韩美举行2023年首次联合空中演习 美战略武器参演******
中新网2月2日电 据韩联社援引韩国国防部2日消息，韩美空军1日实施2023年首次联合空中演习 ，并投入美国战略武器 。
据介绍，此次演习在朝鲜半岛西部海域上空举行，韩国空军F-35A战斗机、美国空军B-1B战略轰炸机、F-22和F-35B战斗机等参演。此次重点在于提升韩美空军 的联合作战执行能力和互操作性 。
韩国国防部表示 ，正如韩美领导人和第54次韩美安保会议(SCM)所达成 的协议，此次联演体现“美国以适时、协调 的方式向韩出动美国战略武器” 的承诺。
韩美防长1月31日在首尔举行会晤，探讨了加强延伸威慑执行能力等方案。韩联社指出 ，韩美两国在双边防长会结束后，实施动员美国战略武器 的联合空演 ，彰显美国对韩提供延伸威慑承诺 的执行力 。
易安保险重整最新进展：比亚迪36亿元收购款已就位****** 本报记者 冷翠华 2月2日 ，记者从天眼查了解到，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元。这意味着业界盛传已久的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新的进展 。 易安保险于2016年2月份开业，是国内四家专业互联网保险公司之一 。2020年7月份 ，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管 。2022年7月份，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序。 根据会计师事务所出具 的审计报告，截至2022年3月末，易安保险资产总计3.35亿元，负债合计4.62亿元 ，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元 ，账面资产小于负债 。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一 ，其具有管理结构扁平 、轻资产运营等优势 ；同时，其自身资产负债体量不大 ，有望通过有限投资改善偿付能力，具有重整价值和挽救可能。 根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》) ，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本 的三分之一，但收购保险公司 的，其出资或持股比例上限不受限制 。同时 ，参与保险公司风险处置的 ，也不受该《办法》关于股东资质 、持股比例 、入股资金等规定 的限制 。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份 。 一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示，比亚迪 是收购易安保险并发挥业务协同作用的良好对象 ，前者 是实力强大的新能源车企，且自身业务与保险高契合度 。不过 ，目前易安保险 的经营范围中并不包括车险业务，该人士表示，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格 ，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。 事实上 ，汽车厂家布局保险行业 的案例并不少见 。在车企布局保险公司方面，广汽集团控股众诚保险，一汽集团控股鑫安保险，2021年 ，吉利控股集团入股合众财险 ，持股比例33.33% ，达到单一股东 的持股上限 。 在车企布局保险中介方面 ，公开信息显示 ，小鹏汽车保险代理成立于2018年；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份，蔚来保险经纪、比亚迪保险经纪先后成立 。 另一位业内人士对《证券日报》记者表示，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互 、激发日活 、增加用户黏性 的重要接口，必然是各大新型车企重点布局 的板块。这也 是众多新能源车企布局保险领域的重要原因 ，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也是新能源车企需要 的，因此 ，车企入股保险公司或者收购保险公司的交易较多。 该人士表示，如果能实现真正 的融合 ，发挥好车企和险企 的业务协同作用 ，将产生强大 的竞争力，相关险企可能实现跨越式发展 。但也需要意识到 ，金融行业在监管规则 、盈利模式、资金运用等方面都有很强的特殊性 ，与实体行业存在一定差异。一旦险企被收到一个品牌下，相关战略就需要进行较大调整 ，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度，才能真正实现融合发展 。 某券商非银分析师对记者分析说 ，新能源车企进军车险业务有其独特优势，尤其 是其掌握汽车风险以及车辆相关用户的数据，对车险产品开发 、售后服务等都具有重要意义 ，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展 。（证券日报） 每日彩票地图 |
