光明文化周末 ：有书相伴，人生不会寂寞******
【序跋】
作者：赵丽宏
孔明珠把自己即将出版的散文集命名为“读写光阴” ，这书名是她对自己人生况味 的一种描述。
作为一个有丰富生活经历 的作家 ，孔明珠非常清楚，她的写作能有今天的成就 ，一个重要的原因 ，就是对阅读的坚持 ，对书 的热爱 。我读过她不少回忆故人往事 的文字 ，文章 的主旨和细节都和书有关 。孔明珠出生于文人世家 ，父亲孔另境是文人、出版家 ，也 是鲁迅先生的朋友 ，姑父是茅盾先生 。但孔明珠 的童年遭遇艰困，那是书 的荒年，很多人在混沌中迷失 。我听她说过她怎样寻找书，我也在她 的散文中读到她那时 的经历 ，那些不朽的文学名著曾怎样照亮她人生的道路。她在一篇回忆姑父茅盾 的文章中这样说 ：“少年时我们遭遇书荒 ，胡乱读书 ，‘拉到篮里就 是菜’是我们的特征 。”然而那时拉到她篮子里的菜 ，不是没有价值 的闲花野草，而 是经过大浪淘沙仍在世间流传的名著 。她因一篇文章认识一个作家，然后想方设法去寻找这个作家的书 ，走向更深入 的阅读境界 。家庭和长辈 的教育 ，环境 的影响，以及从小开始的阅读生活 ，奠定了她人生 的基础 。寻书、读书 ，成为她重要的生活方式，从童年延续至今 。
孔明珠 的写作，起步于上世纪90年代初。她曾把最初的习作给我看 ，写 的是她游学日本 的生活。开始 ，她对自己 的写作并不自信 ，觉得就 是因为喜欢文学 ，喜欢用文字表达 ，随便写写。我发现 ，她此前虽然没有写作的经验，但她的文章不仅展示了驾驭文字 的能力 ，也让人窥见文字背后 的见识和涵养。最初那些文字 的发表，给了她继续写作的勇气和动力。她的写作 ，从此一发而不可收 。她用朴素灵动的文字 ，写岁月往事 ，写生活小品，写风俗人情，在她富有个性的叙述中 ，读者逐渐熟悉了她 的名字 。她曾经以“孔娘子厨房”为题 ，写了一系列关于烹调和美食 的小品，带来知名度 。这些小品虽然有文化内涵有情趣，但也让我担心她写作的走向。然而我 的担心是多余 的，她的视野并没有因此改变、缩小，她更加用心思考和表达 的，是和阅读有关 的生活，其中既有对岁月往事的回忆和反思 ，也有不断更新 、增长的阅读经验 。她读名著 ，也读很多引起她兴趣 的文学新作 ，她 的阅读心得写得生动亲切，没有学究气，展现 的 是一个读书人的睿智和见识 。譬如《叹着气 ，想念你》，写的是她重读《包法利夫人》 的心得 ，虽 是短文，但写出了独特见解。年轻时读过 的书，数十年后重读时 ，因为经历的积累和心境 的变化 ，有了全然不同的感悟。我这些年来写 的几部儿童文学长篇小说 ，如《童年河》和《渔童》，都在她的阅读视野中 ，她为这些书写 的读后感， 是一个知音的评论 ，给我不少启迪 。
孔明珠请我为《读写光阴》作序，作为交往数十年的老朋友 ，我想起了很多往事。这本书，对明珠有特殊 的意义， 是她作为一个读书人和写作者的经验之谈 ，也可以看作是她文学生涯的一次小结。我相信 ，读书早已成为明珠的一种生活方式，有书相伴，她 的人生不会寂寞 。
想起了我很多年前写的一首诗《你们不会背叛我》 ，这诗中的“你们” ，便 是我读过 的好书 ， 是那些陶冶过我，感动过我，影响过我 的书。
是 的 ，假如有一天
所有 的朋友都离我而去
你们不会背叛我
永远不会，永远不会
你们已经铭刻在我的心里
已经沉浸在我的记忆中
在我思想 的每一个角落
在我情感 的每一根血管
你们无所不在，无时不在
任何力量无法驱赶
你们博大美妙 的形象
…………
我用目光默默地凝视你们
我用思想轻轻地抚摸你们
我用心灵静静地倾听你们
我 的生命因你们 的存在而辉煌
我 的生活因你们 的介入而多姿
岁月的风沙可以掩埋我 的身骨
却永远无法泯灭你们辐射在人间的
美丽精神啊……
我想把这首诗送给明珠，也送给所有对书怀有深情 的人。
（本文为即将出版的散文集《读写光阴》序言）
《光明日报》（ 2023年01月06日 15版）
“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******
(新春走基层)“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康 ，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞，你和王达负责清运杂草 ，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好 的，我们会按标作业 ，注意保暖。”
窗外 ，夜色浓烈，凛冽的寒风呼呼地吹着 。室内，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声 。
近日 ，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里，工区班前点名会正在举行 ，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工 。
当日23时 ，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具 。
此时，深夜江边雾气来袭，短时间内能见度不到10米 ，只有几盏头灯闪烁着微弱 的光。幸运的是 ，不一会儿雾气就有所消散 ，“钢轨医生”们搭乘工程车，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口 ，等待进网作业命令。
命令下达后，他们进入隧道，分三组进行作业。
隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄据悉 ，下北山二号隧道全长429米 ，虽 是一座短隧道 ，却 是华东地区第一座单洞四线隧道 ，也是台州站进站咽喉口 ，在杭台高铁全线位置非常重要 。
作业现场，他们利用检查锤、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查。
在工友照明灯 的配合下 ，王海松利用60倍变焦望远镜 ，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低，湿度较大，灯光也不够亮，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查 。
“这次有雾气，所以镜头不太清楚，只有频繁清理镜头，才能看得更清楚、更准确 。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭 ，确保现场观测的精准度。
在仔细检查隧道衬砌后，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查 ，这时王海松发现水沟里有一处细小 的泥土淤积，约一厘米高 。
“短隧道火车快速行驶 ，尘土、铁屑等杂物容易被吹进来 ，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉，确保排水通畅 。”王海松如是介绍。
与此同时 ，另外两组人利用检查锤，对隧道上行侧和下行侧的边墙进行敲击 ，确认墙体 是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检 。
检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年，每天0时到4时 的四个小时作业里 ，他做 的工作简单又重复，就是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录。
当日凌晨 ，隧道里 的温度已下降到零下2℃ ，李康的脸上却冒出了汗。
“我们在敲击过程中，每一步都得仔细、认真，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来，立马去现场整治。对我们而言 ，这项工作虽然很累，但还是感到很自豪 ，能为列车运行安全做最好的保障。”李康如是说 。
2023年 的春运是杭台高铁开通后 的第二个春运。其间，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊”，确保高铁旅客安全出行 。(完)
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