3M公司最大股东急眼了！CEO上任以来股票回报率为-32%******
中新经纬2月3日电 屋漏偏逢连夜雨 ，3M公司利润不及预期 ，并计划裁减2500个全球制造岗位之后，股东又开始质疑公司高层 的领导能力了。
据《华尔街日报》中文网报道，3M投资者最大 的投资者对首席执行官Mike Roman(迈克·罗曼) 的领导能力表示担忧 ，并质疑这家制造巨头的高层 是否需要进行调整。
据报道，德国共同基金公司Flossbach vonStorch AG的联合创始人兼高级投资组合经理Bert Flossbach在1月28日致罗曼 的一封信中表示 ，自罗曼于2018年担任首席执行官以来 ，3M 的收入和收益一直令人失望，理由 是当时股东总回报率为负32% ，而标准普尔500指数则上涨了62% 。
3M公司发言人在一份声明中表示：“我们与股东进行定期讨论 ，我们始终欢迎他们的反馈。”
3M公司全称为明尼苏达矿务及制造业公司，其创建于1902年 ，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M涉及的领域已覆盖工业 、化工、电子、电气 、通信、交通、汽车、航空、医疗、安全 、建筑 、文教办公 、商业及家庭消费品等多个行业 ，为全球近200多个国家 的客户提供产品及服务。
3M公司此前公布了2022年第四季度和全年业绩 ，并提供了2023年财务展望 。2022年3M的营收为342.3亿美元 ，同比下滑3.1%；净利润57.78亿美元 ，同比下滑2.4%。第四季度，该公司营收额下降了6.2%，利润为5.41亿美元 ，每股收益98美分，而去年同期为13.4亿美元 ，每股收益2.31美元 。3M预计其2023年 的销售额将下降6%至2%，并预计调整后每股收益为8.50美元至9美元 。(中新经纬APP)
【我们这十年@坐标中国】“掘速之极”，“煤海蛟龙”掘出能源保障线******
中新网北京10月9日电题 ：“掘速之极” ，“煤海蛟龙”掘出能源保障线
记者 宋宇晟
一提起“煤矿采掘” ，很多人脑海中很自然就会浮现出满脸煤灰的矿工形象 。
但你或许想象不到 ，如今 的煤矿工人不仅不需要出大力 、流大汗的人力挖煤 ，还用上了我国完全拥有自主知识产权的“采掘神器” ，只需要几位工人站在安全位置操作 、按下几个按钮，机器就能自动采掘，工作量还达到了原来的3-4倍 。
这件“采掘神器”是什么 ？
这里所说 的“采掘神器”，指 的是掘支运一体化快速掘进系统。根据不同地质条件配套 ，整个系统最长可达200多米，重量高达230多吨 。
中国煤炭科工集团首席科学家、快速掘进系统总设计师王虹称之为“煤海蛟龙” 。该系统由掘锚一体机 、锚杆转载机 、柔性连续运输系统和协同控制平台等部分组成 。
其中 ，可伸缩的巨大 的滚筒 是它的利齿，负责挖掘；前方的旋转刀盘好似“巨龙”的舌头 ，把割下来的煤块源源不断地拨到嘴里，而龙的脊椎和顶部、侧面的龙爪负责支护，龙 的身体则负责运输 。
就这样 ，整个系统完成了从采掘到支护再到运输的一整套工作。
快速掘进系统。中国煤科供图为何能称为“煤海蛟龙”？
和今天的先进技术相比，传统掘进技术工序繁多 ，技术水平低 ，造成采掘比例严重失衡 ，每月平均进尺仅约180米 ，再加上工作面水、瓦斯 、顶板、粉尘等严重威胁人员与装备的安全。
一直以来 ，国内外未形成掘进、支护 、运输平行作业 的掘进作业线，掘进更是成为煤炭安全绿色高效开采 的短板。掘进、支护、运输不能平行作业 ，堪称“世界级难题”。
王虹直言 ，针对这样的问题 ，2012年，中国煤科便提出了“快速掘进”的构想。
2013年，第一代掘支运一体化快速掘进系统1.0同时也是世界首套快速掘进系统在神东煤炭集团投入工业性试验 。2018年 ，第二代掘支运一体化快速掘进系统2.0 ，实现系统设备系列化和模块化 ，系统适用范围拓展到中等稳定围岩及较复杂地质条件 。2020年 ，第三代智能掘支运一体化快速掘进系统3.0应用而生 ，可靠性 、安全性和智能化进一步得到提升 。
研发过程中，科研人员提出了“掘支运三位一体”掘进方法，将原本各自分离的掘进、支护、运输工作结合一体，成功开发了掘支运一体化快速掘进成套技术、工艺和装备，取得了完全拥有自主知识产权 的多维度协同支护、大功率全宽截割 、柔性连续运输等核心技术突破，首创“掘支运一体化快速掘进关键技术与装备” ，实现了煤矿掘进由半机械化向完全机械化和自动化的重大技术变革 。
这一技术与原有掘进方法相比 ，掘进速度提高2-3倍 ，作业人员减少2/3 ，有效缓解了采掘失衡 。
掘锚一体机 。中国煤科供图煤矿掘进“掘”出世界纪录
回顾历史，最早的煤炭开采工作，全部要靠人力去挖掘 ，靠 的 是肩扛 、手抬；慢慢地开始采用风钻和炸药；到了现代 ，才实现机械辅助 。陕煤集团黄陵二号煤矿总经理易瑞强坦言 ，虽然开采手段有所变化 ，但掘进效率和安全问题一直困扰着煤矿工人。
巷道掘进作为煤炭开采 的先行基础工程，约占煤矿井下采掘工程量的70%-80% 。而我国每年新掘巷道13000公里，位居世界第一，工程量巨大。
面对这样 的工程量 ，掘支运一体化快速掘进系统 的应用，不仅显著提高了煤巷掘进效率、降低了作业人数 ，还改善了掘进工作面环境，实现了高效捕尘、除尘 ，保障作业人员的职业健康。
同时，这项技术突破更“掘”出了世界纪录。2014年 ，在稳定围岩条件下 ，月最高进尺3088米，创造了大断面单巷掘进世界纪录， 是煤矿平均掘进速度 的10倍以上；2022年5月，在中等稳定围岩条件下 ，月最高进尺2086米 ，掘进效率提高3倍；2022年3月 ，在复杂围岩条件下，月最高进尺856米 ，掘进效率提高1.5倍。
以“中国创造”打造“中国速度”
王虹告诉记者，掘支运一体化快速掘进系统的应用，开启了煤巷掘进 的全新模式，实现了我国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到目前“领跑”的转变 。
2021年，掘支运一体化快速掘进系统入选“科创中国”先导技术榜 ，极大地促进了创新链和产业链的深度融合，以科技创新助力绿色矿山 ，以“中国创造”打造“中国速度”。
如今，掘支运一体化快速掘进系统已遍布在晋陕蒙等各大型煤企集团，并在不同地质条件下广泛推广应用。
作为我国能源安全 的“压舱石”，煤炭当前仍是我国最主要的能源 。先进的煤炭采掘技术 ，有效保障了我国煤炭资源稳定供应。今年以来，在全球能源供应偏紧背景下，我国持续做好煤炭增产保供工作，将能源的饭碗牢牢端在自己手中。
记者了解到，中国煤科太原研究院正在进行第四代智能掘支运一体化快速掘进系统4.0中 的核心技术攻关，将全面提升快速掘进系统工艺与智能化技术水平，不断加速智慧矿山建设向“少人化 、无人化”的目标迈进。(完)
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