良好的信息消费氛围 。

上海站“心尚”工作室 ：真正把旅客的事放在心上******

　　面对今年春运期间日均约23.9万人次 的客流量 ，如何把服务做到旅客心上 ？铁路上海站“心尚”服务工作室领衔人周绚心里有数 。经常一天走两万步，“服务心得”密密麻麻记在两个笔记本上，加入多个残疾人 、病友等重点旅客出行微信群……从事铁路客运工作10余年来，周绚热心帮扶了老弱病残孕等重点旅客4万余人 。

　　随着疫情防控政策进一步优化，铁路将在今年春运期间迎来出行高峰。从1月7日至2月15日 ，铁路上海站(下辖上海站 、上海南站、上海虹桥站等7个站点)预计发送旅客955万人 ，同比增长38.7%。为此，铁路上海站在恢复各趟列车开行 的同时 ，增开多个方向旅客列车272对 ，并将根据客流情况精准实施“一日一图”，通过加开列车 、动车组重联 、普速列车加挂车厢等方式增加运力。

　　为提升旅客的出行体验 ，让旅客感受到“被放在心上” 的贴心服务，2015年，上海直属站整合上海站 、上海南站 、上海虹桥站内 的雷锋服务站 ，创建“心尚”服务工作室 。周绚是工作室 的首批15个“学徒”之一。

　　“要成为‘心尚’工作室 的一员 ，除了业务过硬 ，还要有服务旅客的热情和发自内心 的信念感。”1月7日早上5点 ，周绚和同为铁路工班长 、供职于上海站 的丈夫一起出发，分别前往各自 的工作岗位。这一天 是春运首日 ，铁路上海站总计发送旅客23.27万人 ，同比增长45.8% 。周绚全天要为40名重点旅客提供服务。到了春运高峰期，她服务的重点旅客数量将会翻一倍。

　　“心尚”服务工作室客运员范皓介绍，《特殊重点旅客登记簿》记录了每天提前通过12306网站或电话预约的重点旅客的信息，包括车次、开车时间 、站台等 ，“比如旅客需要优先进站、需要轮椅等情况，我们都会备注” 。

　　范皓2022年进入工作室 ，成为周绚的徒弟和助手。在她眼中，急旅客之所急是每名“心尚”人 的责任 ，“这种需要和被需要紧密相连 ，给了我们很大 的动力”。

　　上午10点20分 ，周绚推着轮椅来到上海虹桥站进站口，帮助一位刚出院的老人搭上返乡 的列车。把老人安顿好后 ，她还不忘嘱托列车员到站时帮老人搬下行李 ，并安全送到接站 的家人手中 。

　　“因为工作原因我没有办法送妈妈回家，听朋友说铁路也可以提供重点旅客服务 ，就提前在网上预约了 。出发前，‘心尚’服务工作室的工作人员反复给我打电话沟通 ，不仅让我们体验了便捷的服务 ，他们的责任心还给了我们安全感。”这位老人 的女儿对中青报·中青网记者说 。

　　很多常年往返于上海虹桥站和家乡的旅客，都成了周绚的“固定”服务对象。90后女孩任芬就是其中之一 。

　　2019年 ，患有多种罕见疾病 的任芬在妈妈 的陪同下，在上海多家医院就诊后，被急救车送到上海虹桥站，计划乘高铁返回家乡安徽省全椒县 。由于身体不便，她和妈妈到“心尚”服务工作室求助 ，从此，几乎每月一次 的求医往返旅程都有了周绚的细心陪伴和照顾 。那时候的她基本不能自理 ，需要用担架运送 。

　　随着身体好转，任芬来上海就诊的时间间隔逐渐延长至3个月 、半年 、1年 ，现在已经可以自己操作电动轮椅去看病了 。任芬平时会和周绚在线上分享彼此的生活 ，周绚每年都给任芬寄车站的春运吉祥物。

　　除了帮扶老幼病残孕等重点旅客，“心尚”服务工作室还负责问询服务台的客运业务咨询和站内失物招领。

　　近日，上海虹桥站每天登记失物招领人数有七八十人，物品达三四百件 ，这些物品由虹桥站内的仓库暂时保管 ，期限为180天 ，逾期的物品将交由公安机关处置 。

　　负责失物招领 的客运员邵晓路介绍，每个负责失物招领 的客运员需要值守24小时 ，从早上开行第一班列车开始，到深夜最后一班列车到站为止 。春运开始后 ，他们平均每天只能睡两三个小时。

　　随着重点旅客服务需求的增加和旅客对温馨快捷服务的认可，“心尚”服务工作室吸纳了越来越多有责任心的年轻人加入 。

　　“工作室 的28个小伙伴平均年龄只有28岁，基本都 是女生，春运期间很辛苦 ，但都任劳任怨 。”周绚说，为了打造优质服务 的金字招牌，从去年10月开始 ，该工作室在线上和铁路候车室发放了关于提升服务质量的调查问卷 。在收回的120份问卷中，他们摸到了重点旅客出行 的“痛点”，采纳并落实了在无障碍电梯处张贴方位指示标识 的建议 ，便于残疾旅客确认在车站 的具体位置并告知工作人员。

　　此外 ，他们还在各站区设立医疗服务点 ，邀请医务人员在节前高峰到站坐诊 、巡诊 ，为旅客提供医疗救助 ，并在各站区工作室内配备“安康袋” ，为身体不适 的旅客提供姜茶包 、润喉糖以及应急药品、冰宝贴等物品。

　　春运是每个铁路人一年中最繁忙 的时间段 ，也是周绚家里最冷清 的时候。“每天早出晚归，和爱人一周也见不了几面，孩子就只能交给家里 的老人来带。但 是她知道爸爸妈妈在送无数人回家团聚 ，所以很听话 ，我们也很欣慰。”周绚说 。

　　本报上海1月8日电

　　中青报·中青网记者 王一迪 魏其濛 来源 ：中国青年报